Cette année 2008 marque un tournant dans la catégorie des roadsters avec l’arrivée de la Honda CB 1000 R. Sans être révolutionnaire, la nouveauté propose afin de nous séduire toutes les qualités de ses concurrentes, sans leurs défauts ou presque. Moto Revue dans son n°3815 du jeudi 26 juin confronte la nouveauté aux références du genre. Face aux Kawasaki Z 1000, Yamaha FZ1, Triumph 1050 Speed Triple et KTM SuperDuke, la CB 1000 R a remporté cette bataille sans problème. Une victoire qu’elle doit à sa prise en main évidente et son extrême facilité ainsi qu’à son moteur particulièrement rempli à bas et mi-régimes. Honda a également soigné sa nouveauté et surtout fait l’effort de la proposer à un tarif ultra compétitif de 10 300 €. Retrouvez les courbes de puissance commentées, les fiches techniques avec les performances, les prix des pièces d’usure et d’entretien de chaque machine ainsi que la notation détaillée de ce comparatif dans le Moto Revue n°3815 en kiosque le jeudi 26 juin.

De plus Moto Revue vous livre le guide complet de la catégorie "gros roadsters" avec 23 machines (de l’Aprilia Tuono R à la Yamaha MT-01) passées au crible par les essayeurs.

Honda CB 1000 R
+ 240 km/h
106,8 ch* - 10 mkg*
218 kg tous pleins faits*
10 300 €


KTM 990 Superduke
+ 240 km/h
106,5 ch* -10,1 mkg*
200 kg tous pleins faits*
12 600 €


Triumph 1050 Speed Triple
+ 240 km/h
107 ch* -10,5 mkg*
218 kg tous pleins faits*
11 150 €


Yamaha FZ1
+ 240 km/h
106,7 ch* - 9,7 mkg*
216 kg tous pleins faits*
10 490 €


Kawasaki Z 1000
+ 240 km/h
105,9 ch* - 9.5 mkg*
232 kg tous pleins faits*
9 999 €

* mesures MR