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Sport - Endurance [ Alexis Delisse - 25/09/2011 ]

La Kawasaki SRC n°11 remporte les 24h du Mans

A l’issue d’une course quasi parfaite de la Kawasaki n°11, l’équipage de Gilles Stafler remporte pour la deuxième fois consécutive les 24h du Mans. Rapides et réguliers tout au long de l’épreuve, les Verts n’ont commis aucune erreur et ont profité des ennuis de la BMW n°99 pour s’imposer. Julien Da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four ont également su faire la différence sur la Suzuki n°1 du SERT en fin de course.

La Kawasaki SRC n°11 remporte les 24h du Mans

La Kawasaki SRC s'impose au bout de 24h de course © Vincent Boyer

  • La Kawasaki SRC n°11 remporte les 24h du Mans
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Pour gagner aux 24h du Mans 2011, il fallait une moto parfaite, des pilotes ultra rapides, dans une équipe d’expérience, le tout avec une réussite optimale. Et seul la Kawasaki n°11 de Julien Da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four a réussi à combiner tous ces facteurs pour remporter une nouvelle victoire méritée dans la Sarthe. Avec 834 tours de parcourus (record battu pour un tour) et le meilleur tour en course pour Julien Da Costa, les hommes de Gilles Stafler ont été aussi solides que rapide, mais n’ont pas pour autant eu la partie facile. Ils ont bataillé jusque dans les derniers instants avec une Suzuki n°1, une nouvelle fois au rendez-vous malgré la perte de ses deux pilotes vedettes avant même le début du week-end.

Dominique Méliand a une nouvelle fois réalisé des miracles en se battant pour la victoire tout au long de la course, une victoire qui ne lui échappe que pour une histoire de selle cassée à quelques heures du but. Le SERT réalise tout de même une excellente opération en reprenant le leadership du championnat avant l’épreuve de clôture au Qatar et peut remercier un Baptiste Guittet qui a parfaitement tenu son rang pour sa première course sur la Suzuki officielle. Le podium est complété par la Yamaha n°7 du YART qui a résolu ses problèmes de chauffe de ces dernières éditions et qui a surtout réalisé une remontée splendide après une chute de Loris Baz en début de course. Le Français a affiché un rythme extrêmement rapide tout au long des 24h pour sa première participation.

Toujours très rapide et extrêmement régulier, la Kawasaki Bolliger n°8 prend une belle quatrième place à l’arrivée devant les Anglais de la Honda TT Legends, elle aussi auteur d’une excellente performance. La Yamaha Folch Endurance coupe la ligne en sixième position et réussi l’exploit de passer, à la seconde près, le même temps dans les stands (21m20s) que le SERT, team qui a passé le plus de temps en piste au cours des 24h.

Il faut regarder du côté de la septième place pour voir apparaître la BMW n°99, arrivée en tête du championnat au Mans et auteur de la pole position. Les hommes de Steven Casaer ont réussi une première moitié de course impeccable avant de connaître plusieurs problèmes dans la nuit qui l’ont fait chuter au classement. Ils restent toutefois encore en lice pour le titre qui se jouera au Qatar le 12 novembre prochain. La Suzuki Motors Events n°50 prend la huitième place au scratch et surtout remporte la catégorie Superstock après une fin de course haletante face à la Kawasaki Maccio Racing et la Suzuki du Junior Team. La Metiss n°45 remporte la catégorie Open.

Le jeune homme de 22 ans qui était tombé de la tribune qui surplombe la voie des stands est décédé peu après son admission à l’hôpital du Mans.

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2 Réactions

    • rossi51
    • lundi 26 septembre 2011 à 19:21
    Félicitation a la kawasaki numéro 11 de Gilles stafler mais c'est dommage pour la BMW numéro 99 mais enfin les problémes mécanique ça fais partie des 24 heures du mans .
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • Super Greeniou
    • dimanche 25 septembre 2011 à 15:57
    Un Super-Bravo au Team de Gilles STAFLER et aux 3 pilotes de la 11 qui auront su construire à force d'intelligence et de détermination une victoire vraiment superbe. De celles dont on peut légitimement être fier et qui restent gravées dans l'histoire du Sport Moto.
    Chapeau les Verts ! http://linkr.fr/ySg3
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

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