Actualités - Infos du jour [ Actus Staff - 25/03/2010 ]

La loi des 100 chevaux fait des émules

Véritable arlésienne du milieu des professionnels de la moto, l’idée d’une abrogation prochaine de la loi des 100 chevaux en France vient peut-être de prendre un sérieux coup de plomb dans l’aile.

Dessin Jaques Vivant

En effet, selon notre confrère Steve Farrell de Motorcycle News, la Commission européenne va plancher l’été prochain sur une extension à l’ensemble des pays de la communauté européenne de la limitation à 100 chevaux de la puissance des motos.
En résumé, ceux qui se réjouissaient par avance de la suppression de cette loi risquent de constater avec dépit que celle-ci se répand à travers les pays de l’Union. Bien que les conséquences positives en termes de sécurité entre le nombre d’accidents et la restriction de la puissance des motos n’aient jamais pu être vraiment démontrées, le Parlement européen va aussi agrémenter sa réflexion autour de la question de l’ABS. Celui-ci pourrait bientôt devenir obligatoire sur tous les nouveaux modèles à venir.
Il faut bien comprendre que derrière les questions de sécurité se cache un véritable enjeu commercial, puisqu’un modèle donné développant plus de 100 chevaux ne peut, pour le moment, être réceptionné dans tous les pays de l’Union. D’où la volonté pour les pouvoirs publics de lisser les législations en vigueur dans chacun des États. Et comme l’époque n’est ni à l’exubérance ni à la responsabilisation, la France a cette fois donné le « la » à une tendance qui pourrait bien déborder en dehors de nos frontières. Qui l’eût cru ?

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21 Réactions

- goulou
- samedi 27 mars 2010 à 22:01
ljbt,fabriquer des motos bridées à 100cv revient plus cher car il faut fabriquer en très petite quantité ( seulement pour ce cher pays de merde qu'est la France)des pièces spéciales pour le bridage,ce qui augmente le prix des machines,les Japonais l'ont déjà expliqué depuis longtemps.Alors,bah qu'ils arrêtent de livrer la France,plusieurs milliers de gens au chômage,et là peut-être que ces gros cons de politiquarts commenceront à bouger les gros culs plein de m---e .......
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- shacard
- samedi 27 mars 2010 à 10:07
Une citation de la source directe, c'est pas mal quand on annonce quelque chose.
L'article de MCN : http://admin.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2010/March/mar0510-100bhp-limit-looms-again/

A draft version of the proposals published last year said of the current inconsistency between countries: “This creates a situation where a motorcycle above 74 kW [100bhp] type-approved in one country is refused in another one. This type of situation is not in line with the spirit of the internal market.

“On the other hand, it emerged from dedicated studies that the link between engine power and increase of safety cannot be demonstrated. Based on this, the Commission intends to propose an harmonisation of the EC legislation on that matter.”

En lisant ces 2 passages, j'ai plutot l'impression que c'est la limite a 100cv qui a du plomd dans l'aile. (un de nos amis anglais a d'ailleurs fait la meme reflection a la suite de l'article de MCN)

A+
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- Maître Yoda
- samedi 27 mars 2010 à 08:46
Oui Akasebu, tu commences à vois la solution. Mais faut pas mollir. Il faut aussi limiter à 100 ch la (les) voiture (s) présidentielle (s), les véhicules des ministres et députés, les cars de CRS, les bus, les camions et surtout l'avion présidentiel ! Tout à 100 cv comme on a tout à 1 euro. Si on limitait à 100 cv la puissance des conneries de nos politiques, on épargnerait bien des tracas ! Limiter la puissance à 100 cv ; et pourquoi pas limiter le QI à 100 ? Au moins on risque pas d'avoir beaucoup de décideurs en infraction.
Limiter, c'est niveller, c'est bannir la différence. Dans une société où la performance est un culte (rentabilité, rendement, productivité, impôts, etc.) quand ça rapporte des sous à l'état, il faut se satisfaire du niveau bas quand il s'agit de nos loisirs et de nos sensations personnelles. Limiter, c'est tuer dans l'oeuf toute initiative personnelle, c'est empêcher l'apparition de nouveaux talents, de nouveaux concepts, de nouvelles idées. Quand on sait que l'intelligence est la capacité à ouvrir des voies nouvelles, limiter, c'est brider l'intelligence, c'est se mettre au niveau des plus cons pour pas les froisser peut être.
Bref, limiter, c'est tuer l'évolution.
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- akasebu
- vendredi 26 mars 2010 à 15:47
En l'an de grâce 2013 le député X s'exprime devant la cour du Roi : "Après l'étude faite des résultats probants concernant la réduction le vitesse et le nombres d'accidents grâce à la limitation des motos à 100cv nous avons décidé d'en faire de même avec les automobiles…. Citroën, Peugeot, Renault, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Maybach, Mercedes, Porsche, etc. Tous à 100cv"

Messeigneurs les politiques si nous essayions pour voir à quel point cette législation est cohérente?

Akasebu le roturier.
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- ljbt
- vendredi 26 mars 2010 à 10:37
Salut
D'accord je trouve que limiter la liberté des motards en voulant soit-disant leurs biens, est un abus de pouvoir des autoritées en place.

Toutefois si limiter les brêles à 100 ch permets à terme de réduire le prix des grosses cylindrées, le motard "prolétaire "ne sera peut-être pas perdant.

Aujourd'hui les constructeurs proposent des machines à 180 ch à des prix élitistes seulement par ce que leurs produits sont truffés d'un tas d'équipements et de technologie hitech que de toute façon on utilise pas en condition normale.

Alors si une loi générale sur les 100 ch, les obliges (sur le plan des tarifs pratiqués) à redescendre sur terre dans la vie réelle, je pense que se sera un bien pour tous.

Salut.
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- minuitmoinsdix
- vendredi 26 mars 2010 à 10:33
Par ailleur pourquoi faire les choses dans se sens là ?!!!
Encore une preuve de la véritable débilité de nos "dirigeants" !!! Ca n'aurait pas été plus simple d'obliger le seul pays pas comme les autre (La France) de supprimer se stupide bridage ? De plus économiquement, sa ne couterais rien aux états puisque se sont les utilisateur de moto Français qui débriderais eux même leurs montures !! Et tout rentrerais dans l'ordre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et puis sa ferais un petit peu de TVA dans les poches de l'état Français puisqu'il faudra acheter le matériel pour débrider les motos !!!
Mais bon, ils sont définitivement trop con et je pense que ce n'est pas près de changer !!
Toutefois quand on voit le résultat des élections régionale en France et bien on est sur que c'est pas près de changer !! En effet, il y en à d'autre qui sont très très con : Les Français eux même !!
Un coup à droite, un coup à gauche, un coup à droite, un coup à gauche, Un coup à droite, un coup à gauche, Un coup à droite, un coup à gauche, Un coup à droite, un coup à gauche, Un coup à droite, un coup à gauche, Un coup à droite, un coup à gauche, etc etc..................A devenir dingue !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comment voulez-vous que sa change ? Si on ne leur fait pas comprendre à un moment ou à un autre qu'ils peuvent perdre leur place, ils appliquerons encore et toujours la même politique.....à contre opignon du peuple Français !!!
Vous avez voter contre le traité Européen ? Et bien vous l'avez quand même !!!!!!!
Les Irlandais ont voté NON et bien on leur ordonne de retourner aux urnes pour dire OUI....et il le font !!!!!!! Ca rassure de voir qu'il n'y à pas que les Français à être très con !!!
J'en passe et des meilleurs....
Comme quoi ils en ont strictement rien à foutre de nos sale gueule de citoyen !! Alors les motards, j'en parle même pas !!!!!!!!!!!!!!!!
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