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Actualités [ Valentin Bayle - 19/08/2010 ]

Concept

La moto des airs version KTM !

Le concepteur Sébastien Stassier, étroitement lié au développement des KTM Super Duke, RC8, ou X-Bow, a proposé à des étudiants en design d’imaginer des véhicules directement liés à la philosophie « ready to race » de la marque orange. Voilà le résultat...

La moto des airs version KTM !

Ascension Flight Vehicule

  • La moto des airs version KTM !
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Issus de l’école FH Joanneum des sciences appliquées de Graz, en Autriche, ces étudiants n’ont pas ménagé leurs efforts pour proposer des concepts complètement déments (à visualiser dans la galerie photo ci-dessous). « L’objectif était de leur laisser carte blanche », explique Stassier. « Les résultats sont à la fois spectaculaires et fascinants », ajoute le designer.
Comme pour faire écho à sa petite moto de cross électrique en cours de développement, le premier projet est un trial électrique baptisé « 360° » (1re photo ci-dessous), doté d’une assise réglable et équipé des pneus sans air imaginés par Michelin en 2005. Dans le registre des quatre-roues, l’AX (2e photo), mû par quatre moteurs électriques, s’oriente vers le tout-terrain de l’extrême. Vient ensuite la SR 85 Deuce (3e photo), une monoplace électrique épurée représentant l’avenir du sport automobile vu par KTM. Plus délirant, le CX (4e photo) serait capable de s’aventurer sur l’eau tout en reproduisant les sensations d’une moto de cross grâce à sa large chenille. Dans le même registre, le Barracuda (5e photo) est un bateau de course au design particulièrement acéré, qui se définit comme le pendant aquatique des RC8 et X-Bow.
Enfin, le dernier concept, baptisé « Ascension Flight Vehicule » (6e photo et ci-dessus), est conçu pour filer dans les airs à 120 km/h, grâce à ses trois rotors actionnés par une turbine. Comme l’avoue Sébastien Stassier, « ces étudiants ont réussi à nous donner un aperçu de ce que pourrait être KTM dans les prochaines décennies. Mais à ce stade, ces concepts sont simplement des études, et ne soutiennent aucune vraie indication sur les futurs modèles ».
Toutefois, selon nos confrères anglais de MCN, KTM travaillerait sur une transmission à deux roues motrices pour ses machines d’enduro, en intégrant un moteur électrique dans le moyeu de la roue avant. Une innovation prometteuse qui, elle, pourrait sortir d’ici peu de temps vu le silence des dirigeants de Mattighoffen sur ce sujet, en comparaison des infos données sur les projets de l’école FH Joanneum.

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1 Réaction

    • HarrySeldon
    • vendredi 20 août 2010 à 21:57
    La 5 et la 6 ...intéressant!
    Les 4 premières ... de nouveaux modèles réduits pour les mômes de mon voisin ?



    Bonne soirée à toutes et tous
    HarrySeldon
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