Connectez-vous au forum - Inscrivez-vous au forum
Suivez Moto Revue
Suivez Moto Revue sur Twitter Le Podcast Moto Revue sur Itune L'application Moto Revue Iphone Facebook Moto revue Flux rss Moto Revue

partagez
[18/12/2007 ]

Le blog d'Eric Offenstadt sur motorevue.com

Le blog d'Eric Offenstadt sur motorevue.com

La machine de GP But, développée par Eric Offenstadt

Besoin de conseils techniques pour faire descendre vos chronos ? Posez vos questions à Eric Offenstadt sur son blog technique en cliquant ici !

Ancien pilote de Grands Prix dans les années 70 devenu par la suite constructeur de motos, Eric Offenstadt est à l'origine de la Houzé-Offenstadt, une moto de course entièrement made in France. Celle-ci fut ensuite financée par la célèbre société de mobilier BUT et engagée en GP aux mains de Hogrel, Guilleux, etc. A travers son blog technique, Eric propose ses conseils aux pilotes qui ont besoin d'être "coachés". Pour lui poser vos questions, cliquez ici !

Vous pouvez aussi commenter cet article dans le forum ici.
imprimer
Imprimer
envoyer a un ami
Envoyer à un ami
lire les reactions
Lire les réactions
reagir a l'article
Réagir à l'article
 

1 Réaction

    • Hervé
    • samedi 25 octobre 2008 à 23:09
    Closed ?
    Bonjour,

    Pourquoi avoir fermé ce sujet qui me semble interressant. Avoir des conseil d'un maitre en la matiére est fondamental pour nous simple amoureux de la mécanique moto.
    Il existe un sujet sur un éventuel challenge 125 d'ancienne sur:
    http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/index.htm
    est il aurait-été sympa d'avoir l'avis d'un connaisseur...
    Dommage.

    Longue vie et bonne continuation à Moto Revue.

    A bientôt.
    Hervé.
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

A lire aussi

Florian Marino quitte le BSB et revient en Supersport Florian Marino quitte le BSB et revient en Supersport
Le jeune pilote français Florian Marino vient de se séparer à l’amiable avec son team Aprilia Splitlath...

Vidéo étonnante : auto-assemblage d'une GSX-R à la maison ! Vidéo étonnante : auto-assemblage d'une GSX-R à la...
On ne peut résister à l'envie de vous remontrer cette vidéo de l'assemblage d'une Suzuki GSX-R 1000....

Technique - La BMW S 1000 RR décortiquée par Moto Revue Technique - La BMW S 1000 RR décortiquée par Moto...
Avec 193 ch affichés à ses caractéristiques techniques, la S 1000 RR place la barre très haut. Eh oui, c’est...

Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour quand ? Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour...
Le cycle deux-temps n'est plus dans l'air du temps pour ce qui concernent les deux-roues, et pourtant des...

Dossier technique - les trains avant non conventionnels Dossier technique - les trains avant non...
Menée par les généraux JBB (voir essai de la Metiss ici), Offenstadt, Fior, de Cortanze (etc.), l’offensive...

Evolution du poids et de la puissance des sportives au fil des ans Evolution du poids et de la puissance des sportives au...
En 30 ans, les caractéristiques de nos chères motos sportives ont connu une évolution phénoménale : + de 100...

Pensez-vous que la Midual Type 1 et ses 140 000 € ont un avenir commercial ?


Pensez-vous que la Midual Type 1 et ses 140 000 € ont un avenir commercial ?
Oui
Non

Guide d'achat

guide d'achat

Derniers essais

Une semaine en... Ducati Monster 1200 Une semaine en... Ducati...
Véritable mythe depuis son introduction il y a 22 ans, la...
KTM 1290 Super Duke R, BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, Kawasaki Z1000 SE, Aprilia Tuono V4 : Le comparatif en vidéo KTM 1290 Super Duke R, BMW S...
Vous étiez nombreux à vouloir savoir ce que valent les gros...
Essai - Honda CB 650 F : Sage et disciplinée Essai - Honda CB 650 F : Sage...
Honda n’entend pas révolutionner la catégorie des...
Essai - Harley-Davidson Street 750 : Bollywood boulevard Essai - Harley-Davidson...
En souhaitant s’adresser à une nouvelle population motarde...

Tous les derniers essais

Galeries Photos

Le salon de Milan fête ses...
Salon annuel incontournable dans le monde de la moto,...
Triumph Street Triple RX Special Edition ©DRNouveauté 2015 : Triumph...
Avec l'arrivée en concession de la Yamaha MT-09, la Street...
Triumph Bonneville T214 Land Speed ©DRNouveauté 2015 : Triumph...
Une fois n'est pas coutume, la Bonneville n'aura pas -...
BMW S 1000 RR 2015 ©DRNouveauté 2015 : BMW S 1000...
Arrivée au catalogue en 2009, la S 1000 RR a mis tout le monde...
BMW R 1200 RS 2015, l'une des stars de Cologne ! ©DRNouveauté 2015 : BMW R 1200...
Déclinée à partir de la R 1200R dernière du nom, la version RS...
BMW R 1200 R 2015. La marque à l'hélice repense son roadster ! ©DRNouveauté 2015 : BMW R 1200 R
A Cologne, la firme Bavaroise BMW n'est pas venue sur ses...
La Yamaha XJR 1300 racer version 2015. © DRNouveauté 2015 : Yamaha XJR...
La Yamaha XJR 1300 racer dépasse le stade de concept bike et...
La Yamaha XJR 1300 version 2015. © DRNouveauté 2015 : Yamaha XJR...
Yamaha présente à Cologne une nouvelle XJR 1300. Le gros...
Hors Série 100 motos...
100 motos mythiques qui ont marqué leur époque et bien plus,...
Le patron, ce sera vous avec les Suzuki GSR750 et Gladius Boss ©DRNouveauté 2015 : Suzuki GSR...
Pour donner une petite touche d'agressivité à ses deux...

Toutes les galeries photos

A faire soi-même

Technique : changer les plaquettes de frein de sa moto Technique : changer les...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : changer le filtre à air Technique : changer le filtre...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Purger le liquide de frein Technique : Purger le liquide...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Faire la vidange de sa moto Technique : Faire la vidange...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...

Tous les articles

Dans la boutique...

Moto Revue 3978
Moto Revue 3978

24 avril 2014

Prix : 3,20 €

+ d'infos
Spécial Classic 2014
Spécial Classic 2014

Spécial Classic 2014

Prix : 7,50 €

+ d'infos

Tous les produits