Connectez-vous au forum - Inscrivez-vous au forum
Suivez Moto Revue
Suivez Moto Revue sur Twitter Le Podcast Moto Revue sur Itune L'application Moto Revue Iphone Facebook Moto revue Flux rss Moto Revue

partagez
[18/12/2007 ]

Le blog d'Eric Offenstadt sur motorevue.com

Le blog d'Eric Offenstadt sur motorevue.com

La machine de GP But, développée par Eric Offenstadt

Besoin de conseils techniques pour faire descendre vos chronos ? Posez vos questions à Eric Offenstadt sur son blog technique en cliquant ici !

Ancien pilote de Grands Prix dans les années 70 devenu par la suite constructeur de motos, Eric Offenstadt est à l'origine de la Houzé-Offenstadt, une moto de course entièrement made in France. Celle-ci fut ensuite financée par la célèbre société de mobilier BUT et engagée en GP aux mains de Hogrel, Guilleux, etc. A travers son blog technique, Eric propose ses conseils aux pilotes qui ont besoin d'être "coachés". Pour lui poser vos questions, cliquez ici !

Vous pouvez aussi commenter cet article dans le forum ici.
imprimer
Imprimer
envoyer a un ami
Envoyer à un ami
lire les reactions
Lire les réactions
reagir a l'article
Réagir à l'article
 

1 Réaction

    • Hervé
    • samedi 25 octobre 2008 à 23:09
    Closed ?
    Bonjour,

    Pourquoi avoir fermé ce sujet qui me semble interressant. Avoir des conseil d'un maitre en la matiére est fondamental pour nous simple amoureux de la mécanique moto.
    Il existe un sujet sur un éventuel challenge 125 d'ancienne sur:
    http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/index.htm
    est il aurait-été sympa d'avoir l'avis d'un connaisseur...
    Dommage.

    Longue vie et bonne continuation à Moto Revue.

    A bientôt.
    Hervé.
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

A lire aussi

Florian Marino quitte le BSB et revient en Supersport Florian Marino quitte le BSB et revient en Supersport
Le jeune pilote français Florian Marino vient de se séparer à l’amiable avec son team Aprilia Splitlath...

Vidéo étonnante : auto-assemblage d'une GSX-R à la maison ! Vidéo étonnante : auto-assemblage d'une GSX-R à la...
On ne peut résister à l'envie de vous remontrer cette vidéo de l'assemblage d'une Suzuki GSX-R 1000....

Technique - La BMW S 1000 RR décortiquée par Moto Revue Technique - La BMW S 1000 RR décortiquée par Moto...
Avec 193 ch affichés à ses caractéristiques techniques, la S 1000 RR place la barre très haut. Eh oui, c’est...

Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour quand ? Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour...
Le cycle deux-temps n'est plus dans l'air du temps pour ce qui concernent les deux-roues, et pourtant des...

Dossier technique - les trains avant non conventionnels Dossier technique - les trains avant non...
Menée par les généraux JBB (voir essai de la Metiss ici), Offenstadt, Fior, de Cortanze (etc.), l’offensive...

Evolution du poids et de la puissance des sportives au fil des ans Evolution du poids et de la puissance des sportives au...
En 30 ans, les caractéristiques de nos chères motos sportives ont connu une évolution phénoménale : + de 100...

Diriez-vous que le tarif des nouvelles Yamaha YZF-R1 et R1M est...


Diriez-vous que le tarif des nouvelles Yamaha YZF-R1 et R1M est...
Justifié
Trop élevé
Inadapté

Guide d'achat

guide d'achat

Derniers essais

Essai - Yamaha MT-125 : Graine de roadster Essai - Yamaha MT-125 :...
Le millésime 2014 est synonyme chez Yamaha de côté obscur,...
Essai - Ducati Monster 821 : Le bon numéro ? Essai - Ducati Monster 821 :...
Quelques mois après une Monster 1200 accueillie...
Essai - Yamaha XVS 1300 Custom Stryker : La chasse est ouverte Essai - Yamaha XVS 1300...
Un angle de chasse de 34 degrés, une esthétique décomplexée, une...
Une semaine en... Ducati Monster 1200 Une semaine en... Ducati...
Véritable mythe depuis son introduction il y a 22 ans, la...

Tous les derniers essais

Galeries Photos

Yamaha MT-125 2014 ©DREssai - Yamaha MT-125 :...
Le millésime 2014 est synonyme chez Yamaha de côté obscur,...
Quelle machine sera élue "moto de l'année Moto Revue 2014" ? ©DRMoto de l'année Moto Revue...
Comme tous les ans depuis 2006, Moto Revue vous invite à voter...
Randy de Puniet © DRDerniers essais de l'année à...
La dernière semaine de novembre est aussi la dernière semaine où...
Le système D-Air Street Dainese s'invite sur le Peugeot Metropolis 400 ©DRLe Peugeot Metropolis 400...
Dans la foulée du récent rachat de l'équipementier Dainese...
Calendrier Pirelli 2015, petite mise en bouche... ©DRCalendrier Pirelli 2015 : Les...
Non, le manufacturier Pirelli ne fait pas que des pneumatiques....
Honda CB125F 2015 ©DRNouveauté 2015 : Honda CB125F
Honda nous réserve encore quelques surprises au rayon...
Une bonne affaire cette Ducati Monster 821 ? © MilagroEssai - Ducati Monster 821 :...
Quelques mois après une Monster 1200 accueillie...
Second titre mondial pour Marc Marquez dans la catégorie reine en 2014 ©Jean-Aignan MuseauLa saison de Marc Maquez en...
14 podiums, 13 victoires, 13 poles et 12 meilleurs tours en...
Gilet airbag Alpinestars Techair : Crash-test ©DRAirtech, nouvel airbag...
Après 13 ans de travail et d'études, Alpinestars a profité...
Les hôtesses de Milan dans l'objectif de Moto Revue ©Enguerrand LebecMilan 2014 : Les plus belles...
Impensable d'imaginer un salon comme celui de l'EICMA de...

Toutes les galeries photos

A faire soi-même

Technique : changer les plaquettes de frein de sa moto Technique : changer les...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : changer le filtre à air Technique : changer le filtre...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Purger le liquide de frein Technique : Purger le liquide...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Faire la vidange de sa moto Technique : Faire la vidange...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...

Tous les articles

Dans la boutique...

Moto Revue 3952
Moto Revue 3952

28 Mars 2013

Prix : 3,20 €

+ d'infos
Moto Revue 3935
Moto Revue 3935

5 Juillet 2012

Prix : 3,20 €

+ d'infos

Tous les produits