Connectez-vous - Inscrivez-vous
Anciennes [ Franck P. - 14/05/2009 ]

Championnat du monde de vitesse

Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !

A quelques jours du Grand Prix de France au Mans, une petite rétrospective en images s'impose... En 1979, si Barry Sheene gagne le Grand Prix de France, c'est Kenny Roberts qui récoltera son deuxième titre en fin de saison. Mais là n'est pas le moment fort du GP puisque Fernandez en 350 et Bertin en 125 emportent leur catégorie !

Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !

Après 1976, Barry Sheene s'offre une nouvelle victoire au Mans...

  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
  • Le Mans 1979 : Sheene, Fernandez et Bertin !
Le Mans 1979, les deux Honda NR de Katayama et Grant se positionnent en fond de grille de départ alors quelles ne sont pas qualifiées pour le Grand Prix. Honda fait un coup de pub pour "sauver" son investissement à perte dans la technologie quatre-temps pour son retour dans la compétition reine. Après cet essai infructueux, il faudra attendre 1982 pour revoir le leader mondial en GP 500 avec la fameuse RS trois cylindres et 1983 pour le gain du championnat.

Barry Sheene fait ses adieux à Suzuki
Pour Barry Sheene, qui quittera Suzuki en fin de saison sur une troisième place au championnat, Le Mans est une de ses trois victoires de la saison acquises de haute lutte face au "Nain jaune". Kenny Roberts, puisque c'est de lui dont il s'agit, remportera toutefois son deuxième titre 500 en 1979. En 250, Kork Ballington fait triompher une nouvelle fois la fabuleuse KR250 et son bicylindre deux-temps longitudinal. Et dans la même catégorie, un certain Graziano Rossi s'affiche au guidon d'une Morbidelli. Ce pilote atypique vient d'avoir un enfant en février. Un futur pilote ?

La Marseillaise résonne
Et oui, si la KR, tant en 250 qu'en 350, est difficile à battre, un certain Patrick Fernandez sur Yamaha y parvient et ce n'est rien en comparaison de l'authentique exploit d'un certain Guy Bertin qui, au guidon de la 125 Motobécane, vient à bout de "l'imbattable" Nieto ! Un Français victorieux au Mans sur une moto française, le public est en transe ! Une autre époque...

http://www.motorevue.com/site/article-retro-38.html">La moto ancienne, c'est dans Moto Revue Classic

Partager sur facebookPartager sur Twitter

imprimer
Imprimer
  envoyer a un ami
Envoyer à un ami
  lire les reactions
Lire les réactions
  reagir a l'article
Réagir à l'article
 

Galeries Photos

Nouveauté 2010 - La Harley-Davidson Forty Eight © DRNouveauté 2010 - Harley-Davidson Forty Eight : toutes les photos
Harley-Davidson a présenté son dernier modèle sobrement appelé Forty Eight. 48, comme l’année...

Dakar 2010 : Iquique - Antofagasta (8 janvier). © J.-A. MuseauDiaporama : le Dakar 2010 vu par Moto Revue
Fidèle au Dakar depuis plus de 20 ans, Jean-Aignan Museau (chef des sports à MR) vous a réservé une...

La Yamaha R1 version 2009 © archives Moto RevueDiaporama : Yamaha YZF 1000 R1 version 2009
La R1 est une machine à part. Meilleure vente du segment hypersport en 2009, la toute dernière...

Toutes les galeries photos

Moto Anciennes

Run d'Or Classic : tentez votre chance ! Run d'Or Classic : tentez votre chance !
Nouveauté cette année à l’occasion du Bol d’Or Classic (10 et 11 avril prochains), une épreuve d’accélération (run) sur 400 m (départ arrêté) sera organisée dans la ligne...

Histoire - Les quatre-cylindres au début du XXe siècle Histoire - Les quatre-cylindres au début du XXe siècle
Très vite, les constructeurs de motocyclettes multiplièrent les cylindres comme d'autres le...

La T 100 à injection ? 'Une bonne grosse mémère pour aller bosser' La T 100 à injection ? 'Une bonne grosse mémère pour aller bosser'
Moto Revue Classic a recueilli l’avis de Dédé Chardin le président du Triton Club, des purs...

Tous les articles

Dans la boutique...

Moto Revue numéro 3867
Moto Revue numéro 3867

Prix : 3,20 €

+ d'infos
Moto Revue numéro 3847
Moto Revue numéro 3847

Prix : 3,95 €

+ d'infos

Tous les produits

Retrouvez motorevue.com sur :