Esprit Scooter se concentre sur les scooters et motos de 125 cm3 et plus, mais aussi sur les équipements spécifiques : casques, vestes, top-case, tabliers…
Dans chaque numéro, en complément des essais, Esprit Scooter pose ses roues dans une grande ville européenne pour vous la faire découvrir,
ouvre ses pages aux demandes particulières de la clientèle féminine et garde un œil sur les dernières tendances.Sécurité, technique
et conseils pratiques… Esprit Scooter, vers un nouveau style de vie !
Scooters
[ Eric Célis - 03/09/2008 ]
Le MP3 homologué pour le permis B !
Piaggio présentera à la fin du mois son modèle de scooter à trois roues MP3 homologué tricycle et quadricycle, autrement dit accessible aux détenteurs du permis B (voiture).
Les MP3 250 et 400 seront accessibles avec un permis B
Photo constructeur
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Pour obtenir cette nouvelle homologation, la firme italienne a tout simplement revu l'écartement des voies du train avant du MP3 et gagné 5 centimètres en largeur. Ainsi construit, le MP3 change de catégorie d'homologation et rejoint les quads. Du coup, Piaggio s'ouvre les portes d'un marché encore limité et les automobilistes qui hésitaient devant le peu de vigueur de la version 125 auront désormais l'embarras du choix avec les 250 et 400 cm3 qui leur seront proposés fin septembre.
un peu de modestie de la part des détenteurs de permis moto "gros cube". Des Valentino Rossi il y en a peu sur les routes.Ah le plateau!(épreuve qui d'ailleurs devrait être contrôlée par éthylotest)savoir slalomer rapidement ou rouler en première avec un passager entre des cones ; ça n'a jamais suffit pour savoir se conduire et conduire (ne parlons pas de pilotage) et en plus ça apprend les mauvaises habitudes .Quant à prendre quelques cours en moto école, plutôt dérisoir.. bon si ça permet de trouver la marche arrière .
Moi qui n'ai jamais conduit de scoot je vais l'acheter pour son confort et sa sécurité , (140 km/h c'est suffisant )comme je roule à moto depuis plus de 16 ans j'espère arriver à maitriser.En tout cas , bravissimo Piaggo , ils vont faire des jaloux. dimanche 26 octobre 2008 - 01:34
Bonnin :
Tout est dans la mesure Je circule depuis 4 ans dans Paris en scoot 125. J'ai fait de la moto (ie + que 125) a l'etranger ( permis non revalidé par faute de temps) donc n'est pas le permis A. Ce que je remarque,c'est que
1/ c'est vrai que conduire un 2 roues puissant (et même un 50 ou un 125), ça s'apprend et que les motards (permis A) ont quand même une capacité de réaction que quelqu'un qui s'achete même un 125 scoot n'aura pas avant un certain temps s'il l'a jamais. Même si certains exagerent un peu sur la poignée, la plupart sont prudents et beaucoup plus surs que la plupart des conducteurs de "petits cubes".
2/Je vais prendre un MP3 400. Ce n'est pas pour cela que je conduirai "a donf", pas plus que le 125 actuel. Les fous derrière ( a 100+ sur le periph entre 2 files arrétees ou pas ), on les laisse passer sur le chemin de Garches ou de l'au de là, question de choix pour eux.
3/ Même si ce n'est pas obligatoire, pour conduire des machines de cette puissance, il faut un minimum de pratique et de leçons (comportement d'un scoot nettement moins facile que celui d'une moto en terme de souplesse et de centre de gravité)
Donc, amis du scooter, ayez toujours les yeux des araignées tout autour de la tête. Amis motards, méfiez vous de tout de qui roule en 2/3 roues sans permis A. Tous, soyez très prudents, anticipez et laissez passer le plus rapide, avec un sourire, c'est encore mieux.
On pourra ainsi tous se concentrer sur ces merveilleux nouveaux modèles à 4 roues ou le clignotant est vendu en option :) lundi 13 octobre 2008 - 21:18
Ancet :
Pourquoi tant de haine ? Je pense qu'il ne faut pas se prendre la tête avec tout cela. Le MP3 homologué pour le B = un créneau commercial.
Que ce soit en 125 ou en 400 voir en 500, ce n'est pas demain qu'on verra ce genre d'engin débouler sur la file de gauche à 180. Au pire, ca aura la puissance d'une XL125V.
2, 3 ou 4 roues, il y a et aura toujours des conducteurs/pilotes un peu fou-fou sur les routes. La plupart d'entre eux finissent à Garches.
J'ai le A et le B, je suis prudent avec mes véhicules et je roule par tout temps. mardi 07 octobre 2008 - 14:52
bertrand :
permis A = fumisterie le permis A et leur "plateau", c'est apprendre tout ce qui est interdit sur la route : slalom, équilibrisme, etc. On voit le résultat mardi 07 octobre 2008 - 09:40
benace :
tolerance un seul mot TOLERANCE.la route se partage et appartient a tous , bonne route
un conducteur de scoot 125 vendredi 26 septembre 2008 - 16:50
jh3131 :
En force les scooters ! bonjour je me marre quand je lis certaines réactions quand un motard se plaint de se faire doubler par la droite par un scooter a 120km vous c'est 160/180 moi ça fait 5 ans que je roule en 125 je n'ai jamais eu d'accident et je suis sur que certains motards ne peuvent pas en dire autant en les voyant rouler comme des malades parce que avec le permis moto ils se croient invisibles et incassables je trouve que c'est une bonne idée de la part de piaggo dès qu'il sort j'irai l'acheter.
EN FORCE LES SCOOTERS samedi 13 septembre 2008 - 11:53
Stuttgarter :
Toujours plus de 125, plus d’accidents… mais pas de formation Pour aller plus loin que ce que j´avais écrit il y a quelques jours, je vous conseille de lire ces deux articles très bien écrit:
http://flatfab.wordpress.com/2007/08/16/toujours-plus-de-125-plus-daccidents-mais-pas-de-formation/
extrait:
"Guns don’t kill people, people kill people.
Ce n’est pas l’arme qui tue, mais le tireur.
Ce n’est pas la moto qui tue, mais le motard qui se tue."
"Que l’on soit automobiliste ou motard, arrêtons de rejeter la faute sur l’autre et balayons devant notre porte."
et surtout:
Que l’on soit automobiliste ou motard,"ce n´est pas la moto (le scooter...)qui est dangereuse mais l´âne qui la conduit!"
Sur ce, bonne lecture et future remarque CONSTRUCTIVE! lundi 08 septembre 2008 - 15:02
meufir :
du délire je viens de lire les différents commentaires : titulaire du permis B et du permis A, je suis passé de la moto au scooter, bien plus maniable sur Paris. Juste un petit mot pour les scooteristes sans permis A : conduire un deux roues, ca ne s'improvise pas, malgré ce que vous pensez : et je trouve inadmissible qu'on laisse à des gens sans expérience le droit de rouler sur route : tolérez vous que des gens roulent en voiture sans permis ? non me semble t il. Réfléchissez un peu... Un 125, c'est une mobylette : un 400, c'est une moto, ca freine pas pareil, ca fait pas le même poids... lundi 08 septembre 2008 - 13:45
ramos :
et quoi encore ? faut pas confondre un merdeux avec un booster et un 125.
les motards vous avez peut etre un permis moto mais on se demande pour la plupart à quoi il peut vous servir tellement un grand nombre fait n'importe quoi au nom de la moto.
je ne parle meme pas des abrutis en TMAX et autre modeles du meme style.
quand les motards respecteront le code de la route, ca se saura. samedi 06 septembre 2008 - 21:14
Bouteneigre :
Les donneurs de leçons Que de réactions de la part des conducteurs de Moto (titulaires du permis A). Pour eux, Les conducteurs de Scooters sont des incapables et des dangers. Alors l'idée qu'ils puissent conduire un MP3 400 ne plait pas. Stop aux donneurs de leçon ! il suffit de voir comment certaines Moto puissantes sont conduites de façon dangereuses par des titulaires de permis A qui se prennent pour des pilotes de Grand Prix. Alors un peu de tolerence, c'est comme dans toute choses, il y aussi des conducteurs de Scooter compétents, raisonnables et prudents. Je trouve pour ma part que cette homologuation va permettre de voir encore moins de voiture dans nos villes et d'attirer un nouveau public vers un scoot sécurisant (j'ai essayé le MP3). Enfin, il va falloir s'habituer puisque le modèle 3 roues de SIDAM MOTORS et annoncé pour 2009 avec un moteur 500 et une homologuation permis B!!! samedi 06 septembre 2008 - 12:38
matthieu :
réaction face aux autres commentaires Je viens de lire les autres commentaires et je suis dégoutè du raisonnement de certains qui disent "tous mes potes qui roulent en 125 passent de bonnes soirées bien arrosées car ça se conduit comme un vélo", désolé, mais moi, je roule en Honda NSR 125, ça fait trois ans que je fais du deux roues et je n'ai jamais eu d'accident, je n'ai jamais repris la moto en ayant bu, alors faut pas mettre tout le monde dans le même panier, dans chaque catégorie il y a des inconscients, même dans ceux qui ont le permis A, dans mon boulot, plus d'une fois j'ai ramassé des corps de motard qui avaient picolé avant de reprendre le guidon, de plus, plus d'une fois je me suis fait doublé par des tarés en gros cube à plus de 160km/h sur une nationale. Alors faut arrêter de dire que toutes les personnes en 125 sont des dangers publics, car il y en a autant dans ceux qui ont le gros cube........ vendredi 05 septembre 2008 - 14:01
plm69 :
Que d'émois ! Je suis assez effrayé par ce que je lis comme réactions à ce sujet sur différents forums. Tout d'abord la réaction des "vrais motards":
Il semble qu'ils soient les seuls à conduire des "vrais deux roues" et a avoir une conduite exemplaire A croire que tout ceux qui roulent en Tmax par exemple n'ont pas de permis motos ! Parce ce que moi je n'ai évidemment jamais vu de vrai motard rouler comme un abruti de scootériste
Cette arrogance me gêne. La bêtise n'a jamais été l'apanage d'une seule catégorie de population.
Et puis un peu de bon sens si l'homologation est celle du permis B1 la puissance est limitée à 20CV dans le cas contraire la largeur des voies nécessaire à l'homologation par un permis B rend le véhicule plus proche d'une voiture tel que le Spyder Can-Am.
Pour ma part, je dois avouer que quand je roule en deux roues je me rappelle sans cesse que faute d'attention de ma part je peux être par terre à tout moment avec des conséquences et bien malgré cela je fais parfois des conneries mais il est vrai que moi je roule en scooter..; Nul n'est parfait :-)
Amitiés à tous et même aux vrais motards ! vendredi 05 septembre 2008 - 10:26
Tanthallas :
N'y a-t-il pas une limitation de la puissance? Il me semblait que les quads étaient limités à 20 chevaux... pour pouvoir être conduit avec un permis A, Al ou B.
Les nouveaux 3 roues Piaggio seront limités en puissance non? jeudi 04 septembre 2008 - 22:52
Atlon :
C'est vrai ! Je suis d'accord avec les réactions ci-dessus.
Après 10 ans de motos je suis passé au scooter et en plus à Paris! Quel rodéo !!!
C'est à qui doublera le plus par la droite, le plus à fond sur la poignée...
J'ai la trouille qu'un de ces connards en scoot qui n'a pas de permis deux roues, ne me renverse... faut toujours être à fond et les laisser derrière sinon ces abrutis te culbutent. Cette ouverture du MP3 ne va rien arranger et comme de plus il gagne en largeur, ils vont essayer de se faufiler partout et tout bloquer !! Il faut arrêter ça !! jeudi 04 septembre 2008 - 14:57
Stuttgarter :
Bravo Bravo!!
Encore une initiative à l´encontre de la plus simple des logiques de sensibilisation à la conduite des "engins motorisés sans carrosserie" (donc vulnérables)!!!
Qu´on ne s´étonne pas après qu´il y ai 2 fois plus d´accidents de 2 roues en France qu´en Allemagne (full power et pas de limitations de vitesse sur certaines autoroutes).
Je suis bien content de passer mon permis moto et Allemagne et je ne suis pas près de rentrer en France!!!
Entre la sécurité routière qui ne sait faire que des campagnes de pub et mêttre des flashs et les constructeurs qui vont bientôt vendre des scoots de 500ccc au premier péquin qui a son permis B --> va falloir m´expliquer la logique là!?
Je crois que sensibilisation et prévention (active pas des affiches avec Karl Lagarfeld!!!) sont définitivement mort en France...
Bon courage!!! jeudi 04 septembre 2008 - 11:11
Viet :
Autant supprimer le permis A On voit déjà fleurir des quads dans le milieu urbain, tout à fait adapté.
On est entouré de 125 cm3 qui se prennent tous pour les champions du scooter sans jamais avoir eu pour la plupart "UNE" seule leçon de conduite de 2 roues.
Que je sois en voiture ou en moto, je suis agrippé à mes retros parce qu'un scoot, ça se conduit poignée à donf où que nous soyons. Et trop souvent, je me fais surprendre sur le périf par une scoot qui déboule à 120 sur ma droite.
Les personnes que je connaisse qui ont un 125 se font un plaisirs de passer de bonnes soirées bien arrosées car ça se conduit comme un vélo.
Les accidents de deux roues sont de plus en plus fréquents. Les comportements de plus en plus dangereux. Il n'y a plus de respect du 2 roues, du vrai.
Et un engin de plus entre les mains de conducteurs inconscients.
Le permis moto, aujourd'hui, ça ne se donne pas, c'est une vrai épreuve qui demande du courage, de la détermination, du temps, et beaucoup de sueur. Aujourd'hui, on a pas le permis en claquant des doigts. Mais apparemment, on n'en a plus besoin.
V et appel de phare, c'est toujours ce qui nous distinguera des autres.
Vroum Vroum bien cordial. mercredi 03 septembre 2008 - 19:13
Honda 250 Forza EX
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