Le Panthéon se donne des ailes

Avec de sérieux concurrents comme le Piaggio X9 ou le Peugeot Satellis, Honda se devait de revoir son Panthéon. C’est chose faite avec l’arrivée prochaine du S-Wing 125, le tout nouveau scooter GT 125 de la marque ailée. Pour mener à bien sa mission, il pourra compter sur son carénage/tablier intégrant des optiques multi-réflecteurs, une selle revue en épaisseur, un coffre pouvant accueillir un casque intégral plus un casque jet et, en prime, un porte-paquets. Côté motorisation, on retrouve celui qui équipe le Panthéon, mais conforme à la norme Euro 3, et côté partie-cycle, la plus grande nouveauté vient du freinage couplé avec l’ABS en option. Disponible fin juin, il sera proposé à 3 999 € (4 440 € pour la version ABS).

Fiche technique :
Moteur : monocylindre 4-temps, refroidi par eau, 125cm3, injection électronique, 13ch à 9 000 tr/min. démarreur électrique.
Partie-cycle : pneus AV/AR : 110/90x13 ; 130/70x12. 1 disque avant 240mm, 1 disque arrière 220mm. Hauteur de selle : 776mm. 148kg à sec, réservoir 9,5 litres.