Essais - Autres - Scooters
[
Guillaume Fatras - 18/09/2008 ]
Le Peugeot Satelis 125 évolue
Bonne nouvelle pour la rentrée. Les évolutions du Satelis, qui concernaient auparavant uniquement la version limitée RS, sont désormais en place sur le modèle standard.
Les évolutions du Peugeot Satelis RS 125 (photo) sont désormais en place sur le modèle standard
Un défaut mineur du Satelis était son volume sonore, pas beaucoup plus fort qu’un autre scooter mais à la tonalité pas très flatteuse, un peu “pétrolette”. Peugeot y remédie grâce à un nouveau carter moteur qui étouffe les bruits parasites. Le résultat est probant, le Satelis délivre un bruit plus feutré, plus grave, se rapprochant du Honda S-Wing.
Un comportement plus souple
La cartographie d’injection ainsi que l’admission ont été modifiées. Associées à une nouvelle boîte à air, l’objectif est de favoriser la souplesse et l’agrément à bas régime. Le gain est sensible, à son guidon on peut slalomer entre les voitures à faible vitesse sans à-coups.
Une béquille latérale intelligente
Faire chauffer son moteur avant de se servir du scooter, bien peu sont ceux qui y pensent mais ceux qui sont respectueux de la mécanique ont souvent du mal à le mettre en pratique. Dès que la latérale est déployée, d’ordinaire un coupe-circuit empêche le démarrage, par mesure de sécurité. Celle du Satelis le permet mais il coupera l’allumage dès le premier mètre parcouru si vous l’avez laissée sortie.
Toutes ces modifications étaient présentes sur le Satelis RS déjà en vente en concessions. Le Satelis 4V “ordinaire” vient d'être modifié de la même façon et il est désormais disponible dans cette configuration chez les concessionnaires Peugeot.
Peugeot Satelis 125
Puissance : 15 chevaux
Vitesse maxi : 115 km/h
Moteur : monocylindre, 124.8 cm3, refroidissement liquide, 4 soupapes, 4-temps
Poids : 160 kg
Hauteur de selle : 784 mm
Prix : 3 799 euros
Galerie Photo
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