Intégral ou jet ? Le dilemme ne devrait plus se poser en ces termes. Shark vient en effet de présenter le nouvel EvoLine, avec lequel il devient possible, en toute légalité et conformément aux exigences des assureurs, de rouler mentionnière abaissée (intégral) comme relevée (jet). Pour passer de la position intégral à jet, un mécanisme breveté baptisé Tech-Move System permet de faire basculer la mentonnière vers l'arrière du casque tout en conservant l'écran en place. La position de la mentonnière une fois basculée, bien intégrée à l'arrière du casque, permet d'éviter tout déséquilibre dû à la présence d'un poids en porte-à-faux. Côté sécurité, un système de rétention intégré au pare-nuque évite les risques de déchaussement par l'avant. Réalisé en résine thermoplastique injectée, l'EvoLine possède un écran pare-soleil intérieur. La fermeture de la boucle de jugulaire  est confiée à un système à cliquet Precise Lock. Pour le reste, on retrouve des équipements tels qu'un écran traité anti-buée et anti-rayures, un intérieur démontable et lavable et un système de ventilation par canaux intégrés. Seul bémol, un poids compris entre 1 830 et 1 840 grammes selon les tailles (du 54 au 62). La commercialisation est prévue pour le printemps 2008, au prix de 349 euros.