Le premier casque homologué intégral et jet

100 % intégral et 100 % jet : voici venu le premier casque deux-en-un du marché. Le nouveau Shark EvoLine, présenté à l'occasion du Mondial du Deux-Roues, est à ce jour le seul casque à posséder la double homologation.

Shark EvoLine

Intégral ou jet ? Le dilemme ne devrait plus se poser en ces termes. Shark vient en effet de présenter le nouvel EvoLine, avec lequel il devient possible, en toute légalité et conformément aux exigences des assureurs, de rouler mentionnière abaissée (intégral) comme relevée (jet). Pour passer de la position intégral à jet, un mécanisme breveté baptisé Tech-Move System permet de faire basculer la mentonnière vers l'arrière du casque tout en conservant l'écran en place. La position de la mentonnière une fois basculée, bien intégrée à l'arrière du casque, permet d'éviter tout déséquilibre dû à la présence d'un poids en porte-à-faux. Côté sécurité, un système de rétention intégré au pare-nuque évite les risques de déchaussement par l'avant. Réalisé en résine thermoplastique injectée, l'EvoLine possède un écran pare-soleil intérieur. La fermeture de la boucle de jugulaire est confiée à un système à cliquet Precise Lock. Pour le reste, on retrouve des équipements tels qu'un écran traité anti-buée et anti-rayures, un intérieur démontable et lavable et un système de ventilation par canaux intégrés. Seul bémol, un poids compris entre 1 830 et 1 840 grammes selon les tailles (du 54 au 62). La commercialisation est prévue pour le printemps 2008, au prix de 349 euros.

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7 Réactions

- pascal
- lundi 07 avril 2008 à 12:43
Defaut neuf
ben oui, cadeau de ma femme, sortie du carton et...retour dans le carton. Ce casque à un défaut au niveau de la visière en position intermédiaire (il y a une ouverture de moins de 5 mm à droite et d'un centimètre et demi à gauche). je doute sur l'efficacité de désembuage et quand au look dans cette position c'est une horreur. Bref j'ai attendu et je suis déçu. Retour au magasin demain et demande de remboursement.
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- Austin
- samedi 05 janvier 2008 à 21:55
C'est bien le 1er...
vialette...le Roof n'a jamais pu obtenir l'homologation Intégral. Le Boxer est un jet.
Pour en revenir à l'Evoline, ça fait tout de même 1 an que sa sortie est repoussée. Il est clair que je ne ferais pas parti des premiers acheteurs...car autant de retard pour un casque...ça me parait bizarre.
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- Christophe
- mercredi 31 octobre 2007 à 12:26
enfin
1 an que je l'attends... J'ai hâte.
Mon vieux Boxer Roof en a vu de toutes les couleurs et reste sympa en montagne à moyenne vitesse, mais sur voies rapides et autoroutes (en intégral) quelle galère. Je pense trouver le bon compromis avec le shark....
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- Michel
- samedi 06 octobre 2007 à 09:01
1er homologué intégral & jet !!!
J'en suis à mon 3ème ROOF BOXER.
Mon 1er ROOF etait homologué jet et uniquement jet (acheté en 1997)
Mon boxer classic et le boxer V que j'ai eu par la suite sont homologés "intégral mentonnière fermée" mais également jet !!!!
Alors arrêtez de dire n'importe quoi !!
SHARK est le second modulable (ou évolutif - pour leur faire plaisir) homologué intégral et jet ....
PS : Il pourrait être le premier à condition d'avoir homologué leur casque intégral avec la mentonnière ouverte ... et dans ce cas .... BRAVO !!!! Shark est le second

Réponse de la rédaction : il est vrai que le modèle Boxer de Roof a d'abord été homologué en tant que jet. Par la suite, Roof a obtenu pour le Boxer une homologation intégral en position mentonnière fermée, et uniquement dans cette position. Le Boxer ayant auparavant été homologué en jet, il y a fort à parier qu'il n'a pas perdu au passage les qualités qui avaient permis cette première homologation. Toujours est-il que dans les faits, le Shark EvoLine est bel et bien le premier casque à obtenir ces deux homologations simultanément, sur le même modèle.

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- maddox
- jeudi 04 octobre 2007 à 09:35
enfin !
Bon plan, ce nouveau casque, particulièrement vis à vis de nos assureurs qui ne vont pas se montrer curieux (et évidemment sceptiques!) en cas d'accident en ville....
À essayer dès que posible et à faire tester par MR (bruit, étanchéité, buée, etc...)
Maddox
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- hervOric
- mercredi 03 octobre 2007 à 22:26
A voir...
Hum, je suis très perplexe quant à la qualité de la mentonnière qui doit être très fine pour pouvoir se retourner jusqu'à l'arrière du casque...
Impatient de voir ça en magasin...
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