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Essais - Autres - Scooters [ Eric Célis - 03/09/2008 ]

Surprises

Le scooter Piaggio MP3 homologué pour le permis B !

Piaggio présentera à la fin du mois son modèle de scooter à trois roues MP3 homologué tricycle et quadricycle, autrement dit accessible aux détenteurs du permis B (voiture).

Le scooter Piaggio MP3 homologué pour le permis B !

Un 400 pour les automobilistes ! DR

Pour obtenir cette nouvelle homologation, la firme italienne a tout simplement  revu l'écartement des voies du train avant du MP3 et gagné 5 centimètres en largeur. Ainsi construit, le MP3 change de catégorie d'homologation et rejoint les quads. Du coup, Piaggio s'ouvre les portes d'un marché encore limité et les automobilistes qui hésitaient devant le peu de vigueur de la version 125 auront désormais l'embarras du choix avec les 250 et 400 cm3 qui leur seront proposés fin septembre.

Galerie Photo

Les MP3 250 et 400 seront accessibles avec un permis B Un 400 pour les automobilistes ! DR

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18 Réactions

    • bangkok
    • vendredi 01 mai 2009 à 13:47
    ai je le droit !!
    Bonjour.

    voila j'ai passer un permis a1 a 17 ans et du coup on ma donner le B1 en même temps.

    donc je voudrai savoir si il mais autoriser de rouler avec un mp3 400 ??

    merci si on peux me renseigner.
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    • Nicolas
    • samedi 28 février 2009 à 15:50
    Meme combat
    400 ou 125
    gros cube ou petit cube
    deux roues ou trois
    La majorité des gens conduisent relativement bien, mais il y a toujours des fous furieux a slalomer entre les voitures ou faire n'importe quoi.
    Ceci dit on observe quand meme que beaucoups de motards ne respectent pas les limitations de vitesse, que les 125 ont cette habitude agacante au possible de se mettre en premier aux feux et que la notion de clignotant est une vue de l'esprit pour une bonne part des automobilistes. C'est comme ca!
    Pour reagir a l'internaute qui disait que l'epreuve de slalom au permis moto etait révélateur d'un comportement, je dirais simplement que maintenir l'equilibre d'une moto de 200kg ne se fait pas toujours en ligne droite Il faut bien apprendre aux jeunes motards à tenir leur moto pour ne pas qu'il tombe au premier obstacle sur la route venu.
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    • Alain
    • dimanche 26 octobre 2008 à 01:34
    un peu de modestie
    de la part des détenteurs de permis moto "gros cube". Des Valentino Rossi il y en a peu sur les routes.Ah le plateau!(épreuve qui d'ailleurs devrait être contrôlée par éthylotest)savoir slalomer rapidement ou rouler en première avec un passager entre des cones ; ça n'a jamais suffit pour savoir se conduire et conduire (ne parlons pas de pilotage) et en plus ça apprend les mauvaises habitudes .Quant à prendre quelques cours en moto école, plutôt dérisoir.. bon si ça permet de trouver la marche arrière .
    Moi qui n'ai jamais conduit de scoot je vais l'acheter pour son confort et sa sécurité , (140 km/h c'est suffisant )comme je roule à moto depuis plus de 16 ans j'espère arriver à maitriser.En tout cas , bravissimo Piaggo , ils vont faire des jaloux.
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    • Jerome
    • lundi 13 octobre 2008 à 21:18
    Tout est dans la mesure
    Je circule depuis 4 ans dans Paris en scoot 125. J'ai fait de la moto (ie + que 125) a l'etranger ( permis non revalidé par faute de temps) donc n'est pas le permis A. Ce que je remarque,c'est que
    1/ c'est vrai que conduire un 2 roues puissant (et même un 50 ou un 125), ça s'apprend et que les motards (permis A) ont quand même une capacité de réaction que quelqu'un qui s'achete même un 125 scoot n'aura pas avant un certain temps s'il l'a jamais. Même si certains exagerent un peu sur la poignée, la plupart sont prudents et beaucoup plus surs que la plupart des conducteurs de "petits cubes".

    2/Je vais prendre un MP3 400. Ce n'est pas pour cela que je conduirai "a donf", pas plus que le 125 actuel. Les fous derrière ( a 100+ sur le periph entre 2 files arrétees ou pas ), on les laisse passer sur le chemin de Garches ou de l'au de là, question de choix pour eux.

    3/ Même si ce n'est pas obligatoire, pour conduire des machines de cette puissance, il faut un minimum de pratique et de leçons (comportement d'un scoot nettement moins facile que celui d'une moto en terme de souplesse et de centre de gravité)

    Donc, amis du scooter, ayez toujours les yeux des araignées tout autour de la tête. Amis motards, méfiez vous de tout de qui roule en 2/3 roues sans permis A. Tous, soyez très prudents, anticipez et laissez passer le plus rapide, avec un sourire, c'est encore mieux.

    On pourra ainsi tous se concentrer sur ces merveilleux nouveaux modèles à 4 roues ou le clignotant est vendu en option :)
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • Benjamin
    • mardi 07 octobre 2008 à 14:52
    Pourquoi tant de haine ?
    Je pense qu'il ne faut pas se prendre la tête avec tout cela. Le MP3 homologué pour le B = un créneau commercial.
    Que ce soit en 125 ou en 400 voir en 500, ce n'est pas demain qu'on verra ce genre d'engin débouler sur la file de gauche à 180. Au pire, ca aura la puissance d'une XL125V.

    2, 3 ou 4 roues, il y a et aura toujours des conducteurs/pilotes un peu fou-fou sur les routes. La plupart d'entre eux finissent à Garches.

    J'ai le A et le B, je suis prudent avec mes véhicules et je roule par tout temps.
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    • pascal
    • mardi 07 octobre 2008 à 09:40
    permis A = fumisterie
    le permis A et leur "plateau", c'est apprendre tout ce qui est interdit sur la route : slalom, équilibrisme, etc. On voit le résultat
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

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