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Sport - Autres [ Vincent Boyer - 29/06/2009 ]

Championnat de Pologne Superbike

Les Français brillent toujours en Pologne

Le championnat de Pologne accueille donc cette année 3 pilotes français. Guillaume Dietrich (Superbike), Gwen Giabbani (Superstock 1000) et Kenny Foray (Superstock 600) ont été débauchés par le team Suzuki Grandys Dup pour rapporter des titres. Après la deuxième épreuve de la saison disputée le week-end dernier à Brno (CZE), les objectifs sont en bonne voie de réalisation.

Les Français brillent toujours en Pologne

Kenny Foray, 2e à Brno en Superstock 600

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Pour Jacek Grandys, le championnat de Pologne est en pleine expansion et son désir d’enrôler la crème des pilotes français en est une preuve supplémentaire. Le patron du team Suzuki Grandys Duo redoutait cette 2e épreuve de la saison disputée sous la pluie de Brno en compagnie des championnats de République Tchèque et de la Côte Adriatique. « Ces conditions de piste sous la pluie sont toujours délicates, raconte t-il. C’est toujours dangereux et il y a alors de nombreux imprévus, donc les résultats enregistrés ce week-end ont de quoi me satisfaire. Je félicite d’ailleurs Piotr Passek pour sa victoire en Rookie 600. »

Dietrich, Giabbani et Foray apportent un côté exotique au championnat
Pour nos pilotes français du team polonais, aucune victoire à se mettre sous la dent à Brno, mais de forts espoirs pour le championnat. Ainsi, Guillaume Dietrich a en quelque sorte assuré la deuxième place après sa victoire à Poznan pour l’ouverture de la saison. « La course à Brno a été très difficile, analyse le pilote Suzuki, mais j’ai eu l’opportunité de gagner cette épreuve après une belle bagarre avec Andreas Meklau. Je suis quand même heureux de cette deuxième place car cela me permet d’engranger de gros points et de creuser l’écart au championnat. Cette situation assez confortable va me permettre de rouler plus détendu lors des prochaines épreuves et j’espère aller encore plus vite pour gagner d’autres courses. »

Guillaume Dietrich, largement en tête en Superbike
Kenny Foray avait aussi en charge de remporter sa course en Superstock 600, mais comme son compatriote tricolore, il a dû se contenter de la deuxième place. « C’était une course difficile et je suis quand même content de ce podium, résume t-il. En début de course, j’étais tout proche de Pawel Szkopek, le leader. Mais ses pneus me jetaient de l’eau sur la visière et parfois je ne voyais plus rien. J’ai donc décidé de garder mes distances et de conserver cette deuxième place car le championnat est encore long. »
Pour Gwen Giabbani qui affectionne lui aussi la pluie, la course s’est avéré délicate du fait d’un passage par les stands pour départ anticipé. « Je voulais vraiment remporter cette course, mais j’ai commis une erreur au départ, admet le récent vainqueur des 24 Heures du Mans. Après la pénalité, je suis retourné en course en dernière position et j’ai doublé mes adversaires difficilement. Je finis 8e, mais j’espère que l’épreuve de Most sera plus bénéfique ».

La pluie s'est invitée à Brno pour redistribuer les cartes
Du côté des classements provisoires, Guillaume Dietrich pointe largement en tête du championnat Superbike avec 20 points d’avance sur le deuxième, de même que Gwen Giabbani (7 points d’avance) alors que Kenny Foray n’affiche qu’un retard de 5 points. Suite du championnat dans moins de deux semaines, toujours en république Tchèque mais sur le circuit de Most cette fois-ci.

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    • greg
    • mardi 30 juin 2009 à 18:28
    pologne le bon choix?
    tout d'abord bravo a nos français qui brillent en Pologne
    mais je m'interroge sur ce choix de rouler en Pologne il est vrai que la crise actuelle n'aide pas et qu'il est difficile d'avoir vraiment le choix pour trouver un guidon. je suis persuadé que nous avons de bons voire très bons pilotes en France et ce depuis longtemps mais déjà depuis quelques années les français ont du mal à briller au niveau international uniquement par manque de moyens financiers (rappelons nous que le dernier vainqueur en catégorie reine des gp et en sbk est notre régis national), alors nos pilotes, déjà handicapés par le fric, ne risquent ils pas de perdre leur niveau en allant dans des championnats a mon sens inférieur au championnat français (qui n'est déjà pas le plus haut niveau comparé au BSB ou à l'AMA)? une oportunité comme celle de guintoli me parrait moins "voie de garage" lorsqu'on voit les pilotes qui sortent chaque année du BSB. ceci dit il est vrai que ce championnat demande aussi beaucoup d'argent mais le championnat d'espagne par exemple prend de l'ampleur.
    En résumé être champion de pologne à l'heure actuelle ne pèse pas lourd sur la scène internationale.


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