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Actualités - Nouveautés [ Vincent Boyer - 23/06/2010 ]

Les nouvelles Kawasaki ER-4f et n !

Au Japon, la cylindrée de 400 cm3 est particulièrement prisée. Ainsi, Kawasaki a dévoilé une nouvelle Ninja 400 R, soit une ER-4f. Mais elle n’est pas prévue pour la France.

Les nouvelles Kawasaki ER-4f et n !

Cette petite Ninja 400 R ne sera malheureusement pas importée en France. © DR

Vue chez nos confrères japonais de "Young Machine", cette nouvelle Ninja 400 reprend les lignes de la ER-6f et ses composantes. Le bicylindre de 400 cm3 affiche tout de même 43 chevaux 9 500 tr/min et 3,7 mkg de couple à 7 500 tr/min et pourrait donc constituer une excellente première moto, assez légère (199 kg avec les pleins) et suffisamment performante. La mise en production a bien débutée, mais Kawasaki nous a confirmé que les petites ER-4n et ER-4f ne seraient pas commercialisées en France. Dommage !

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Cette petite Ninja 400 R ne sera malheureusement pas importée en France. © DR

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7 Réactions

    • AnDroKtoNe
    • vendredi 02 juillet 2010 à 11:52
    Tout à fait d'accord avec Y@nnick,

    Dis Mr (Mme) Kawasaki, pourquoi tu nous importerai pas ces ER4 N et/ou F ?
    Une puissance légère mais suffisante sur petites routes pour se faire grand plaisir.
    Un prix d'achat léger (moins de 4900 roros).
    Un cout d'entretien léger aussi, top pour les petits budgets.
    Adaptée aux nouveaux permis, aux petits gabarits, aux "pas furieux(ses) de la poignée" (et y'en a).
    Enfin une moto proche d'un certain idéal.
    Alors c'est quand qu'on l'a ? :D ^^
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    • Titi
    • mercredi 23 juin 2010 à 18:47
    A l'époque, ils avaient bien importé la ZXR 400, alors pourquoi pas celle la?? Et c'était top à rouler, rageuse à souhait et joueuse comme pas possible, le tout à un prix abordable.
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    • Y@nnick
    • mercredi 23 juin 2010 à 17:23
    Dommage que Kawasaki France n'importe pas ces sympathiques petites cylindrées.

    Le rapport poids puissance doit être intéressant, le comportement devrait logiquement être à la hauteur de ses grandes soeurs, le freinage (double disque) puissant et le prix bien placé (une 250 ninja en promo c'est 3900€, on peut penser que la 400 serait dans les 4500/4800€)...sans parler du coût d'entretien et de la consommation !

    En ces temps de crise et de répression ces "petites motos" auraient sans doute du succès dans l'hexagone.

    Une petite ER4-N (ou F) en ville et sur petite route viroleuse doit être bien amusante et ne mettrait pas trop en danger ce "cher" permis à points.

    Monsieur Kawasaki France, échange-nous la 250 Ninja contre ces 400 s'il te plait...
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    • rossi51
    • mercredi 23 juin 2010 à 10:50
    Au oui une 500 4 cylindres 2 temps raoul427 la' sa serait bien.
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    • raoul427
    • mercredi 23 juin 2010 à 10:40
    putain raoul427 à fait une erreur de français avec le mais fallait lire mes frères comme mes couilles sur la selle de la moto !
    absolument désolé .

    raoul427
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    • raoul427
    • mercredi 23 juin 2010 à 10:34
    oui, raoul427 te dit " oui une 500 quatre cylindres 2 temps...."
    j'espère, je prie, je pars à lourdes pour vous mais frères!
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

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