Les réglages d'une suspension

Vous voulez tout savoir sur le fonctionnement d'un amortisseur réglable ? Facile !

Réglages d'amortisseur

Le ressort (1)* est caractérisé par sa raideur, qui est fixe, ou presque dans le cas de ressorts dits «à raideur variable» ou «progressifs». A ce niveau, on ne peut modifier que la précharge, c’est-à-dire la charge à laquelle est soumis le ressort au repos. Pour ce faire, on utilise une grosse molette de réglage (2)* qui permet de le comprimer. Précharger un ressort ne le rend ni plus dur ni plus raide. Cela permet de compenser la modification d’assiette quand on embarque un passager par exemple : en s’asseyant sur la selle, ce dernier tasse l’amortisseur. Précharger ce dernier permet de récupérer une partie de cet enfoncement. Idéalement, il faudrait installer un ressort plus raide quand on emporte un passager (peu pratique !). La suspension est complétée par un système d’amortissement souvent hydraulique. A chaque mouvement du ressort, un fluide circule dans un corps étanche et passe à travers des ouvertures plus ou moins importantes, les clapets (3)*, ce qui permet de ralentir les oscillations du ressort (1). En faisant varier le diamètre de ces ouvertures, on freine plus ou moins ces oscillations. Quand le ressort se comprime, on parle du réglage en compression. Quand il se détend, on parle du réglage en détente.

* (1), (2) et (3) se réfèrent aux chiffres placés sur la photo ci-dessus.

Retrouvez l'article complet sur les suspensions électroniques dans L'Intégral, actuellement en kiosque.

Galerie Photo

A lire aussi

Toutes les vidéos

Sur le forum

Sondage

Blogs

Guide d'achat

Brèves / Communiqués

• Des promos chez Suzuki jusqu'au 31 juillet...

• Coupes Moto Légende : 26 et 27 Mai 2012

• Cardy lance la 4ème "prime à la casque"

• Easy Monneret recrute

• La Baie Ride (80) le 10 juin prochain

• Le Rallye du Morvan avec Central team 33

Toutes les brèves

Galeries Photos

Face-à-face Ducati SF 848/ Aprilia Tuono V4. © Jacques Clipet Face-à-face Aprilia Tuono V4/Ducati Streetfighter 848
Avec l'arrivée de la petite Streetfighter, il fallait une rivale de choix à lui opposer. Avec...

La BMW F 800 R Prédator by Vilner. © DR Prépa - BMW F 800 R Prédator by Vilner
Entreprise bulgare spécialisée notamment dans l’équipement intérieur des voitures, Vilner...

Nicolas Salchaud accentue son avance en Promo 1000 après sa victoire à Croix en Ternois. © Photopress Promosport Croix en Ternois - Salchaud confirme en 1000
Pour leur second rendez-vous de la saison, les Coupes de France Promosport ont posé leurs valises...