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Sport - Superbike [ Vincent Boyer - 12/02/2010 ]

Superbike 2010

Lorenzo Lanzi et Jakub Smrz confirmés en SBK en 2010

Le team DFX Corse Ducati vient d’officialiser la signature de Lorenzo Lanzi alors le nouveau team Pata B&G Racing né de l’union des équipes de Marco Borciani et Mirco Guandalini a confirmé la présence de Jakub Smrz lui aussi sur une Ducati.

Lorenzo Lanzi et Jakub Smrz confirmés en SBK en 2010

Le team Pata B&G Racing Team qui va faire rouler Jakub Smrz est une association des équipes de Marco Borciani et Mirco Guandalini © DR

  • Lorenzo Lanzi et Jakub Smrz confirmés en SBK en 2010
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Les temps sont durs et les équipes engagées en Superbike mondial ont du mal à boucler leurs budgets. Ainsi, l’ex team de Régis Laconi a décidé au dernier moment de faire confiance à Lorenzo Lanzi pour piloter la Ducati DFX Corse. Un choix logique puisque c’est déjà le pilote italien qui avait remplacé Régis après son accident en mai dernier avant de se faire écarter par les euros de Fonsi Nieto.
« L’an dernier, je n’ai disputé que quelques courses avec le team, déclare Lorenzo Lanzi, mais j’ai pu voir qu’ils étaient tous très professionnels. Je suis sûr d’avoir la possibilité de montrer de belles choses cette année avec la Ducati 1098R. » Agé de 28 ans et vainqueur de trois courses en Superbike mondial, Lorenzo Lanzi va essayer de se battre pour le titre de meilleur pilote privé, un titre que convoite également le pilote tchèque Jakub Smrz. Très apprécié dans le paddock pour sa bonne humeur, l’auteur de la pole à Misano l’an dernier attaque une nouvelle campagne mondiale au guidon d’une Ducati 1098R privée.
Mais cette fois, le team de Mirco Guandalini a dû s’allier avec celui de Marco Borciani pour monter une équipe de premier ordre : le Pata B&G Racing Team. « C’est une belle opportunité pour moi car les deux team managers possèdent une grande expérience de la course qui nous sera très utile, se réjouit le pilote de 26 ans auteur d’un podium l’an dernier et classé 10e à l’issue de la saison. Je suis convaincu que nous avons la capacité de réaliser de belles courses sur chaque circuit où nous aurons un rôle d’outsider. » Un temps pressenti pour utiliser une Aprilia, le nouveau team Pata a donc finalement renouvelé sa confiance à Ducati pour tenter de faire mieux que le Top 10 de l’an dernier. A suivre en Australie à la fin du mois.

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