Actualités - Nouveautés
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MR Staff - 06/09/2009 ]
Dossier de presse
Modifications 2010 - Honda CBR 600 et 1000 RR (photos)
Pour 2010, la Honda CBR 1000 RR bénéficie d'un léger lifting, contrairement à sa petite soeur qui se contente de nouveaux coloris (voir galerie photo ci-dessous). Alors qu'on pouvait imaginer l'arrivée de nouveaux modèles , Honda a donc décidé de rallonger le cycle de renouvellement de ses sportives.
Modifications 2010 : Honda CBR 1000 RR orange et grise. © DR
Honda CBR 1000 RR (C-ABS) : 15 690 € (16 690 €)*
Honda CBR 600 RR (C-ABS) : 11 990 € (12 990 €)*
*disponibles en octobre
Evolutions 2010 pour la CBR 1000 RR :
- Nouveau dessin arrière plus acéré avec nouveau feu à lentille translucide.
- Nouvelle sortie d’échappement avec habillage aluminium.
- Masses d’inerties du vilebrequin optimisées
- Nouveaux coloris et nouveaux graphismes (voir galerie photo ci-dessous).
Evolutions 2010 pour la CBR 600 RR :
- Nouveaux coloris (voir galerie photo ci-dessous)
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pourquoi ?
tout simplement que les nouvelles motos ne se vendent donc il y a plein de stock
je fais les 24h du mans , le GP de france , le bol d or et le superbike donc on vois les nouvelles becanes sur la concentre mais depuis l annee derniere le park ne se renouvelle pas
faut dire aussi que les 15 milles euro ca fais cher meme tres cher
sinon pour ma part je la trouve tres belle la 1000 cbr
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Exceptionnelle démonstration du savoir faire du "No.1 mondial"!!
4 coups de scie dans la tôle de l'échappement, un soit disant rééquilibrage des masses du vilbrequin, afin de rendre le comportement moteur plus linéaire et donc plus exploitable.
Histoire de lui enlever le peu de caractère qu'il aurait encore pu avoir...
Bon, faut dire que ce genre de modifs, c'est juste pour remplir le dossier technique qui sera remis aux journalistes.
Dans la réalité, pour sentir une différence...
Et le bouquet final! Enfin.... Façon de parler!
Les couleurs!! Soit une grise-orange qui ferait mal aux yeux d'un aveugle, une blanche-noir déjà vue, une "HRC" également déjà vue, et la cerise sur le gâteau: une version noir avec jantes or! Exactement comme la YAMAHA R1 de cette année!! (et la KAWASAKI ZX-12R d'il y a quelques années...)
Non, vraiment cette fois c'est le fond!!!!
Pas étonnant que M. Jean-luc MARS quitte HONDA, moi à sa place, je n'y serai même pas entré.
Pauvre Soichiro... Lui qui a voué toute sa vie à la recherche et à l'innovation, il doit se retourner dans sa tombe!!!
Dire que j'ai tant aimé cette marque, quelle tristesse...
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C'est bête, mais cette année plus que d'autre, j'attendais avec impatience les futures joujoux auxquels on aurait droit en 2010...
Bref, passe encore pour la CBR 1000R, mais pour résumer cette année, on met des paillettes (pardon des nouveaux coloris), on prend les mêmes et on recommence.
Déception .........., le Hornet évolue pas non plus du tout, c'est vraiment le minimum. Ce sont bien entendu de très bonnes motos à l'heure actuelle.
La conjoncture actuelle est ce qu'elle est mais doit on en attendre de même de la part des autres constructeurs (Suzuki, Yamaha, Kawasaki, triumph ....)?
Auquel cas j'arrête tout de suite de regarder "fébrilement" les news chaque soir pour rêver à ma future bécane...
un motard (un peu) désabusé
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