Le Bol d'Or Classic prend chaque année de plus en plus d’ampleur au vu du nombre d’engagés et de la qualité des machines. Tous les grands constructeurs étaient là : Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki pour le Japon, Norton, Triumph pour l’Angleterre, Bimota, Moto Guzzi, Ducati et Laverda pour l’Italie, ainsi que les Allemands de BMW. Cette année, le sort a épargné la Guzzi Le Mans de Charles Artigues et Sleurs. Victimes d’une chute l’an dernier dans les derniers tours de course, ils ont réussi cette fois à s’imposer… malgré une nouvelle chute en toute fin de deuxième manche. Une glissade bénigne qui n’aura coûté que quelques secondes à l’équipage français. La première manche du samedi soir a vu une lutte magnifi que entre cette Moto Guzzi n° 3 et la Kawasaki n° 2 de Christian Haquin et Gilles Hampes. Puis la nuit est tombée et la pluie aussi ! Les cartes ont alors été redistribuées avec le retour fracassant de la Kawasaki n° 1 de Jean-Claude Chemarin et Éric Laleouse, qui a terminé en deuxième position à moins d’un tour de la Moto Guzzi victorieuse. La deuxième manche s’est entièrement déroulée sur piste mouillée, avec un bel avantage pour la Yamaha TZ 750 des Suisses Patrick Chavanne et Richard Hubin, la souplesse du deux-temps faisant des merveilles sous la pluie. La Kawasaki de Gérard Jolivet et Nick Allison a pris la deuxième place devant la Honda de Patrick Johner et Frédéric Coche, mais la huitième place de Charles-Artigues et Laurent Sleurs a été suffi sante pour obtenir la victoire fi nale, au terme des 4 heures de course devant Christian Haquin et Gilles Hampe, 5e de la deuxième manche. Pilotes britanniques, néerlandais, espagnols ou suisses affluent de plus en plus nombreux au Bol d’Or Classic dont le succès va grandissant.
Résultats
1. Moto Bel (Charles-Artigues/Sleurs F, Moto Guzzi 1050) ; 2. AXA Collection (Haquin/
Hampes F, Kawasaki 1150) ; 3. Good Old Bikes (Chavanne/Hubin B, Yamaha TZ 750) ; 4. Bakker frames (De Ridder/De Ridder NL, Bakker Suzuki 1100) ; 5. Moto Box (Segarra/Segarra E, Moto Guzzi 992) ; 6. Arcueil Motor (Danzer/Daridan F, BMW 1040) ; 7. DD Moto Team (Johner/Coche Ch/F, Honda 1062) ; 8. Team FR (Fabulet/ Guilhemjouan F, Honda 1000) ; 9. Team Bimbo (Wade/Sharp GB, Bimota 900) ; 10. Simeon Racing (Simeon/ Dorsimont B, Suzuki 1100) ; 11. Phase One Endurance (Jones/Jones GB, P & M 998) ; 12. Team Center Bike (Doron/ Combe F, Honda 900) ;
13. Moto Revue Classic (Traccan/Gaime F, Honda 1000) ; 14. Assurances Bachelet (Bachelet/Foray F, Honda 1062) ; 15. Bors Team (Bonvincini/Mosbeux F, Honda 1123)…