Moto Guzzi Breva V 1100 : Nouveau genre

Variation au gros cœur de la petite 750 du même nom, la Breva 1100 reprend le V-twin de 1 064 cm3 en place sur plusieurs modèles de la gamme. Mais avant son implantation, le bloc a reçu nombre de modifications en vue de favoriser rendement et agrément. Et l’agrément, cette grosse Breva n’en manque assurément pas. D’un confort sénatorial, elle accueille pilote comme passager avec tous les égards. Les amateurs de la marque seront surpris par la douceur assurée tant par la commande d’embrayage que par la sélection des vitesses. Oui, vous êtes bien sur une Guzzi, mais de la toute dernière génération. Malgré un poids tous pleins faits de 251 kg en ordre de marche, la moto se laisse mener avec une facilité jusqu’alors inespérée sur les Guzzi de cette cylindrée. Mais si l’impression générale est très positive, on évitera de confondre la Breva 1100 avec un roadster avide de virages avalés à vitesse élevée ou avec une dévoreuse d’autoroute. Non, son truc, ce sont les départementales ou nationales empruntées à rythme adapté. Et là, c’est rien que du bonheur.

Les Plus :
- Ligne
- Confort
- Comportement

Les Moins :
- Reprises
- Frein arrière
- Protection