Moto Morini à l'arrêt

L’horizon n’a pas l’air de franchement se dégager pour le petit constructeur italien, puisqu’après avoir été mis en redressement judiciaire il y a quelques semaines, le voilà qui stoppe carrément ses chaînes de montage...

Les temps sont durs du côté de chez Moto Morini. © Aurélien Girard

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6 Réactions

1. • Zagor
   • mardi 13 avril 2010 à 21:00
   Apparement de nos jours faut croire qu'il n'y a de la place que pour le trés conventionnel. Encore une victime de la crise allons nous dire. Mais là encore, cela ne choque personne à part nous bien sur, "simples motards" de cette société aseptisée ou le mépris d'autrui prône sur la solidarité. On parle peu aussi de ceux qui sont derrière ces motos, ces pères, ces mères qui perdent leur emploi. Passionnés comme nous ils ont été sacrifiés sur l'autel du profit. Je suis tenté de me poser la question maintenant: à qui le tour? Faut croire que la raison l'emporte sur la passion!
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2. • rossi51
   • mardi 13 avril 2010 à 20:20
   Ya put rien qui va dommage moto morini c'est une marque que j'aime aussi .
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3. • EricDeSavoie
   • mardi 13 avril 2010 à 18:01
   D'accord avec com02piste, c'est le même problème que Voxan. Ils feraient mieux d'essayer d'assurer du volume, quitte à faire des modèles passe-partout, avant de s'attaquer à des niches à faible production, et trop volatiles par nature. C'est moins excitant, mais ca permet à la boîte de vivre.
   Ce n'est pas la qualité des motos qui est en cause, leurs 1200 ce sont de super bécanes, mais il n'y a pas des millions de clients pour ca. Pas même des milliers... Même avec des équipes très réduites, il faut quand même faire bouillir la marmite.
   Des géants comme Honda ou Yamaha ne vendent pas de gros volumes de ces "motos - passions - gros cubes", alors Moto Morini...
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4. • shacard
   • mardi 13 avril 2010 à 15:42
   Apparemment, Paolo Berlusconi a rachete l'ensemble de la marque pour 2.5 millions d'euros :
   http://www.motociclismo.it/berlusconi-paolo-offre-29-milioni-per-moto-morini-a-eicma-un-maxiscooter-garelli-da-400cc
   
   A+
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5. • com02piste
   • lundi 14 décembre 2009 à 12:07
   faut dire aussi qu'ils reviennent avec des modeles pratiquement tous tirés des mostro donc modernisés mais pas "sur le cul " quoi !!
   et qu'il n'y a pas le sav des japonnais.
   qu'ils sortent ce qui se vend de mieux style roadster ou sportive 600 750 avec leur petite touche ( voir triumph) et apres ils pourront sortir des truc sortis des film de mad-max
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6. • Titi
   • dimanche 06 décembre 2009 à 17:14
   Encore un... Dur dur la vie de petit constructeur à notre époque!
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