Actualités - Infos du jour [ 23/02/2010 ]

Moto Revue à la recherche d'une Suzuki GSX-R 1000 et d'une Honda CBR 900, millésime 2000-2001 d'origine

Dans le cadre d'un futur sujet, la rédaction de Moto Revue a fait appel à vous car elle souhaite rassembler ces quatres hypersportives japonaises, année modèle 2000-2001 : Honda CBR 900, Suzuki GSX-R 1000 (AM 2001 forcément), Kawasaki ZX-9 R et Yamaha YZF 1000 R1. Or, grâce à vous, nous avons déjà déniché ces deux dernières. Il ne nous reste donc plus qu'à finaliser cette recherche avec la Honda et la Suzuki. Elles devront être entièrement d'origine (pas de préparation, pas d'accessoires, pas de bavette coupée, pas de peinture perso etc.) et dans un parfait état de fonctionnement (pneus récents notamment). Si vous êtes l'heureux propriétaire d'un de ces engins, ou que vous connaissez quelqu'un qui en possède une, appelez Thomas au 01 41 40 31 87 ou au 06 20 72 19 66.

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7 Réactions

- Titi
- dimanche 28 février 2010 à 16:13
Et bien moi, si un jour MR cherche des modèles 96, j'ai une CBR 900 RR pratiquement d'origine, avec des kilomètres mais qui roule à merveille.

Et je veux bien fournir des pneus neufs car je serai bien trop heureux de voir ma brave "Grand-Mère" passer dans MR et de profiter de l'occasion pour rencontrer tout l'équipe!!!

Depuis plus de 20 ans que je vous lis fidèlement, voir ma moto perso dans vos pages, ca tient du rêve...

Titi
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- com02piste
- vendredi 26 février 2010 à 06:43
oh put... j'men vais boire une mousse ,j'reviendrais quand ils se seront calmés
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- goulou
- jeudi 25 février 2010 à 20:52
Dernière chose,quand je dis " j'y crois pas",il faut comprendre ce que tu lis,c'est pas de pouvoir réunir les 4 brêles,chacun fait ce qu'il veut avec sa brêle,"j'y crois pas",c'est de voir ce que vous avez écrit !!! hé oui.....
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- goulou
- jeudi 25 février 2010 à 20:47
MDR !!! hé m'sieur Thomas,tu es vexé ?? Alors voilà, je vais t'expliquer :la moto, j'en faisais quand tu étais peut-être pas encore né,vos essais pertinants,ça fait 35 ans que je les lis,et pour ce qui est de la pertinance,ça c'est votre opinion!!!!J'ai une autre chose à vous dire,vous autres les journalistes de MR ou autres revues: comme je l'ai écrit plus haut,ça fait plus de 35 ans que je vous lis,PAS UNE SEULE FOIS,je ne vous ai vu reconnaitre le moindre tort quand vous étiez attaqués,agacés ou moqués par vos lecteurs. Vous avez TOUJOURS raison dans vos interventions, et c'est évidemment tellement facile pour vous,et avec strictement aucunes chances de nouvelle réponse pour les lecteurs. Vous êtes vexés par ce que j'ai écris?? Demander des brêles en disant " on veut vos motos,mais pas avec des pneus morts",ça, ça ne vous choque pas ???Pour moi, c'est soit de l'impolitesse,soit de l'irresponsabilité,voire les deux ...Je n'ai aucunes leçons à revoir de toi,m'sieur Thomas,et comme tu dois le savoir,la liberté d'expression est un droit fondamental,tout comme la si chère liberté de la presse,même quand on sait les dérives qui s'y rattachent,et pas des moindres !!! Alors,vas-y mon gars,fends-toi de ta nouvelle réponse,explique bien aux gens que c'est toi le plus fort,moi je m'en bat les c---les, je dis ce que je veux,quand je veux,et où je veux,ça s'appelle la démocratie,c'est perçu de plus en plus différemment selon les personnes,les grades,la position sociale,de nos temps.... Et je ne discuterais pas de la pertinance d'un essai de modèles de sport datant de 10 ans,avec tout ce qui se passe en matière de repression sur nos routes actuellement,les lois liberticides votées à tour de bras,et toutes les joyeusetés qui se préparent pour les motards,joyeusetés dont vous vous faites pourtant l'écho ... Sans rancunes.
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- thomas loraschi
- jeudi 25 février 2010 à 14:29
L’anonymat d’un pseudo n’autorisant pas à écrire tout et n’importe quoi, même sur le net, je me permets de répondre au dénommé Goulou, au nom de la rédaction de Moto Revue et dans des termes un peu plus choisis que ceux qu’il a utilisés.
Donc cher Goulou, pour t’éclairer sur tes diverses interrogations :

_Oui, il nous arrive, en de rares occasions, de solliciter des motards pour le prêt de leur machine, notamment lorsque celles-ci ont quitté depuis longtemps les parcs presse des constructeurs avec lesquels nous travaillons habituellement.

_Oui, dans ce cas, nous préférons utiliser des machines qui sont restées les plus proches de l’origine, d’une part pour que nos essais soient pertinents, de l’autre pour que les images que nous souhaitons faire soient les plus esthétiques possibles.

_En revanche, contrairement à ce que tu avances, il « reste des ronds » chez Moto Revue. Suffisamment pour mettre sur pieds des essais ambitieux, faire le plein d’essence des machines et défrayer les motards invités qui nous accompagnent.

_Enfin, en cas d’accident, rassures-toi, notre assurance prévoit beaucoup plus qu’un abonnement gratuit.

Dernière chose, si, comme le laisse entendre ta prose aérienne, t’ « y crois pas », je te conseille d’attendre un très prochain numéro de Moto Revue : nous avons trouvé les motos dont nous avons besoin et sommes en train de finaliser l’organisation du sujet avec les motards qui nous accompagnent.

Quant aux ânes bâtés, je te conseille de les laisser en paix. Eux, comme nous, méritent un peu mieux que tes arguments infondés et ta logique approximative.

Cordialement
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- goulou
- mercredi 24 février 2010 à 21:31
Alors-là,c'est le pompom !!! J'avais pas tout lu l'annonce !!! "eles devront être dans un parfait état de fonctionnement,pneus récents notemment" !!!Hé les mecs de chez MR,faut vous faire le plein aussi ??? J'y crois pas,y'a plus de rond chez MR,non seulement vous sollicitez les gens,mais en plus vous imposez des conditions qui frisent la malpolitesse !!! mdr !!!!!J'y crois pas !!!!!Et quand la brêle du lecteur va être pliée,vous lui offrez un abonnement gratis d'un an ??? !!! J'y crois pas !!!!
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