Connectez-vous - Inscrivez-vous au forum et à la newsletter
Suivez Moto Revue
Suivez Moto Revue sur Twitter Le Podcast Moto Revue sur Itune L'application Moto Revue Iphone Facebook Moto revue Flux rss Moto Revue

Actualités - Reportages [ Thierry Traccan - 23/08/2010 ]

Le Bol dehors de Moto Revue

Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto

Le "Bol dehors", c’est l'expérience un peu étrange réalisée par Moto Revue l'an dernier : quatre pilotes, en duo sur deux machines, avaient pour objectif de rouler durant 24 Heures non-stop autour du circuit de Magny-Cours (voir galerie photo ci-dessous), dans le cadre du Bol d'Or, histoire de mesurer leur endurance et celle de leurs motos... en l'occurence une Honda CB 500 et une Kawasaki ER-6n. Voici, raconté par Trac' (rédac chef de MR) un extrait de cette aventure pas comme les autres.

Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto

Arrêt ravitaillement au Bol Dehors. © Flavien Bonanni

  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto
  • Moto Revue a testé pour vous : la fatigue à moto

(suite de la page 1)

DES CERVEAUX DANS LA BRUME
À l’occasion de ces 24 heures d’endurance, au-delà de la résistance de nos machines, il était également intéressant de tester celle de ceux qui les chevauchaient. C’est le docteur Véronique Viot-Blanc, de l’unité sommeil de l’hôpital Lariboisière, qui nous a fourni de quoi évaluer nos (contre)performances : en l’occurrence, le test des codes de Wechsler. Le principe est simple (à partir de dix chiffres, associés chacun à un symbole, reconstituer en 90 secondes le maximum de paires), le protocole également (un test individuel à intervalles plus ou moins réguliers afin d’évaluer notre capacité de concentration). Et les résultats ? Assez homogènes, à l’exception d’un sujet. En gros : sur la période de 24 heures, trois rouleurs sur quatre ont sensiblement progressé sur le test (mais ils partaient d’assez bas), à l’exception d’un petit tassement après 13 h de moto. En revanche, le 4e (alias Rocco), s’il a survolé le test durant les 9 premières heures, s’est brusquement effondré au milieu de la nuit (ne parvenant même plus à écrire son nom), avant de remonter patiemment et courageusement la pente. La conclusion ? 1. Rouler 24 heures génère de la fatigue mais ne réduit pas drastiquement les performances cognitives. 2. Il en est des mécaniques cérébrales comme des moteurs : les plus affûtées (Rocco) sont parfois aussi les plus fragiles alors qu’avec les plus rustiques, on peut manifestement aller – certes n’importe où – jusqu’au bout de la nuit.
Thomas Loraschi

Photos à visionner dans la galerie ci-dessus.

Page : 1 - 2

Partager sur Twitter

imprimer
Imprimer
  envoyer a un ami
Envoyer à un ami
  lire les reactions
Lire les réactions
  reagir a l'article
Réagir à l'article
 
 

2 Réactions

    • photophil
    • lundi 23 août 2010 à 09:35
    Voilà un exercice qu'il me plairait de faire... 24 heures non stop sur la même machine et analyser les comportements... Je suis persuadé que l'on souffre moins de somnolence qu'en voiture... par contre il es possible qu'on en ressorte plus creuvé... je veux bien être un cobaye sur un prochain coup!!!
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • Odgeur
    • vendredi 02 octobre 2009 à 17:12
    Bol Dehors
    Vu l'épreuve, cela aurait du s'appeler le "bol d'air"!!!
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

Casey Stoner a-t-il raison de quitter le MotoGP en pleine gloire ?


Casey Stoner a-t-il raison de quitter le MotoGP en pleine gloire ?

Oui, il met fin aux rumeurs et ne laisse planer aucun doute

Non, il gâche son talent et peut perturber la saison en cours

De toute façon, c’est sa décision propre, quelles que soient ses raisons


Tous les sondages

Guide d'achat

guide d'achat

Galeries Photos

Face-à-face Ducati SF 848/ Aprilia Tuono V4. © Jacques ClipetFace-à-face Aprilia Tuono V4/Ducati Streetfighter 848
Avec l'arrivée de la petite Streetfighter, il fallait une rivale de choix à lui opposer. Avec...

La BMW F 800 R Prédator by Vilner. © DRPrépa - BMW F 800 R Prédator by Vilner
Entreprise bulgare spécialisée notamment dans l’équipement intérieur des voitures, Vilner...

Nicolas Salchaud accentue son avance en Promo 1000 après sa victoire à Croix en Ternois. © PhotopressPromosport Croix en Ternois - Salchaud confirme en 1000
Pour leur second rendez-vous de la saison, les Coupes de France Promosport ont posé leurs valises...

Toutes les galeries photos

Moto Anciennes

Prépa - Honda CBX 1000 : 'La Bête' de course... Prépa - Honda CBX 1000 : 'La Bête' de course...
Sur les pistes australiennes rugit une étrange machine marquée du chiffre du diable : 666. Il...

Yamaha XT 500 : La revanche du gromono Yamaha XT 500 : La revanche du gromono
Qui peut expliquer le succès de la XT 500 ? Présentée il y a plus de 30 ans, elle a non seulement...

Tous les articles

Dans la boutique...

Moto Verte 450 octobre 2011
Moto Verte 450 octobre 2011

Prix : 5,50 €

+ d'infos
Moto Verte numéro 422
Moto Verte numéro 422

Prix : 5,30 €

+ d'infos

Tous les produits

Retrouvez motorevue.com sur :