Actualités - Infos du jour [ Julien Amado - 16/08/2012 ]

Moto Revue saute à l'élastique en Hornet !!!

Moto Revue saute à l'élastique en Hornet. © Vincent Boyer

Défi inédit pour Moto Revue qui a sauté à l'élastique de plus de 60 mètres de hauteur avec une Honda Hornet. Olivier Pernot et sa monture ont réalisé cet exploit avec l'équipe de AJ Hackett au viaduc de la Souleuvre sans aucune égratignure. En attendant le making-of et le compte-rendu complet dans le Moto Revue Spécial Vacances en kiosque depuis le 19 juillet, nous n'avons pas pu résister à l'envie de vous montrer cette première mondiale !

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16 Réactions

- Charmout
- mardi 10 juillet 2012 à 15:17
Je voudrais préciser mon post précédent: que certains recherchent des émotions violentes en se jetant dans le vide accrochés à un élastique, admettons, chacun son truc... je ne le ferais pas, mais bon! (je fais cependant moi-même des choses tout autant inutiles, comme me balader en bécane pour mon seul plaisir par exemple).
Mais faire cet exercice avec une bécane sous les fesses, (pourquoi pas un sac de ciment, des boîtes de choucroute?...) je trouve, est complètement inintéressant, stupide, con-con, et n'ajoute rien à cet exploit extrêmement formidable.
Mais bon, je m'en fous un peu.
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- the13duke
- dimanche 08 juillet 2012 à 20:43
Avec plaisir, mais on est quand même nolstalgiques ( moi en tous cas !!! ) des Moto Revue Spécial Vacances avec la course contre le TGV Paris Lyon , puis Paris Marseille !
Moto Revue 2, SNCF 0 !
La Honda avec un petit résé suppl sur la selle, des enveloppes avec l'argent exact du péage, qq cops aux stations pour un plein en direct...
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- HarrySeldon
- dimanche 08 juillet 2012 à 18:45
Bonjour the13duke,

Je réagissais aux commentaires (un tantinet blasés) de Crazytriple et Charmout...
Arto NIQVIST faisait effectivement, et notamment, du bare foot avec des sabots en bois. Tu as parfaitement raison.
Comme le bare foot reviens (parfois) dans les exhibitions de nos actuels stunteurs cela confirme quelque peu ce que j'affirmais à savoir que les stunteurs s'inspirent (et améliorent) des "figures" qui ont déjà été faites avant eux.

Arto NIQVIST faisait également des runs assis à l'envers sur son 1300 kawa avec une vitesse terminale qui frisait les 200 km/h dans la ligne droite du Mans.
A l'époque c'était du jamais vu.
Ci-après un petit lien YouTube si tu as 3 minutes
http://www.youtube.com/watch?v=WmIZd8C-oOA

Absolument sans rancune The13duke
L'échange enrichi toujours
Harry Seldon
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- the13duke
- dimanche 08 juillet 2012 à 13:36
Harry, je dis "on s'en fout" si c'est inutile, si c'est bon !
Et ton pote du Nord sur sa 6cyl, sa spécialité c'était le bare foot, sauter derière sa chiotte pour se laisser glisser en sabots... Pas vrai ?
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- circuit Paul Ricard
- mercredi 04 juillet 2012 à 20:24
question "inutile", Peterhansel dans les dunes avec une R1, c,est moyen aussi !! (^_^)
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mais cascadeurs, moi je suis de la génération RICHARD ALMET au Bol d'Or chaque année !
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- HarrySeldon
- mercredi 04 juillet 2012 à 16:55
De savoir si cela a déjà été fait ou si cela est utile...?
Perso je m'en fous prodigieusement.
Ce qui compte c'est que Moto Revue essaie de nous faire rêver sur des sujets hors-normes pour son Spécial Vacances...perso je kif (en rêvant).

On ne va tout de même pas gâcher notre plaisir parce que machin chose a déjà fait quelques chose de similaire avant ?
On peut extrapoler dans ce cas avec un exemple (un seul) : le fameux cascadeur Allemand Chris PFEIFFER qui fait des roues arrières et des burn-out à n'en plus finir...ben ...avant lui.... il y a eu un certain Arto NIQVIST qui assurait grave il y a de cela plusieurs années avec ...un 1300 Kawasaki.
Tout le monde copie tout le monde, en améliorant il est vrai, mais copie (ou s'inspire) tout de même.

Ce que font l'un et l'autre (et d'autres) n'est pas forcément "utile" au sens pragmatique du terme.
Je continue avec d'autres exemples dans d'autres domaines ?

Harry
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