Actualités - Nouveautés [ MR Staff - 09/06/2009 ]

2010

Husqvarna 2010, déjà les photos !

Les premières photos des HVA 2010 viennent de nous parvenir. Outre une longue liste de modifications sur tous les modèles, on remarque l'arrivée d'une 250 TE dotée du tout nouveau moteur à injection...

L'Husqvarna 250 TE 2010 reçoit le nouveau monocylindre à injection. DR

Ce qui change
Modèles enduro et motocross
• Graphiques IPD (décoration plastique moulé) sur les cotés de réservoir et plaque numéro course
• Plastiques plus résistants et plus flexibles
• Fourches Kayaba Ø 48 mm (sauf 125 WR)
• Tés de fourche Kayaba
• Phare plus puissant (seulement modèles TE)
• Bavette arrière en deux parties permettant une conversion rapide de la version homologuée à la version course
• Feu arrière avec LED plus puissantes et mieux protégées
• Echappement (WR/CR 125 & WR 300) pour améliorer la puissance
• Silencieux (WR/CR 125)
• Réservoir à essence optionnel grande capacité pour WR 125 & TE 250
• Cadre renforcé (WR/CR 125, toutes les TE/TC)
• Moyeux de roues arrières plus résistants et allégés
• Axes de roues avants et arrières renforcés
• Bras oscillant plus court de 15 mm (TE et TC) pour améliorer la traction et la maniabilité
• Disque arrière (uniquement TE et TC)
• Fixations de radiateur et durits de liquide de refroidissement (uniquement TE et TC)
• Pompe à eau haute performance pour une meilleure efficacité du système de refroidissement (uniquement TE et TC)
• Amortisseurs arrières Sachs (WR/CR 125)
• 250 TE : modèle entièrement nouveau avec moteur à injection

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1 Réaction

- Xav
- mercredi 10 juin 2009 à 19:52
la classe!! Cartonne je trouve la version 2010 des husky, faut le temps de s'y faire mais ce lokk cartonne je trouve, belles et bonnes amchines ausis bien cross qu'enduro et de qualité!
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