Yamaha FZ8 : la première photo officielle

Yamaha dévoile enfin la première photo officielle de la FZ8, dont le prix de lancement est fixé à 7 999 €. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle ressemble beaucoup à la FZ1 actuellement en concession.

La nouvelle Yamaha FZ8 s'inspire fortement de l'actuelle FZ1. © DR

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8 Réactions

1. • DIDIER
   • lundi 01 février 2010 à 21:11
   Elle ne me fait pas sauter au plafond, c'est une FZ1 revue et corrigée.
   Daftduke, je ne suis pas d'accord avec ton analyse sur les japs.
   Quelques exemples: Suzuki bandit 600 / 1200
   Honda cbf 600 / 1000
   Kawasaki Z 750 / 1000
   Yamaha FZS 600 / 1000
   etc...
   Alors que maintenant Yam construise sa fz8 à partir de du fz1, ce n'est pas uniquement pour réduire les coûts, je pense que c'est aussi parce que la fz1 se vend bien et qu'il limite la prise de risque, et rentrer en concurence avec les kawa Z.
   
   @meteor1962. :lol: :lol:
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2. • meteor1962
   • dimanche 31 janvier 2010 à 17:06
   Eureka,j'ai trouvé la moto blanche dans le diaporama c'est une FZ1,c'est pour ca que le pot n'est pas le même,le phare aussi est différent.
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3. • Titi
   • samedi 30 janvier 2010 à 17:08
   En même temps, le pot, c'est le 1er truc qu'on change alors...
   
   Perso je serai plus sensible au phare arrière, et à la coque qui l'entoure.
   
   A voir!!
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4. • meteor1962
   • vendredi 29 janvier 2010 à 18:07
   Pas de pot non plus,ce n'est pas même pot sur le modèle bleu que sur le modèle blanc;pour une moto qui doit rester abordable en prix,si il y a autant de pots que de couleurs,ça va pas être facile à gérer tout ça!!
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5. • raoul427
   • vendredi 29 janvier 2010 à 06:35
   le pot c'est pas de pot, c'est le poto noir.
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6. • daftduke
   • jeudi 28 janvier 2010 à 22:01
   Dis moi Photophilou, tu peux pas nous faire un ptit montage Photoshop de la mort qui tue pour cette FZ8 ???
   Genre à la Oberdan Bezzi .....
   parce que tt se rafut pour ça, un peu dommage.. on s'en doutait un peu, periode de crise ; ceci cela, faut faire des économies..... ça peut se comprendre..et avec du temps, un peu, on s'y fera et on l'aimera...( j'adore bien la Velsatis maintenant, alors qu'au début !!! lol.)
   Il n'y a qu'à regarder se que font les italiens ds la moto, ducati en général : cadre, composants, roues voir moteurs qui servent pour plusieurs modeles, répété pas à l'infini mais presque....et ça marche !!!!!
   Mais c'est pas trop ds la politique des japonais, quoi que Suzuki l'avait fait a une période por les GSXR de la 600 à la 1000 il me semble.
   Bref, peut etre que ces modeles Mid-Size vont peut etre relancer l'économie moto en général, surtout quand on voit comme ça se passe pour Kawa grace à la Z750.
   Aussi, peut etre que d'ici un ou deux on aura ds MR, les premiers Shoots d'un Honda CB 750R, d'un Ducati streefighter 848 voir 796air ou un ZUKI 750 (enfin??? )..
   MAis tt ça manque de coups de crayons européens au niveau du design et de b...nes surtout !!!! car ils sont trop frileux les bridés pour ns pondres des motos et satisfaires nos envies et souhaits....crise ou pas..
   Bye a ttes et ts
   
   DAFTDUKE
   
   PS : j'attends les tof photophil
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