Nouvelle Voxan - Enfin un visage et un nom : Néfertiti !

On pensait que la crise économique avait remis la sortie du nouveau roadster Voxan aux calendes grecques. Erreur : sa gestation est quasiment achevée !

La nouvelle Voxan fait déjà beaucoup parler d'elle...

Contre toute attente, c’est du côté de… l’Egypte que la machine invite à se tourner. Néfertiti : c’est en effet ce nom, emprunté à une célèbre épouse de pharaon, que devrait porter la machine. L’info, annoncée par nos confrères du quotidien régional La Montagne, nous a été confirmée par le directeur de Voxan lui-même, Eric Terrasse, avec toutefois une nuance : « Néfertiti est, à l’origine, le nom de code du projet, mais finalement, il nous plaît tellement qu’il y a de forte chances que ce soit le patronyme définitif de la machine. »
Un choix étonnant, qui ne devrait pas laisser beaucoup de motards indifférents mais révèle en tout cas une volonté indéniable de jouer la carte de l’audace. Il en est d’ailleurs de même du design de la machine. Eh oui, vous ne rêvez pas : la moto que vous découvrez en photo est bien la version définitive du prochain roadster made in Issoire, double optique superposée inclue.

Commercialisation "dès que la crise sera terminée"
Pour justifier ce choix atypique, Voxan annonce une vision nocturne irréprochable avec éventuellement la possibilité de passer en mode feu de route simultanément. En revanche, pas encore d’infos sur le poids ou les caractéristiques aérodynamiques de ce double appendice unique dans la production actuelle. Le reste de la Néfertiti semble quant à lui plus conventionnel avec un twin annoncé à 1000 cm³ et une partie cycle quasiment inchangée (les étriers Brembo snobant même la mode du radial adoptée depuis déjà trois à quatre ans par la concurrence).
Gageons que cette permanence dans les choix techniques saura rassurer ceux que le design et le nom de la machine peuvent étonner. Cela dit, les plus circonspects auront largement le temps de s’y préparer puisque Voxan annonce une commercialisation (à un tarif encore non défini) de la Néfertiti seulement « dès que la crise économique sera terminée ». Ce qui de l’avis des experts de tous bords, n’est pas exactement pour demain…

A lire aussi

71 Réactions

- Cafe racé
- jeudi 21 mai 2009 à 07:35
Ah ah ah...
subjugué par une esthétique ? Laquelle ? celle que nous n'avons pas encore vu ... Sur le forum dont tu parles, il y a de tout, des personnes qui aiment, des personnes qui n'aiment pas ... et beaucoup qui pensent qu'il faut attendre de l'avoir vue pour en dire quelquechose ... Bref, rien de plus normal ... ET une mentalité à part ? différente de l atienne, oui, mais n'est-ce pas la tienne qui a sombré dans le pur conformisme ? as-tu au moins tes propres gouts ou alors ceux de la vox populi ?
[Réagir à l'article] - Signaler
- Horneteur
- mercredi 20 mai 2009 à 10:15
Commentaire de paulo :
pour les sceptiques voyez la BELLA Française
http://www.voxanclubdefrance.com/forum/viewtopic.php?t=10861&postdays=0&postorder=asc&start=0
Je comprend mieux
En effet, je comprend mieux pourquoi personne n'achète de Voxan ! Il faut une mentalité à part. Sur votre forum vous êtes tous subjugués par l'esthetique de la moto alors que sur les autres forums c'est la rigolade !
Enfin, il en faut pour tous les goûts. Là c'est sûr qu'avec cette h**** euh cette moto qu'ils vont être originales les Propriétaires. Tiens ça me rappel ceux qui roulent en Multipla... Au moins pas besoin d'antivol
[Réagir à l'article] - Signaler
- laurent bertin
- mardi 19 mai 2009 à 19:50
[quote=le Gnac]Z'ont reçu le ciel sur la tête, les gaulois ????

Je suis un fervent défenseur des motos "euro", bien que la mienne chante plutôt la Walkyrie sous la douche que la Bohème...

Mais cela ne veut pas dire qu'on peut tout faire en pensant que les amateurs de motos européennes, voire suffisament "cocorico" vont acheter n'importe quoi !!

C'est vrai ça au fait, des designers, un peu connu voire pas du tout, même juste sorti de l'école, mais à la fois bourrés de talents et passionnés de moto, ça existe..
Pourqoi donc s'encombrer d'un pseudo grand nom du design (...) si c'est pour arriver à une telle horreur !

Comme lu plus haut, la "ST" de chez BMW a fait long feu.. bien que leur décision soit uniquement motivée par le nombre de ventes (puisque ils viennent même d'arrêter la "S" pourtant fort réussie), nul doute que les ventes justement, ait été mise à mal par un look impossible !

C'est d'autant plus dommage pour Voxan qu'en observant l'ensemble "cadre/moteur/bras oscillant/suspension AR", on se dit qu'il y a de quoi faire pour habiller (pas trop..) et mettre en valeur une moto au châssis à la fois joli à regarder et un peu créatif !

Alors SVP, le (les) phare, c'est pas un élément central de la moto, virez-moi vite cette horreur, et je sais pas moi, entre les nouvelles technologies et le nombre de sous-traitants capables, il doit bien y avoir un modèle cool à trouver, même en "pillant" une signature visuelle d'une autre marque.. on s'en tape tant que ça reste joli à regarder !!!

En tout cas, si je devais aller taper des financiers avec un dossier sous le bras, je ne montrerais pas l'avant de la moto !
Sont cons ou quoi ??

Le Gnac'
le petit gars en Voxan en Argentine
Salut,
ben suis le farfelu qui se ballade en Scrambler en Argentine...

Pour ce qui est du SAV, avant 2005 je ne peux me prononcer mais depuis je dois avouer ne jamais avoir été décu de les appeler que ce soit pour ma black magic, mon roadster gardette (AC foutus, 25% de remises alors que ce n'est plus la même société que du temps de gardette) et maintenant les pièces pour le scrambler arrivée en 7 jours avec surtout le fait d'être resté 3h après la fermeture à attendre mon coup de fil.

Alors bien sur ce coup ci pourrait effectivement être lié à de la pub mais ayant déjà gouté au SAV avant pour mes autres motos je ne l'ai jamais regretté.
De nombreux proprios ont eu la même chose; il ne faut pas confondre sav du concessionnaire (qui préfère parfois mentir plutot que de dire qu'il a oublié de commander la pièce)
et celui de l'usine.

en finissant par le lien vers les photos pour ceux qui auraient l'idée de se faire un jour la route 40 (qui est en voie de goudronnage sur une bonne partie) http://enargentine.wordpress.com
[Réagir à l'article] - Signaler