Yamaha YZF 1000 R1 millésime 2009
Le constructeur aux diapasons vient de dévoiler le millésime 2009 de son hypersportive, qui vient de souffler sa dixième bougie. Pour l'instant, seules quelques photos sont disponibles et nous devrons patienter avant d'essayer la nouveauté. Mais nous tenons d'ores et déjà à recueillir vos premières impressions sur l'esthétique de la nouvelle YZF 1000 R1. A vos souris !

Le team Moto Revue au 72e Bol d'Or
Jean-Michel Bayle, Sébastien Charpentier, Thierry Traccan et Thomas Chignac : voilà pour l'équipe qui emmènera la Honda n° 60 les 13 et 14 septembre pendant 24 heures à Magny-Cours. Finiront-ils la course ? Si oui (on n'en doute pas), à quelle place ? Faites vos pronostics !

Moderniser la Triumph Bonneville, une fausse bonne idée ?
Après l'injection, les jantes à bâton ! La Triumph Bonneville perd peu à peu les attributs qui donnaient sens à son appartenance à la gamme dite "Classic" du constructeur britannique. Saura-t-elle conserver sa popularité auprès des motards amateurs de machines vintage ?

Honda dote ses sportives de l'ABS
En dévoilant un prototype de CBR 600 RR équipée d'un freinage ABS, Honda tente de réconcilier sportivité et anti-blocage, conduite agressive et sécurité. Qu'en pensent nos lecteurs ?

Nouvelle Yamaha Vmax
La marque aux diapasons dévoile sa nouvelle Vmax avec la volonté de proposer la machine la plus puissante du marché. Démesurée, ultra-performante, résolument high tech... Les superlatifs semblent requis pour décrire cette moto longtemps attendue.

BMW sur la trace des constructeurs japonais
En dévoilant son prototype S 1000 RR, BMW affiche clairement sa volonté de venir concurrencer les constructeurs japonais, qui trustent 85 % du marché mondial des sportives. Un bloc 4-cylindres, des lignes qui ne sont pas sans évoquer celles de la Yamaha YZF 1000 R1... La marque bavaroise saura-t-elle attirer une nouvelle clientèle ?

Le constructeur d'Issoire parviendra-t-il à venir jouer dans la cour des grands ?
La moto française attend toujours son grand jour. Malgré des réalisations convaincantes comme la magnifique Black Magic, Voxan n'a toujours pas réussi à investir le marché et à affronter sur un pied d'égalité les autres marques européennes. La faute à des machines trop élitistes, à des tarifs trop élevés ? Le constructeur basé à Issoire doit encore faire ses preuves pour sortir des difficultés chroniques qui l'affectent.

Valentino Rossi est-il encore dans le coup ?
Battu par son coéquipier Jorge Lorenzo, dont la Yamaha M1 est chaussée en Michelin, Valentino a terminé cinquième du premier Grand Prix de la saison. Une place honorable, certes, mais par pour Rossi ! L' Italien parviendra-t-il remonter la pente à remporter au moins une course dans la saison ?

La domination de Ducati en MotoGP et en superbike
Un titre en MotoGP, une saison de Mondial superbike qui s'annonce à l'avantage des 1098F08 : le constructeur italien ébranle la suprématie des écuries japonaises. L'année 2008 confirmera-t-elle les succès sportifs de Ducati ?

Les trois-roues en question
Plus sécurisants mais aussi plus lourds que leurs congénères à deux roues, les scooters à trois roues parient sur une clientèle urbaine qui délaisse l'automobile pour échapper aux embouteillages. La recette vous paraît-elle intéressante ?