Cadre mêlant tubes d'acier et platines latérales en aluminium, à l'intérieur duquel vient se loger le moteur de la Ducati 1098 : pas de doute, le futur roadster Bimota est bien dérivé de la sportive DB7, qui a au passage abandonné son carénage. On distingue également une fourche inversée surdimensionnée et des étriers radiaux Brembo. Cette DB7 Naked, qui pourrait être baptisée DB8, sera dévoilée officiellement au Salon de Milan le mois prochain. Nous saurons alors si le bloc de la 1098 a été dégonflé au passage, ou s'il conserve la totalité de ses 160 pur-sang.