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Prépa - Honda CBX 1000 : "La Bête" de course...
Sur les pistes australiennes rugit une étrange machine marquée du chiffre du diable : 666. Il s’agit d’une antique Honda CBX six-cylindres de 1977 généreusement boostée et crachant 130 chevaux ! Le journaliste britannique Alan Cathcart nous raconte...

Avec son six-cylindres de feu, la CBX 1000 affiche une sacrée santé et une surprenante souplesse. © DR
Il ne doit pas y avoir, dans le monde, beaucoup d’engins aussi « improbablement efficaces » que la Honda CBX 6-cylindres de course de l’Australien Roland Skate. Universellement connue sous le nom de La Bête, elle est l’épouvantail de la catégorie « Post-Classic Unlimited Period 5 », plus communément appelé « Vintage Superbike ». L’opportunité de piloter la superbike 6-cylindres de Skate, sur le circuit très technique de Broadford, me permit de constater la surprenante efficacité de cette moto d’apparence si plantureuse.
Et plus particulièrement quand les 130 chevaux à 9 600 tr/min du 1147 cm3 24 soupapes savamment préparé débarquent sur l’étroite roue arrière de 165 mm, largeur maximale admise dans cette catégorie réservée aux machines antérieures à 1982. Menuisier installé à côté de Melbourne, Roland Skate a contracté le virus du 6-cylindres en 1982, à l’époque où on le trouvait encore en concession.
C’est alors qu’il acheta sa première CBX, un ex-dragster d’occasion que les multiples transformations avaient peu à peu transformé en rat’s. « Je suis simplement tombé amoureux de ce modèle parce qu’il offrait beaucoup de performances et de fun, sans réclamer d’attention particulière en échange. J’ai commencé par participer à des journées portes ouvertes sur circuit, avant de trouver le courage de m’engager en compétition à son guidon », résume Roland.
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