Promos - Yamaha baisse ses prix

La rentrée approche, les salons moto aussi. Autant dire que les constructeurs ont tout intérêt à écouler leurs stocks pour faire de la place aux nouveautés. Et à ce petit jeu, la marque aux trois diapasons n’est visiblement pas la plus timorée, vu les baisses tarifaires qu’elle vient de dévoiler.

La Yamaha FZ8 retrouve son prix de lancement. © Jacques Clipet

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1. • Horneteur
   • vendredi 27 août 2010 à 07:54
   Oui c'est vrai ce que tu dis, mais bon pour l'avoir essayé, ben je dois dire que c'est pas le genre de truc que j'achèterai, après chacun ses goûts mais je n'aime pas les motos de récupérations, je veux dire par là que faire un mélange d'une FZ6 et d'une FZ1 pour sortir une pseudo nouveauté (un peu à la manière de Ducati qui ne fait bien souvent que réalésé les moteurs et fait passer ça pour des nouveautés). Car elle n'a pas la puissance d'une 1000 mais n'a pas non plus l'avantage de la légèreté d'une 600. Du coup j'ai trouvé en la FZ8 une moto sympathique mais sans plus dans la mesure où ce n'est pas aussi vif qu'une 600, c'est plutôt "pataud" comme une 1000 (j'ai un 1000 pour info) sans le couple. Je pense pas que ça viennent de la FZ8 mais plutôt de la cylindrée 800 que les constructeurs semblent adulés, car de toutes les 750/800 que j'ai essayé (bmw 800, FZ8, Z750, aprilia Shiver), ben par exemple elles m'ont toutes laissés de marbre à côté de la 675 street triple. Disons que le FZ8 est à Yamaha ce qu'est la bandit pour Suzuki, une bonne moto capable de tout faire mais qui ne pétille pas beaucoup et heureusement il y a un public pour ce genre de moto, apparemment pas suffisamment à en juger par le peu de ventes en 2010.
   Mais je reste quand même toujours étonné par des mecs qui revendent leur moto neuve au bout de 2 ou 3 mois et 2000km dans les roues. Moi je change de moto tous les 3 mois mais en occasion ce qui fait que je perds pas d'argent hors assurance et essence mais en neuf, c'est complétement autre chose.
   bonne journée à tous
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2. • HarrySeldon
   • jeudi 26 août 2010 à 23:24
   Bonsoir Horneteur,
   
   Une personne qui achète une "FZ8" et la revend après 2.000 km d'utilisation ça n'est effectivement pas normal...sauf que cette personne oublie souvent de dire (à postériori) à ses potes (et c'est valable pour les grosses cylindrées en général) qu'elle s'est fait peur avec.
   Je ne lui jette pas la pierre mais vu le prix des bécanes (des japonaises en particulier) faut réfléchir un peu plus avant d'acheter.
   J'ai essayé une 'FZ8' en tournant la poignée dans le bon sens, longtemps, à fond ...on s'amuse bien avec. Faut arrêter de prendre comme du bon pain les critiques des journalistes ou autres spécialistes sur les forums qui disent qu'elle ne fait pas ceci ou cela sans avoir essayé.
   La 'FZ8' a des défauts ? ...mais les autres aussi !!
   On trouve toujours des défauts en tout, hélas.
   
   Bonne soirée Horneteur
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3. • Horneteur
   • jeudi 26 août 2010 à 08:21
   Effectivement, c'est pire chez Honda.
   C'est vraiment gonflant ce genre de fausses promos, car pour moi c'est des fausses promos puisqu'ils augmentent en début d'années pour descendre un peu, ça plombe complétement le marché. Pour le cas de la CBR, le prix neuf revient au occasion de 2008... ça craint
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4. • com02piste
   • mercredi 25 août 2010 à 14:46
   c'est pas mieux chez honda avec le cbr1000rr a 11990 € au lieu des 15000 habituel
   doit etre ravi le gus qui vient de la payer plein pot
   bon c'est peut-etre pas aussi sur tout les coloris sur le gris/orange seulement mais a ce tarif tu peux même te faire une peinture a toi
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5. • Horneteur
   • mercredi 25 août 2010 à 09:19
   Putain ils nous cassent les couilles chez Yamaha France, ils tuent complétement le marché de l'occasion. Un mec qui a acheté sa XJ6S 6700€, qui s'en ai servi aller, 2000 ou 3000km va devoir la vendre 5000, soit une perte sèche de 1700€ pour seulement quelques mois puisque yam fait une promo de 1000€ dessus.
   Pour leur R1 c'est normal, elle était bien trop chère à la base, surtout quand on voit qu'elle est pas si bien que ça par rapport au BMW et Aprilia. Pour la FZ8 c'est la même, je pense qu'elle doit pas si bien marché que ça. Quand je vois déjà sur les sites de petites annonces le nombre de FZ8 à vendre qui ont moins de 2000km, c'est que ça doit être une petite merde !
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