Promosport à Carole - Les derniers titres attribués

Promo 1000
1^ère finale
Au départ des 1000 Promosport, les fortunes sont diverses : Claude Lucas conserve le bénéfice de la pole et passe en tête au premier virage, Xavier Deletrez loupe son départ et ne pointe qu’à la 7ème position, Nicolas Salchaud fait un excellent départ et gagne 5 places pour se retrouver juste derrière Lucas et devant Cyril De Laville. Rapidement, le trio de tête s’échappe. Lucas creuse un léger écart sur Salchaud qui résiste aux attaques de De Laville. Après un tiers de la course, Lucas mène avec presque 2 secondes d’avance sur le duo Salchaud / De Laville qui a 3,2 secondes d’avance sur Geers et Deletrez. Deux tours après, Deletrez prend les commandes du groupe de chasse et commence une remontée fulgurante. En proie à des soucis de motricité, De Laville perd le contact et se fait dépasser au 14ème tour par le rouleau compresseur du Nord : Deletrez. 4 tours plus tard, il a recollé Salchaud, et s’attache à revenir sur Lucas. Ce dernier est tout de même à l’abri avec 6 secondes d’avance et boucle les 2 derniers tours sans trop de pression. Deletrez reste sur son rythme, décroche Salchaud d’une bonne seconde et se prend à rêver d’une seconde place au général. Esseulé, Geers franchit la ligne d’arrivée en 4ème position tandis que De Laville limite la casse avec une 5ème place.

2^e finale
Cyril De Laville prend le meilleur départ devant Noel Roussange (Honda) qui partait pourtant de la 2ème ligne (6ème place). Le départ est perturbé par l’accrochage de Nicolas Salchaud avec Xavier Deletrez qui rate une nouvelle fois son départ. Deletrez reste sur ses roues, mais Salchaud chute et entraine Jérôme Danton avec lui. Pour Roussange, la joie est de courte durée puisqu’il chute à l’entame de son 3ème tour juste devant Claude Lucas qui perd beaucoup de temps en l’évitant. Devant, Deletrez double Jean Edouard Aubry (Kawasaki) et De Laville. Il entame une course parfaite avec à la clé le meilleur tour en course. Aubry en profite pour passer second mais chute dans le 7ème tour. De Laville récupère la 2ème place mais avec plus de 11 seconde de retard sur l’intouchable Deletrez. Victime d’un mauvais réglage d’amortisseur, Charles Geers n’est pas en mesure de se battre correctement pour défendre sa place de dauphin. Au fur et à mesure des tours, il dégringole au classement pour finir 14ème et ne marquer que 2 petits points. Devant, Deletrez et De Laville confirme leur position sous le drapeau à damiers. Auteur d’une incroyable course (départ de la 15ème place), Emilien Jaillet (Kawasaki) prend la 3ème place au 8ème tour et la conserve jusqu’à l’arrivée du 21ème tour où il devance Jérémy Cramer (Honda) et Rémi Vivier (Kawasaki). Claude Lucas finit 6ème.
Au classement final, Claude Lucas titré à Ledenon est donc premier avec 245 points. Derrière, les belles courses de Xavier Deletrez lui offrent la seconde place aux détriments de Charles Geers qui se retrouve à 7 points de son collègue du Nord et à 95 points de Lucas. Nicolas Salchaud et Cyril De Laville complètent le top 5.

Promo 600
Pour les 600 Promosport, même si la pluie a cessé, la piste est encore détrempée. Julien Pilot veut finir avec panache et prend les rênes dès le début de la course devant Samuel Camier et Thibaut Bertin. L’exploit pour le départ est à mettre au crédit de Kevin Longearet qui, malgré une qualification en finale via la consolante et un départ de la 21ème position est 6ème à l’issue du premier tour et double successivement Bertin et Camier pour se retrouver en seconde position lors de son 3ème passage. Pilot ne l’a pas pour autant attendu et compte déjà 5,6 secondes d’avance au 3ème tour. Les positions se figent pour le top 5 (complété par Maxime Bourdon). Au 10ème tour, Pilot compte 8,6 secondes d’avance sur Longearet qui a 10 secondes d’avance sur Camier. La grosse chute de Thomas Pellous entraîne un arrêt de la course. Le temps que les commissaires de piste remettent tout en ordre, une nouvelle grille de départ est établie sur le classement du 9ème tour. Cela implique qu’il va y avoir un cumul des deux parties de course avec prisent en compte des écarts : au 9ème tour, Pilot a 6,7 secondes d’avance sur Longearet qui en a 9,5 sur Camier.
Nouveau départ et prise de pouvoir d’autorité par Thibaut Bertin devant Longearet et Camier. Au tour suivant, Longearet prend les commandes. Pilot passe 3ème et force pour revenir. Au 3ème tour il est second avec Longearet à plus de 2,8 secondes de lui. C’est le moment qu’il choisit pour effectuer un tout droit dans le dernier virage du circuit. Après son passage dans le bac à gravier, il n’est plus que 9ème. Le 6ème tour est le tournant de la finale avec tout d’abord la chute de Longearet avant la parabolique puis la chute de Bertin dans le virage « Golf ». Samuel Camier hérite ainsi de la tête devant Bourdon et William Herbillon (Yamaha). Pilot remonte comme une fusée et finit 3ème aux dépends de Maxence Fiszer (Yamaha) qui avait pris le meilleur sur Herbillon.
Au cumul des parties, grâce à sa première partie de course, Julien Pilot remporte sa 7ème victoire de la saison sur 9 possibles. Samuel Camier conjure le sort et prend la seconde place devant Maxime Bourdon et William Herbillon. Au classement final, Pilot est titré avec 70 points d’avance sur Bertin, second et 101 points sur Bourdon qui déloge Longearet du podium final.

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