Promosport à Ledenon - Les favoris assurent

Promosport 1000
Profitant de sa pole position, Cyril De Laville s’extrait le premier sous le nez de Nicolas Salchaud et Claude Lucas qui effectue un départ magnifique alors qu’il partait de la 3e ligne. Accompagnés de Charles Geers, ces trois pilotes vont commencer à partir sur un rythme que le peloton, ne parvient pas à suivre. Geers reste 5 tours au contact mais décroche petit à petit. Devant, Lucas prend la tête dans le 7e tour. A mi-course, le dépassement des premiers attardés permet à Salchaud de se montrer très menaçant tandis que De Laville perd du terrain. Dans le 16e tour, Salchaud porte une attaque osée et prend d’autorité le commandement. Lucas reste dans sa roue et cherche la possibilité de le repasser. De La ville est esseulé mais doit rester vigilant car Geers est toujours à quelques encablures. Dans le dernier tour, Salchaud et Lucas vont se livrer à un duel très viril où les carénages se sont touchés et où le plus jeune (Salchaud) a réussi à franchir la ligne d’arrivée en premier. Lucas, De Laville et Geers passent après. Au classement provisoire, Salchaud en profite pour prendre la tête avec un tout petit point d’avance sur Lucas (51 pts contre 50). Derrière on a deux pilotes ex aequo avec 26 points : Geers et Pasquinucci.


Promosport 600
Quentin Benezet est le premier à virer dans le virage du « triple gauche » devant Julien Pilot, Kevin Longearet et Samuel Camier. Départ spectaculaire de Thibaud Bertin qui partait de la 31e et qui pointe à la 12e place à la sortie de ce triple gauche. Après un quart de course, Benezet, Pilot et Longearet ont mis 2 secondes à Camier et le reste des poursuivant. Bertin remonte ses adversaires et se trouve à la 8e place tout en accusant un retard de presque 9 secondes sur les leaders. A la mi-course, Bertin se retrouve 4e avec encore 5,7 secondes de retard sur le trio de tête toujours emmené par Benezet. Le tournant de la course a lieu au 15ème tour alors que Benezet semblait maitriser son sujet, il part à la faute dans le virage du « fer à cheval ». Deux virages plus loin, c’est Longearet qui tombe et laisse Pilot seul en route vers la victoire. Bertin reste sur son rythme élevé même si il vient d’hériter de la seconde place et se retrouve à 3,8 secondes de Pilot à l’entame du dernier tour. Les positions ne bougent pas jusqu’au baisser du drapeau à damiers qui salue la victoire de Pilot devant Bertin et Mottet. Au classement provisoire, c’est le carton plein pour Pilot qui a marqué 60 points sur les 60 possibles. Bertin prend la 2e place mais ne possède que 38 points. Mottet glisse sa Kawasaki au milieu des Yamaha en 3e position avec 25 points.
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