Prospective - BMW R 1300 GS
Aux dernières nouvelles, BMW serait sur le point de faire évoluer sa gamme bicylindre « flat ». Le changement porterait essentiellement sur le moteur, lequel bénéficierait d’une augmentation de cylindrée.

Une future BMW R 1300 GS ? © Photomontage Jérôme Vannesson
Le nouveau twin à plat bavarois gagnerait ainsi quelques centimètres cubes, pour afficher des cotes encore plus « supercarré » : R 1250 ou plus vraisemblablement R 1300, la nouvelle mécanique serait en premier lieu installée sur la star de la gamme, le trail GS. Il y a fort à parier que les ingénieurs allemands puisent leur inspiration dans les entrailles de la HP2 Sport, la sportive du groupe. Ainsi, les culasses à double arbre à cames en tête pourraient être de mise, portant la puissance aux alentours des 115 ch pour 12 mkg.Dans la foulée, la R 1300 GS pourrait se voir équipée de l’ensemble constitué des étriers de freins avant radiaux Brembo et des jantes en alliage léger de la HP2. Rien de révolutionnaire concernant l’habillage, lequel devrait rester dans la lignée actuelle. On attendra par la suite une toute nouvelle R 1300 RT, la routière du genre, qui sera à coup sûr bardée en option – tout comme la GS d’ailleurs – des dernières évolutions techniques de la marque (antipatinage, contrôle électronique des suspensions, ABS, shifter...).
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