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Rallye du Dourdou : Nuques au guidon d'une RDLC 350 !
Une fois son titre de champion de France des rallyes routiers assuré à l’occasion de l’étape de nuit du Rallye du Dourdou, Serge Nuques a troqué le lendemain sa Yamaha 450 WR-F contre la Yamaha RDLC 350 de son compère Gérard Rolland pour une étape de jour rocambolesque…
Rallye du Dourdou : Nuques au guidon d'une RDLC 350 !
Nuques en action sur la Yamaha 350 RDLC
Photo Fred Rousseau

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Serge Nuques et Gérard Rolland ont échangé lors de l'échange des machines
Serge Nuques et Gérard Rolland ont échangé lors de l'échange des machines
C’est l’histoire d’une idée lancée sur le ton de la blague par Gérard Rolland, qui participe au championnat des rallyes routiers au guidon de sa magnifique Yamaha RDLC 350, à Serge Nuques alors en route pour son deuxième titre national dans la discipline : « Et si tu participais au rallye avec ma moto ? » Banco, a répondu le Chevalier toujours avide de nouveaux défis ! Le Rallye du Dourdou, qui constituait la dernière épreuve de la saison, a donc vu le pilote basque décrocher la couronne de champion en surclassant ses adversaires lors de l’étape de nuit, qu’il a disputée avec sa 450 WR-F. Mais le lendemain, c’est bel et bien avec la mythique moto des années 80 qu’il a pris le départ, pour un résultat qui laisse pantois : alors que 140 pilotes étaient en lice, Serge Nuques a réussi à hisser sa « mamie » à une formidable 23e place ! Le tout en assurant car les échappements et la béquille centrale de la belle frottaient sur les prises d’angle généreuses du chevalier…
Au final, une superbe aventure que vous pouvez retrouver dans le détail dans le numéro « Spécial Vacances » de Moto Revue en kiosque actuellement.
Serge Nuques et Gérard Rolland ont échangé lors de l'échange des machines Nuques en action sur la Yamaha 350 RDLC
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