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Sport - GP [ Alexis Delisse - 16/08/2010 ]

Rossi/Ducati : c’est officiel

Secret de polichinelle depuis plusieurs semaines, l’annonce du passage de Valentino Rossi chez Ducati l’année prochaine a finalement été officialisée après la course, à Brno. L’Italien relève son ultime défi avec un contrat de deux ans chez les Rouges. Pari gagnant ?

Rossi/Ducati : c’est officiel

Rossi premier champion du monde MotoGP pour trois constructeurs en 2011? © J.-A. Museau

Ce n’était plus un secret pour personne, et alors qu’il clamait sur tous les toits qu’il finirait sa carrière chez Yamaha, Valentino Rossi a finalement décidé durant sa convalescence d’écrire son avenir en rouge. Un revirement qui ravit les tifosi, mais ne laisse pas pour autant de mauvais souvenirs à celui qui a apporté quatre titres mondiaux au constructeur d’Iwata.

« Le moment est venu pour moi de trouver de nouveaux challenges : mon travail ici chez Yamaha est terminé. Malheureusement, même les plus belles histoires d’amour ont une fin, mais elles laissent de merveilleux souvenirs, comme lorsque j’ai embrassé ma M1 pour la première fois, dans l’herbe à Welkom, lorsqu’elle m’a regardé droit dans les yeux et dit “Je t’aime !” »

Rossi effectue donc un nouveau pari après son passage de Honda à Yamaha en 2004 et n’aura pas la tâche facile, notamment face à celui qui l’a « poussé » hors du clan Yamaha et écrase la catégorie en 2010, Jorge Lorenzo. Alors est-ce le pari de trop pour le prodige de Tavullia qui vit une saison délicate à 31 ans ? Sera-t-il capable de mettre à sa main une Ducati réputée difficile à emmener ? Aurait-il dû rester chez Yamaha ? Ou s'arrêter avant une éventuelle saison de trop et s'attaquer à de nouveaux défis (rallyes, F1...) ? N'hésitez pas à nous donner votre avis.

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24 Réactions

    • meteor1962
    • vendredi 20 août 2010 à 19:52
    Vu la faiblesse du plateau il est bon que les pilotes changent de team, ça crée de nouveau challenges et coté motivation le Valentino je pense qu'il va en surprendre plus d'un, et sur la piste et sur le forum, moi je suis fan de lui en particulier et de tout les autres en général, alors comme la saison 2010 est pliée sauf grosse erreur, je me plais à rêver de la saison 2011 avec toutes ses incertitudes, qui va être compétitif, sachant que 2012 va voir le retour des 1000, donc coté moteur on va sûrement limité le développement des vieux 800 !! Notre passion nous fera toujours rêver et c'est peut être le lien qui nous rassemble sur le forum, alors Salut à vous, furieux ou pas, et respect dans tout les cas.
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    • daftduke
    • vendredi 20 août 2010 à 17:23
    Hello les Furieux ! je constate juste que de tirer sur les ambulances c'est simple ou qu'il est tjr ds le sens du jeu de descendre les légendes...Déja, l'opération Rossi-Ducati etait déja en marche bien avant que se ne soit officialisé et meme avant que l'idole monte sur sa monture en novembre ou Janvier..
    C'est parfois bizarre comme on arrive a oublier se que les gens font. OUI je suis fan de Valentin et ce depuis les Presques débuts, car je l'ai découvert en 98..et je l'ai pas laché depuis tellement se garçon me fait du bien, mais pas seulement qu'a moi je constate et si j'oserai dire à la moto en général et presque tte entiere..Mais c'est pas grave et j'assume car etre fan de moto et d'un pilote en particulier, c'est déja moins CON que de l'etre pour l'autre sport qu'est le foot avec une équipe et tt se que se ça comporte ou meme de l'équipe nationale et des trou du c.. qui la compose !!
    Mais y a truc que je ne fais pas c'est dénigr, critiqué (en mal et en pilotage surtout !) ou pire vouloir la chute des autres pilotes..ça Jamais.
    J'aime pas Lorenzo, Spies ou Biaggi par exemple, mais ça n'enlève en rien le respect que je leur dois, l'appréciation que j'ai pour leur technique et les pilotes qu'ils sont (Surtout Jorge)..tout simplement parce que ds ma vie de passionné, d'amoureux de la moto et le motard Lambda que je suis, je n'atteindrai jamais un tel niveau de pilotage, un tel coup de guidon ...ne serais-ce que le dixieme.
    Mais mon respect s'arrete au moment ou se franchi le drapeau a damier, et pire qu'en j'entend et vois des choses d'après course !!
    Maintenant comme souvent je le répete, lorenzo mérite haut la main son titre, blessures ou pas des autres et de rossi..mais le Phénomene Spies s'éteindra comme bien avant lui l'on fait ceux venant du SBK, les Bayliss, Haga, Toseland ou vermeulen..qui n'en restent pas moins de supers pilotes.
    VR46 a fait plus de bien a la moto a lui tt seul qu'une palanqué de pilotes Réunis et meme si cela ça déplait, c'est une vérité.
    De ttes façons, nous avons UN pouvoir !! celui du choix graçe à la télécommande, si lui ou d'autres pilotes ne plaisent pas, si le show Motogp fait rire...bein PUSH THE BOUTON les gars, le dimanche y a Drucker et meme du Foot puisque ts les championnats nationaux reprennent avec pipo et molo qui courent derriere la baballe !!!
    c'est comme son geste de vouloir passer de Michelin à Bridgestone peut passer aussi pour trahison après 5 titres glanés (pas 7 !!) avec ceux de bibendum, mais faut savoir que jusqu'en 2006, Rossi avait a ses cotés pour le dévellopement pneus des gars comme Gibernau, Barros, Biaggi, Edwards, mélandri .... et que d'un coup il a été imputé de ces mecs pour des raisons ou choix de carriere diférents...vouloir le meilleur package pour la gagne est légitime non ?
    certes, il avait dit vouloir aussi finir sa carrière sportive avec Yam, c'est surement de la langiue de bois mais les sirenes italiennes de Ducati et surement certaines choses en interne, que ns ignorons, ont du précipité se divorce..
    Les japonnais ne jouent pas le jeu, comme ses histoires de laguna séca et de tests prè-Brno avec la M1 2011 ou le non essai de la nelle fourche Ohlins, mais lui non plus si il le désire contractuellement ne peut pas jouer le jeu jusqu'a fin décembre si cela continue.certes il restera 4 sessions de tests en 4 mois pour mettre au point la Desmo....mais il a réussi se challenge en 2004 en passant de Honda a Yam.
    Moi je salue ce choix car je sens que derriere l'aspect financier, y a comme souvent, l'esprit humain qui prime a vouloir préserver ses fideles hommes de l'ombre, travailler là en l'occurence avec Preziosi, et refaire se Fou Challenge qui est de quitter la machine phare pour une aventure de dingue..se que peu de pilotes osent de nos jours !!
    Mais je le soulagement que j'ai, au moins, un point commun avec valentino( et mme comme bcp d'entre vs qui viennent sur le Forum) c'est la passion et l'amour de la moto..
    Bon GP les gars et les Furieux.
    et viva 2011 pour le sport et le motogp.
    DAFTDUKE
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    • Titi
    • vendredi 20 août 2010 à 11:59
    En tout cas, dès que l'on parle de Vale, personne n'est indifférent, et c'est bien la, la marque des plus grands!!!

    Moi, comme goulou, j'y crois!!!!
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    • goulou
    • jeudi 19 août 2010 à 23:13
    Bon,bin t'aimes pas Rossi et moi il m'explose la tête de bonheur !! voilà,quoi dire de plus ???.....Pour le reste,entre ce qui est dit, et la vérité ....et il ne gagne pas les courses que sur la piste,c'est pourquoi c'est un génie,les autres peuvent en faire autant... Pour le reste,c'est un Rital!!! je n'aime pas tout chez lui non-plus,mais faut quand même reconnaitre que la moto GP a explosée grâce à lui,et ce que les médias ont fait de lui,qui va s'en plaindre ?? Je préfère passer sous silence l'épisode Giberneau,parce-que je vais être mal poli avec ce grand baudet qui pleurait presque à chaque GP sur son sort.....
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    • Horneteur
    • jeudi 19 août 2010 à 08:57
    Goulou : personne ne remet en question les talents de metteur au point et de pilote de Rossi, d'ailleurs personne ne peut au regard de sa carrière. Mais si cela est vrai, tu ne peux pas non plus insinué que Lorenzo doit tout à Rossi, en 250 il a eu deux titres sans les développements de Rossi, l'année dernière et cette année il se battait pour la victoire avec ses propres réglages en raison du mur de séparation entre les box. Certes ce n'est pas du développement à proprement parlé mais c'est de la mise au point quand même, et de la bonne vu ses victoires.
    Moi ce qui m'agace un peu, c'est que depuis des années, on ne peut jamais critiquer Rossi sous prétexte de ses nombreuses victoires. C'est quand même un mec qui a manqué cruellement de respect pour les autres dans sa vie, quand il a lynché michelin y a deux ou trois ans, faisant des pieds et des mains pour avoir des Bridg. Certes les Bridg était peut-être au dessus, mais c'était pas la peine de critiquer autant Michelin quand on sait que les 7 titres qu'il avait eu, c'était en grande partie avec des pneus français. D'ailleurs, le mono marque vient en parti à cause de lui. Ensuite à Jerez, quand il sort Gibernau en 2004 ou 2005, qu'il se permet de se foutre de sa gueule sur le podium. Quand aussi je ne sais plus quel pilote était blessé et qu'il s'est permis de venir en béquille sur le podium pour le singer.
    Quand il fait exprès pendant des années de venir en retard au conférence en disant "j'aime me faire désirer". Pareil, parce que la concurrence en 2009 était dur, il demande un mur séparant les box, c'est pas un caprice ça? N'oublions pas que pas mal de monde ont insulté Pedrosa parce qu'il a demandé la même chose au HRC a l'époque d'Hayden. Mais là, c'est ROssi il est intouchable.

    Je n'ai jamais entendu ou vu Lorenzo se foutre de la gueule de Rossi ou lui manquer de respect, au contraire c'est un des seuls qui a souhaité bon rétablissement après Mugello et qui a porté le T-shirt du fan club de Vale. Certes c'est peut-être pour faire bien à la TV, mais au moins il le fait et c'est le seul.

    On verra pour Rossi, mais vous en faisait un surhomme, or c'est juste un très bon pilote mais qui va se retrouver avec des jeunes peut-être meilleurs que lui par rapport à sa fraicheur physique.
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    • Maître Yoda
    • jeudi 19 août 2010 à 08:44
    A 31 ans, on peut pas vraiment dire qu'on soit "cuit". C'est un age où les capacités physiques commencent un peu à décroître, mais c'est aussi un age où l'expérience devient un atout et où les neurones fonctionnent à plein régime, certainement mieux qu'à 20 ans. Le seul pari de VR, c'est de vouloir montrer qu'un pilote, ce n'est pas qu'un ensemble de muscles et d'os, mais qu'il faut y ajouter un cerveau. Si le cerveau compense la perte physique, le niveau reste identique. Donc VR peut se maintenir. Le hic, c'est qu'en face, y'a des jeunes avec un physique au top et un cerveau qui progresse d'année en année avec l'expérience, donc qui montent, d'autant plus qu'ils ne sont pas partis d'une feuille vierge.
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