Actualités - Interviews
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23/04/2011 ]
Stages BMC : "On a trouvé la bonne formule"
Boss de l’école de pilotage BMC, l'expérimenté William Costes (ex-GP et endurance) a répondu aux questions de l'envoyé spécial de Moto Revue qui a testé l'un des stages "Racing" sur le circuit de Magny-Cours (compte-rendu à lire dans le MR n° 3905, en kiosque jusqu'au 27 avril).
Freddy Foray invite les stagiaires à se déhancher au milieu du 180° à Magny-Cours. © MR
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| William Costes |
William Costes : On a beaucoup de demandes. Nos stages affichent souvent, pour ne pas dire tout le temps, complet. Attention, ne crois pas que je vais m’enrichir avec BMC. Nous, ce que l’on souhaite, c’est gagner un peu d’argent certes, mais surtout ne pas en perdre, et avant toute chose, satisfaire nos clients. De plus avec certains de nos partenaires comme Ducati, par exemple, avec lesquels on travaille main dans la main, on a développé notre activité. On réalise de plus en plus des journées de roulage pour eux. Ca élargit notre champ d’action.
Comment expliques-tu le succès de BMC ?
Je crois que quand on s’est lancé dans les stages de pilotage, avec Adrien (Morillas), on a trouvé la bonne formule : proposer aux gens des stages où il fait bon vivre, où l’on apprend beaucoup grâce à des pilotes expérimentés et de surcroît très pédagogues, mais aussi très disponibles et accessibles. C’est vraiment important. Je crois que l’on propose finalement un bon rapport qualité d’enseignement/prix/ambiance.
Ton nom et ton palmarès peuvent-ils influencer les élèves à venir chez toi ?
Non, je ne crois pas. En revanche, le fait qu’il y ait des pilotes de la trempe de Régis Laconi, ou encore de Freddy Foray, peut jouer en notre faveur. Mais sache que si les « élèves » peuvent connaître à l’avance quels instructeurs de renom seront présents lors du stage, nous, à BMC, ne communiquons pas dessus. Quoiqu’il arrive, nos élèves savent que chez nous, ils sont certains de trouver des éducateurs compétents, abordables et pédagogues.
Si tu devais ajouter quelque chose, tu dirais quoi ?
Sans hésiter, que je suis heureux de faire ce que je fais ! Tu sais, la plus belle satisfaction, c’est de voir nos élèves repartir du stage le sourire aux lèvres. Cette vision, c’est vraiment ce qui me donne l’envie de continuer malgré mes soucis de santé.
(...) Six mois après ton crash au Bol d’Or 2010, comment te sens-tu ?
Globalement, pas trop mal ! Psychologiquement, ça va bien. Physiquement en revanche, comme tu peux le constater, je ne suis pas au top (Ndlr : il boite en effet encore beaucoup). Si mon fémur est consolidé, mon bassin me pose encore quelques problèmes. En fait, la plaque que l’on m’a posée est cassée en deux morceaux. Du coup, je vais devoir me refaire opérer pour qu’on me l’enlève. Quant à ma cheville, elle est presque OK, même si je n’ai pas retrouvé toute la flexion. Finalement, le plus gros souci, c’est mon genou. J’ai eu une grosse luxation de ce dernier et un arrachement des ligaments. Il me manque d’ailleurs le ligament croisé antérieur. Les médecins, qui ont été super, me l’on quasiment réparé, et ce pour que je puisse retrouver rapidement une mobilité correcte. Mais il reste du boulot pour que je puisse remarcher normalement, et remonter prochainement sur une moto. J’ai hâte..."
Propos recueillis par Aurélien Girard
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