Connectez-vous au forum - Inscrivez-vous au forum

partagez
[Julien Amado - 04/07/2008 ]

Suzuki C 1800 R Intruder

Suzuki C 1800 R Intruder : tout pour la frime

Suzuki C 1800 R Intruder : tout pour la frime

Suzuki C 1800 R Intruder

Acheter un cutsom, c’est aussi pour l’image que l’on veut donner de soi. Avec son gros moteur, ses chromes à profusion et son gabarit qui ne passe pas inaperçu, il faut bien reconnaître que pour se faire remarquer à la terrasse des cafés, la C 1800 R Intruder se pose là.

« Lorsque le diamètre d’un piston de moto s’approche de celui d’une boîte de conserve familiale de confit de canard du Sud-Ouest, on est à même de se dire : ça doit envoyer sévère à bas régime. » Ça pourrait être un début de dialogue signé Michel Audiard, mais ce n’est que l’introduction du communiqué de presse de la nouvelle Suzuki Intruder. Et effectivement, ça pousse plutôt pas mal à bas régime... même si on aurait bien aimé en avoir encore un peu plus. Fort de 1 783 cm3 de cylindrée, le bicylindre développe 94 ch et 14 mkg de couple. Des performances plus que respectables, mais ce moteur, que l’on imaginait tracter fort sur toute sa plage de régime, possède en fait deux visages. Onctueux et souple entre 1 500 et 3 500 tr/min, il accélère plus vigoureusement passé ce cap pour offrir la force que l’on attendait depuis le début. Le moteur se comporte, toutes proportions gardées, comme celui d’une machine plus sportive. Moderne pour un bloc de custom, il dispose de 4 soupapes par cylindre, d’un refroidissement liquide, de deux ACT et d’une injection électronique. Une modernité qui n’empêche pas la Suzuki d’afficher des lignes très classiques.

 [...]

Page : 1 - 2 - 3

Vous pouvez aussi commenter cet article dans le forum ici.
imprimer
Imprimer
envoyer a un ami
Envoyer à un ami
lire les reactions
Lire les réactions
reagir a l'article
Réagir à l'article
 

2 Réactions

    • pops
    • vendredi 01 mai 2009 à 14:41
    meme motif meme punition
    j.ai eu aussi a constater le manque d.interet total de suzuki france pour ses clients..il a fallu une lettre recommandee pour que ca bouge un peu..dommage car ils ont de belles machines..mais le service apres vente est nulle..signe..un degoute...
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • joel
    • lundi 06 avril 2009 à 19:10
    tres mecontent de la garantie suzuki
    j ai une c1800r intrudeur de 300km et donc l embrayage a casse et depuis 3 semaines je n ai pas de moto je suis tres mecontent du suivis et de la garantie suzuki france qui n on pas l air de sans soucier dommage car la moto est super et le prix aussi
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

A lire aussi

Essai - Yamaha XVS 1300 Custom Stryker : La chasse est ouverte Essai - Yamaha XVS 1300 Custom Stryker : La chasse est...
Un angle de chasse de 34 degrés, une esthétique décomplexée, une fourche longue comme le bras d’un député....

Essai - Harley-Davidson Street 750 : Bollywood boulevard Essai - Harley-Davidson Street 750 : Bollywood...
En souhaitant s’adresser à une nouvelle population motarde – en l’occurrence les jeunes urbains...

Essai - Honda CTX 1300 : Honda explore un nouveau genre Essai - Honda CTX 1300 : Honda explore un nouveau...
Si l’on veut attirer l’attention sur un marché du custom bien portant, il convient de se démarquer...

Essai complet - Honda VT 750 S Essai complet - Honda VT 750 S
Moins typée custom que la VT 750 Shadow Spirit qu’elle remplace, la VT 750 S chasse sur les terres des 883 R...

Essai vidéo : Boss Hoss V8 Essai vidéo : Boss Hoss V8
Moto Revue a essayé la plus grosse cylindrée du marché : la Boss Hoss V8. Une machine extrême propulsée par un V8...

Essai complet : Moto Guzzi 1400 California Custom Essai complet : Moto Guzzi 1400 California Custom
C’est en pilonnant le tarmac au guidon de la Moto Guzzi 1400 California Custom que la question nous est...

Qui sera en tête du championnat MotoGP après Silverstone ?


Qui sera en tête du championnat MotoGP après Silverstone ?
Jorge Lorenzo
Valentino Rossi

Guide d'achat

guide d'achat

Derniers essais

Essai vidéo : 332 km/h chrono en Kawasaki Ninja H2R Essai vidéo : 332 km/h chrono...
La Kawasaki Ninja H2R, en parler c'est bien, mais voir ce...
Une semaine en... Yamaha MT-09 Tracer Une semaine en... Yamaha...
C’est le trail routier qui, sur le papier, promet le...
Comparatif : Yamaha MT-09 Tracer / Triumph Tiger 800 XRx / Honda VFR 800 X Crossrunner Comparatif : Yamaha MT-09...
La famille des trails, quelle immense fratrie... Au sein de...
Essai - Triumph Street Triple RX : La Street se fait plus féroce Essai - Triumph Street Triple...
Triumph affirme le caractère de son best-seller en lui...

Tous les derniers essais

Galeries Photos

Grand Prix d'Allemagne 2009. © J.-A. MuseauDiaporama - Les 52 victoires...
Le clin d'oeil vaut le coup d'oeil... À défaut de rendre...
BMW R nineT Scrambler by JSK Custom Design ©DRBMW R nineT Scrambler by JSK...
Basé à La Puente, non loin des ateliers RSD, JSK Custom Design...
Victory Empulse TT 2016 : l'Américain se met à l'électrique ©DRNouveauté 2016 : Victory...
Comme son concurrent Américain Harley-Davidson avec la LiveWire,...
Record de la piste et pole provisoire pour la Kawasaki ZX-10R #87 du Team Green ©DR8 Heures de Suzuka : Le Team...
Pour la quatriéme année consécutive, le record tombe lors des...
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ©DRNouveauté 2016 : Honda...
Lors de la présentation en vidéo de la nouvelle Africa Twin...
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en action ©DRLa Honda CRF1000L Africa Twin...
Depuis novembre dernier, la future Africa Twin nous livre de...
Yamaha XSR700 : Première nouveauté Yamaha pour 2016 ©DRNouveauté 2016 : Yamaha...
La promesse "Faster Sons", initiée par Yamaha lors du...
Triumph Scrambler "Jurassic World" ©DRLa Triumph Scrambler...
Sur les trois Scrambler "Jurassic World" contruites pour le film...
Suzuki GSX-R 1000 "30iéme anniversaire" ©DRNouveauté 2015 : Suzuki GSX-R...
Le 13 juillet dernier, les fans de la GSX-R ont fêté les 30 ans...
Indian Scout Black Bullet by Jeb Scolman ©Barry HathawayIndian Scout Black Bullet by...
Jeb Scolman, préparateur spécialisé dans le Hot Rod, a conçu...

Toutes les galeries photos

A faire soi-même

Technique : changer les plaquettes de frein de sa moto Technique : changer les...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : changer le filtre à air Technique : changer le filtre...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Purger le liquide de frein Technique : Purger le liquide...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Faire la vidange de sa moto Technique : Faire la vidange...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...

Tous les articles

Dans la boutique...

Moto Revue Classic # 80
Moto Revue Classic # 80

Mai/Juin 2015

Prix : 6,90 €

+ d'infos
GP Racing n° 10
GP Racing n° 10

Décembre/Janvier/Février 2015

Prix : 7,90 €

+ d'infos

Tous les produits