Suzuki Crosscage : elle roule !

Avec son réservoir qui peut accueillir 230 grammes d'hydrogène stocké à une pression de 350 bars, pour ensuite produire l'électricité qui va permettre à la machine de se mouvoir, la Suzuki Crosscage préfigure la moto de demain. Fini l'essence, qui augmente même quand le baril de pétrole baisse ! Bruit de fonctionnement réduit au minimum, absence d'émissions gazeuses polluantes : retrouvez l'essai exclusif de ce prototype et tous les détails techniques dans votre magazine préféré, chez votre marchand de journaux dès le jeudi 16 octobre.