125 ch - 6,8 mkg - 165 kg à sec - 10 299 euros
Suzuki GSX-R 600 2008
La Suzuki GSX-R 600 s’offre pour 2008 une nouvelle plastique. Les ingénieurs ont également peaufiné leur copie technique et équipe la petite Gex du mapping d’injection. Et comme l’an dernier, le tarif est le plus bas des sportives de moyenne cylindrée.

Suzuki GSX-R 600
Les Plus
- Prix
- Polyvalence
Les Moins
- Design partagé avec la 750
- Frein avant spongieux
Retrouvez l’essai détaillé avec interview, les concurrentes, fiche technique et ce qui change dans Moto Revue n° 3799 en kiosque le 06 mars 2008.
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4-temps à refroidissement liquide, double ACT, 16 soupapes, 599 cm3, 125 ch à 13 500 tr/min, 6,8 mkg à 11 500 tr/min, injection électronique, démarreur électrique, boîte 6 rapports, transmission par chaîne.
Partie-cycle : cadre périmétrique en aluminium, fourche inversée de 41 mm, déb. 120 mm, triple réglage, monoamortisseur, déb.130 mm, quadruple réglage. Freins AV/AR : double disque de 310 mm, étriers à montage radial et 4 pistons/simple disque de 220 mm, étrier 2 pistons. Pneus Av/Ar : 120/70 x 17 ;180/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Chasse/angle de chasse : 97 mm/23,45°. Longueur: 2 040 mm. Empattement : 1 400 mm. Garde au sol : 130 mm. Hauteur de selle : 810 mm. Poids à sec : 165 kg.
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