Technique - Comment ça marche ? [ 13/11/2010 ]

Technique - Le moteur de l'Aprilia Dorsoduro 1200

"Comme distributeur à torgnoles, le twin Aprilia de 1 197 cm³ se pose là. Slurppp ! Encore un bon, un gros "poum-poum" qui décape !" Voici comment Bertrand Gold, journaliste-essayeur à Moto Revue, attaque le compte-rendu de sa prise en main de l'Aprilia Dorsoduro 1200, à lire dans le MR n° 3894 en kiosque jusqu'au 17 novembre (voir photos dans la galerie ci-dessous). Bertrand vous offre en bonus un petit décryptage technique du bicylindre en question.

L'Aprilia Dorsoduro 1200. © Milagro

Issu du 750 cm³ des Shiver et Dorsoduro (ou plus justement, le 750 cm³ a été conçu en prévision d’une augmentation conséquente de cylindrée), ce V-twin ouvert à 90° se passe de balancier d’équilibrage et utilise une distribution mixte (le vilebrequin entraîne d’abord une chaîne qui entraîne un pignon à denture droite placé dans la culasse, qui à son tour entraîne les pignons placés en bout d’arbres à cames).
Affichant un même encombrement que le 750 cm³, le 1 200 cm³ bénéficie d’une lubrification revue et, grosse différence, d’un double allumage (deux bougies) par cylindre. Les ingénieurs ont retenu ce choix en raison du gros alésage de 106 mm (contre 92 mm pour le 750) qui, dans le cas d’une seule bougie centrale, peine à propager suffisamment le front de flamme jusqu’aux parois du cylindre et donc à enflammer la totalité du mélange gazeux admis.
Toujours dans un souci de rendement maximum, les diagrammes de distribution (les temps d’admission et d’échappement plus exactement) sont différents entre les cylindres avant et arrière. Cela s’explique par les différences d’accords acoustiques : longueur et cheminement de tubes d’échappement et position de cornet d’amission dans la boîte à air par rapport à son entrée d’air frais. Enfin, cette version 1 200 cm³ utilise un radiateur d’huile.

La fiche technique de l'Aprilia Dorsoduro 1200 ABS est à télécharger ci-dessous.

Documents à télécharger

Fiche technique de l'Aprilia Dorsoduro 1200 ABS

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