Connectez-vous - Inscrivez-vous au forum et à la newsletter
Suivez Moto Revue
Suivez Moto Revue sur Twitter Le Podcast Moto Revue sur Itune L'application Moto Revue Iphone Facebook Moto revue Flux rss Moto Revue

Pratique - Test Produits [ Enguerrand Lebec - 27/01/2012 ]

Test produit - Casque Shark Race-R Pro

Remplaçant du RSR 2, le Shark Race-R Pro se destine avant tout à un usage sur piste. Nous l’avons testé pour vous.

Test produit - Casque Shark Race-R Pro

Le Shark Race-R Pro est un modèle haut de gamme qui s’affiche à partir de 629 €. © archives MR

  • Test produit - Casque Shark Race-R Pro
  • Test produit - Casque Shark Race-R Pro
  • Test produit - Casque Shark Race-R Pro
  • Test produit - Casque Shark Race-R Pro
  • Test produit - Casque Shark Race-R Pro
  • Test produit - Casque Shark Race-R Pro
Le remplaçant du fameux RSR 2 aura tardé à arriver, mais le résultat est à la hauteur de nos attentes. Car le nouveau Shark est un casque pensé pour la compétition. Donc pas vraiment le compagnon idéal d’un tour du monde, mais toujours prêt pour un roulage sur piste. En effet, son chaussant ferme et son maintien remarquable vont de pair avec un écran doté d’un bon champ de vision en hauteur. Idéal pour porter le regard au loin et sur l’angle. À noter en revanche que la livrée noir mat de notre modèle d’essai est ultra-sensible aux rayures, même avec un utilisateur soigneux.

Côté confort, les mousses sont un peu trop abrasives à la longue, mais telle n’est pas la vocation de cet intégral en fibres aramides. En revanche, côté ventilation et légèreté en dynamique, le Race-R Pro est un régal du genre. Nous l’avons testé à 300 km/h dans la ligne droite du Mistral sur le circuit du Castellet, et avons dû reconnaître sa qualité aérodynamique et l’efficacité de son système d’aération contre la chaleur et la buée.

L’écran épais rassure, même si son déverrouillage est parfois difficile à manipuler avec un gant. On apprécie aussi quelques aspects pratiques comme la jugulaire aimantée, ainsi que le cache-cou rétractable. Le système de démontage de l’écran a changé mais reste simple et rapide. En définitive, le Race-R Pro a progressé en légèreté, en aérodynamisme et en maintien, mais il s’est tourné davantage encore vers un esprit sportif. Une philosophie assumée, mais à éviter pour ceux qui n’utilisent leur roadster qu’en ville.

Prix : de 629 à 699 € selon coloris
Marque/modèle : Shark/Race-R Pro
Tailles : du XS au XL
Contact : 0491182323 ou contact@shark-helmets.com
Notation :.......................15/20
Rapport qualité/prix : ... ★★★★
Confort :....................... ★★★
Légèreté dynamique : ..★★★★★
Ventilation : ................. ★★★★★

Plus
• Légèreté dynamique
• Maintien en usage sportif
• Ventilation performante

Moins
• Manipulation du verrou de l’écran
• Peinture noir mat très fragile
• Tarif

Partager sur Twitter

imprimer
Imprimer
  envoyer a un ami
Envoyer à un ami
  lire les reactions
Lire les réactions
  reagir a l'article
Réagir à l'article
 
 

3 Réactions

    • Chris58
    • dimanche 29 janvier 2012 à 21:01
    J'espère que la qualité est au rdv sur le nouveau modèle!!! Possédant l'ancien modèle haut de gamme de chez Shark, le RSR2V+, la peinture est très fragile, elle s'écaille alors que je l'ai depuis 6 mois, la molette de démontage de visière en plastique est très fragile également...
    En tout cas, une chose est sure, mon prochain casque, ne sera pas un Shark mais un Shoei!!! Le made in Japan, yesss!!!
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • circuit Paul Ricard
    • dimanche 29 janvier 2012 à 15:17
    ouais, ouais, ok, mais quand est-ce qu'ils vont enfin nous ressortir une deco " CARL FOGARTY" replica ??? Meme Arai a fini par ressortir le "doohan" !
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • circuit Paul Ricard
    • dimanche 29 janvier 2012 à 15:14
    ouais, ouais, ok, mais quand est-ce qu'ils vont enfin nous ressortir une deco " CARL FOGARTY" replica ??? Meme Arai a fini par ressortir le "doohan" !
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

Casey Stoner a-t-il raison de quitter le MotoGP en pleine gloire ?


Casey Stoner a-t-il raison de quitter le MotoGP en pleine gloire ?

Oui, il met fin aux rumeurs et ne laisse planer aucun doute

Non, il gâche son talent et peut perturber la saison en cours

De toute façon, c’est sa décision propre, quelles que soient ses raisons


Tous les sondages

Guide d'achat

guide d'achat

Galeries Photos

Face-à-face Ducati SF 848/ Aprilia Tuono V4. © Jacques ClipetFace-à-face Aprilia Tuono V4/Ducati Streetfighter 848
Avec l'arrivée de la petite Streetfighter, il fallait une rivale de choix à lui opposer. Avec...

La BMW F 800 R Prédator by Vilner. © DRPrépa - BMW F 800 R Prédator by Vilner
Entreprise bulgare spécialisée notamment dans l’équipement intérieur des voitures, Vilner...

Nicolas Salchaud accentue son avance en Promo 1000 après sa victoire à Croix en Ternois. © PhotopressPromosport Croix en Ternois - Salchaud confirme en 1000
Pour leur second rendez-vous de la saison, les Coupes de France Promosport ont posé leurs valises...

Toutes les galeries photos

Moto Anciennes

Prépa - Honda CBX 1000 : 'La Bête' de course... Prépa - Honda CBX 1000 : 'La Bête' de course...
Sur les pistes australiennes rugit une étrange machine marquée du chiffre du diable : 666. Il...

Yamaha XT 500 : La revanche du gromono Yamaha XT 500 : La revanche du gromono
Qui peut expliquer le succès de la XT 500 ? Présentée il y a plus de 30 ans, elle a non seulement...

Tous les articles

Dans la boutique...

mx magazine n°157 - février 2011
mx magazine n°157 - février 2011

Prix : 5,50 €

+ d'infos
bike 96 - mars 2011
bike 96 - mars 2011

Prix : 5,10 €

+ d'infos

Tous les produits

Retrouvez motorevue.com sur :