Transportez votre PC à moto

L’ordinateur portable est à la mode, ses ventes dépassent celles des ordinateurs de bureau. Même si certains voient en lui un simple remplacement du PC familial et n’ont aucune velléité de mobilité, tôt ou tard il vous accompagnera en balade. Un sac a dos dédié peut donc s’avérer utile dans bien des situations. Aussi à l’aise au clavier qu’à moto – il roule en VFR et Dominator – A.B. Vidie a pris le soin de rouler avec chacun de ces huit sac à dos.

BAGSTER La Citadine (www.bagster.com) 110 €

Bagster La Citadine. © A-B. Vidie

Solide, pratique si l’on dispose d’un tapis de réservoir de la marque, ce sac à dos Bagster demeure entre deux mondes. Pratique comme sac à dos d’appoint pour un usage de la moto au bureau, il ne peut rivaliser avec l’ergonomie des vrais sacs à dos. Pourtant il protège son contenu de belle façon. Le volume de chargement est impressionnant, mais une fois sur le réservoir de certaines machines, la sacoche est un peu trop volumineuse. Sur le dos, il est stable et seule la moindre ergonomie des sangles du harnais peuvent gêner certains utilisateurs.

COVERTEC Racer L (www.covertecbags.com) 139 €

Covertec Racer L. © A-B. Vidie

Plutôt rassurant avec sa coque semi-rigide, le Racer L de Covertec est assez confortable à moto. Seule sa sangle pectorale s’avère assez inefficace, pour peu que le sac repose sur la selle. L’ensemble est ergonomique et léger. On regrette l’ouverture pour la poignée de transport de la housse anti-pluie, qui laisse une partie des fermetures aux intempéries. La contenance est assez impressionnante : un portable, des documents, mais aussi une combinaison de pluie trouvent leur place.

DICOTA Bacpac Broker (www.dicota.com) 65 €

Dicota Bacpac Broker. © A-B. Vidie

Le Bagpac Broker se montre moins ergonomique que la concurrence côté harnais : pas de sangle pectorale ou ventrale, pas de dos préformé, mais il demeure tout de même un excellent choix. Les bretelles souples et longues permettent de le poser sur la selle et sa grande poche principale absorbe sans problème une combinaison de pluie. Reste le problème de la protection contre la pluie, avec l’absence d’une housse vraiment étanche. Pour le reste, le poids contenu du produit et son look discret s’avèrent assez agréables.

DICOTA Bacpac Mission XL (www.dicota.com) 85 €

Dicota Bacpac Mission XL. © A-B. Vidie

Agréable par sa taille, le Mission Xl repose facilement sur la selle sans pour autant avoir à régler le harnais. Sa taille devrait lui permettre d’absorber bien plus qu’un simple ordinateur portable mais la poche secondaire à beaucoup de mal à loger une combinaison de pluie. D’un autre côté, ergonomie, poids et design de l’ensemble en font un excellent choix pour ceux qui ne s’encombrent pas trop lors de leurs déplacements et évitent la pluie.

DICOTA XTREM XL (www.dicota.com) 60 €

Dicota Xtrem XL. © A-B. Vidie

Assez long, ce sac à dos ne pose pas de problème pour trouver sa place sur le dos et sur la selle. Le portable est bien protégé, l’ergonomie est bonne, la combinaison de pluie trouve facilement sa place dans la poche principale. Malheureusement, elle côtoie du coup toutes vos affaires, par manque de séparateurs. La protection de pluie est la meilleure de tout le comparatif. Le harnais est pratique et ses réglages permettent de trouver la position idéale.

GOBAG People Delite (www.gobag.com) 159 €

Ultra confortable de par son harnais, le Delite est très agréable à porter. Côté espace de stockage, le Delite est moins impressionnant que les concurrents. Un ordinateur portable, une petite combinaison de pluie et deux trois câbles occupent vite tout l’espace. On apprécie son soufflet d’aisance ainsi que son système de fermeture. Un sac étonnant, mais qui devient vite hors de prix si l’on ajoute les accessoires. Heureusement, sa finition fait oublier ce dernier.

TARGUS Backpack Urban (www.targus.com) 60 €

L’Urban est un produit souple, léger, mais un peu étriqué, malheureusement pour le motard. Difficile de joindre une combinaison de plus à ce sac. Son harnais réglable au niveau de la ceinture pectorale assure une bonne tenue, une fois en selle. Reste que sa souplesse ne rassure pas pour la santé de l’ordinateur et que l’absence d’une vraie protection de pluie, fait de lui un produit purement urbain. Atout de sa souplesse, il trouve facilement sa place dans un coffre de scooter.

TARGUS Backpack Sports (www.targus.com) 40 €

Pas de sangle pectorale, mais un harnais agréable à porter, le Sports offre des prestations plutôt classiques. On apprécie l’espace de rangement : ordinateur et combinaison de pluie n’occupent pas tout le volume. Reste que l’absence de protection réelle contre la pluie fait de lui un compagnon urbain et non un produit pour ceux qui roulent longtemps.