Triumph Daytona 955 i : Sport à l’Anglaise

La Triumph daytona 955 i se rapproche de plus en plus de la catégorie Sport GT. À l’origine, cette dernière, pour la cylindrée du moteur qu’elle partageait avec les anciennes Speed et Sprint, n’était pas a proprement parlée une sportive. La Triumph termine sa carrière en attendant une refonte totale qui passera très certainement par la récupération du 1050 cm3 et par une partie-cycle inspirée de la 675 Triple. Toutefois, la Daytona 955 i reste une alternative aux sportives extrêmes.

Avec son trois cylindres de 147 ch en version libre, elle offre un excellent compromis entre les twins en majorité italiens et les quatre cylindres japonais. Le trois pattes offre couple à bas régime et une très bonne allonge dans les tours, le tout dans une sonorité charmeuse. Sa partie cycle s’adapte plus aux contraintes routières qu’à celle des circuits. Rigide toutefois, mais lesté de 218 kg, elle ressemble à ce que fut la Kawasaki ZX-9 R à la fin de sa carrière. Une très bonne sportive routière, débordé par la concurrence ultra pointue. Son prix de 11 900 E l’a place quasiment à hauteur de l’élitiste Yamaha R6 !

Fiche Technique :