Actualités [ 05/03/2009 ]

Une GSX-R 600 à 153 kg tous pleins faits !

Voici une Suzuki GSX-R 600 (modèle 2007) qui a perdu 45 kilos sous les mains expertes (de poids) des Anglais de P3 unlimited.

Chez les Anglais de P3 unlimited, la performance n’est pas une question de chevaux, mais de kilos. Leur GSX-R 600 – modèle 2007 – en est l’exemple, puisqu’elle a perdu 45 kg grâce à l’utilisation massive de carbone pour les jantes, le carénage ou la coque arrière. Ainsi, elle affiche 153 kg pleins faits contre 198 kg pour la version d’origine. Elle a reçu en plus quelques éléments de belle facture, comme un freinage complet ISR et des suspensions Bitubo. Grâce à ce gain de poids et à ses 120 chevaux, elle s’est offert le record du tour sur le mythique tracé du Nürburgring. Son chrono de 7’17” lui a permis de coiffer au poteau (de 4”) la précédente détentrice du record, une certaine MV Agusta F4 R 312 de plus de 180 ch. Si jamais vous désirez vous offrir cette merveille, P3 Unlimited en commercialise douze répliques (pas une de plus !) au prix de 21 500 € sur www.p3unlimited.com.

A découvrir également sur motorevue.com :

la BT 550 Superleggera à 97 kg qui se revendique comme le "twin 4-temps le plus léger du monde"...

... mais aussi une Ducati 999 S Full Carbon à 143 kg à sec !

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1 Réaction

- r
- samedi 21 février 2009 à 15:56
a quand le carbonne en serie
je vois bien se travail sur une 600 cbr 2008 deja quelle est tres legere alors ca doit etre terrible .combien cout des jantes en carbonne, et le carbonne est plus leger ou plus lourd que du magnesium.au niveau des jantes
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