Vidéo - Caméra embarquée sur le circuit Paul-Ricard

Hervé Moineau, quadruple champion du monde d'endurance dans les années 80, vous emmène sur le mythique circuit du Castellet, rebaptisé aujourd'hui Paul-Ricard HTTT (High Tech Test Track). Un tour de circuit ainsi que des explications détaillées à découvrir en visionnant la vidéo ci-dessous.

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10 Réactions

1. • Titi
   • vendredi 07 mai 2010 à 12:22
   Je vois avec un immense plaisir que je ne suis (heureusement) pas le seul à vouer un quasi-culte au dieu CASTELLET!!! Lieu mythique, ambiance magique et région magnifique, THE bonheur absolu!!
   
   C'est vrai que le retour du bol ou des GP nécessiterait quelques aménagements, mais se serai tellement beau... Retrouver cette ambiance unique que j'ai connue de 94 à la fermeture et à la transformation des installations. Tant de souvenirs qu'il m'est impossible de tous les écrire ici!
   
   L'émotion ressentie lorsque pour la 1ère fois -après des année en tant que simple spectateur- j'ai enfin pus m'élancer sur la piste, un rêve les yeux grand ouverts!!!
   
   Pour répondre à Maroil, j'ai pus faire (une fois) 2 tours sur le "5,8" et c'est juste magique!!!!
   
   Bon aller... Faut que je me calme, je commence à baver sur la clavier!!!
   
   Salut les essoreurs de poignée!
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2. • Maroil
   • vendredi 07 mai 2010 à 10:36
   Merci pour ces infos meteor1962. Et respect pour un illuminé distant d'au moins deux années lumières de moi (à en croire le pseudo). Comme quoi, l'expérience prendra toujours le pas sur l'empressement des rookies.
   Allez, bonne bourre et numérotez vos abatis! Parce que ça nous chauffe au cul quand même, hein?!
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3. • AlexT
   • jeudi 06 mai 2010 à 19:07
   En effet ce détail ne m'avait pas sauté aux yeux. Je vais me résoudre (un peu à contre-coeur) à l'idée de devoir aller au Mans pendant encore quelques années!
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4. • com02piste
   • jeudi 06 mai 2010 à 18:36
   Commentaire de AlexT :
   A quant le retour du Bol au Castellet... j'ai que ça dire. Et les anciens ne vont pas me contredire... hein?

   
   pas avant d'avoir remis des bacs a grave pour que les pilotes qui chutent ne se transforment pas en pizza geante
   imagine la gamelle du motogp2 sur leur merde de macadam rugueux
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5. • meteor1962
   • jeudi 06 mai 2010 à 18:20
   Pour tenter de répondre à la question de Maroil le grand tracé du Paul Ricard est très peu utilisé par ce qu'il est hors de prix pour faire du roulage,en gros il y a trois pistes qui peuvent être utilisées soit en même temps soit indépendamment,mais déjà le petit tracé coûte un oeil,alors le grand avec tout les commissaires pour la sécurité tu y laisse un bras!!!!C'est bien dommage car c'est sûrement le plus beau circuit de France.Salut à toi, à tout les furieux et à tout les autres
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6. • Maroil
   • jeudi 06 mai 2010 à 17:39
   Quid? Des esses de la verrerie? En même temps, temps cruels, elle n'existe plus, la verrerie!
   Les lampes à huile et autres photophores ont laissé la place aux boîtes à fric l(ég)umineuses. Si! Si! Je l'ai constaté un peu plus loin sur la D8 en direction du Beausset, là où les virolos deviennent franchement aguicheurs!
   Pathéétique! Où le grand angle du p'tit aigle, ou plutôt de l'aiglon, nous aiguillonne dans un éclair foudroyant, pour nous apprendre à vivre! ZIIIiiiiee...Aïe!
   
   Le "Paul Ricard", "Le "Ze" circuit mythique" s'il en est! Où petit, résident temporaire de l'emblématique Var "Je m'voyais déjà tout en haut de l'afficheu!". Mais la vie en a décidé autrement, étant plus proche de l'oiseau sur la branche (cassée) que Moineau!
   Déjà pour y accéder à ce circuit, nous prenions des chemins de traverses, tout en travers et en voiture de qualité qui plus est (Lada berline et autre Geugeot 104, pas d'mal à balayer la route, donc), histoire de se mettre en condition... alors! Sans jamais, toutefois, être allé plus loin que les parking au niveau de l'entrée, où certains jeunes faisait vrombir leurs hors-bord radio-commandés sur la pièce d'eau. Mais le rève était aporté de l'imaginaire! Faut dire, j'étais gamin, aussi.
   
   J'me serais bien laissé tenté par la session club14, de ces jours-ci, pour y faire vrombir ma grosse teutonne (pas de deux tonne, hein? Mais de 190 kg tout mouillé... enfin, c'est l'expression qui le dit, sans les pleins, à vide, quoi! Le modèle Sport rageur, mais qui s'époumone tant il est bridé et DBKillé!) mais c'est loin de la région centre le Castelet et un peu cher encore (la pass- la session).
   Toujours ce foutu éloignement qui m'a fait raté l'hommage des trente ans du 350RDLC du WE des vielles gloires.
   
   Quoiqu'il en soit, longue vie à ce circuit en espérant y revoir un jour, le Bol et pourquoi pas le MotoGP. Avec toujours cet espoir secret de pouvoir y tourner dessus, un jour ou l'autre.
   
   Par ailleurs, la question que je me pose est de savoir pourquoi la totalité du circuit, telle qu'on la voit grisée sur le plan présenté par Hervé Moineau, n'est pas utilisée? Peur d'abimer l'asphalte? Parce qu'à parcourir dans sa totalité ça doit être encore plus grisant!
   Snif!
   
   Allez @+ et Gaaz! GAaz! GAAZ!
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