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Frédéric Rousseau - 15/06/2009 ]
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Vidéo : L'Intégral n° 74 - Capirossi rédac chef !
Le triple champion du monde italien Loris Capirossi a pris les rênes de L'Intégral à l'occasion du n° 74, qui est actuellement en kiosque.
Loris Capirossi aime Suzuki...
"Aujourd’hui, pour tous mes fans français, j’ai accepté de prendre les commandes de L’Intégral et vous invite à venir voir comment je conçois la moto en dehors des circuits. Chez nous, en Italie, on vit la moto comme on boit un expresso : ristretto, bien serré ! Vous ne m’en voudrez donc pas je vous parle des italiennes… au caractère affirmé ? Tant mieux !
Voici donc un essai ultra complet de la nouvelle Ducati Streetfighter. Celle-là, c’est sûr, elle va martyriser de la gomme. Et quelle allure ! La nouvelle Aprilia RSV 4 1000 Factory aussi va faire le bonheur de ses propriétaires. Cette moto, avec son moteur V4, c’est bien un truc de chez nous : un gabarit mesuré et un punch d’enfer. Pour faire plus ample connaissance avec la bête, je vous ai concocté un long dossier technique de l’engin.
En parlant de créature justement, comment résister à la nouvelle Suzuki GSX-R 1000. Une vraie bombe, ma bombe. Forcément, c’était impossible de ne pas la comparer à la nouvelle Yamaha YZF 1000 R1. Une confrontation entre deux véritables machines de course qui m’en rappelle immédiatement une autre. Vous voyez forcément de quoi je veux parler…Je vous propose d’ailleurs de faire le point sur ce début de saison MotoGP.
Côté découverte, j’avais vraiment envie de vous offrir du beau, du bon, du vrai. On reste encore un peu en Italie avec une visite chez Ghezzi Brian qui transforme chaque Moto Guzzi qu’il approche en une oeuvre d’art. Amateur de belle mécanique, j’ai aussi craqué pour la Métisse, une moto hors du temps refaite à l’identique de celle que pilotait Steve McQueen pour ses courses de tout-terrain. Je vous propose également de partir à la rencontre du Fat Club, ces allumés qui sans jamais se prendre au sérieux se lancent dans des préparations vraiment sympas.
Je pourrais continuer comme ça longtemps, tant je me suis éclaté à vous préparer ce numéro. Dommage, je n’ai eu droit qu’à 132 pages. Bonne route à tous, soyez prudents et portez haut les couleurs de la moto. Forza ! "
Le Sommaire de L'Intégral n° 74 (5,50 €), juin-juillet 2009 :
(six doubles pages d'ouverture sont consultables dans la galerie photo ci-dessous)
Starter
EDITO
BELLE IMAGE
ACTUS
COURRIER
A chaud
L’HOMME DU JOUR
Loris Capirossi
En prégrille
PORTRAITS
Yannick Dalmas
Charles Péot
Berti Hauser
ESSAI INTEGRAL
Ducati Streetfighter
PAUSE CAFÉ
Au Ducati CaffE de Rome avec Francesco Rapisarda
ESSAI
Aprilia RSV4 1000 Factory
CONTACTS
BMW F 800 R
Moto Guzzi V7 Cafè Classic
Royal Enfield Bullet Classic
Honda CBR 1000 RR C-ABS
COMPARATIF
Loris Capirossi teste les nouvelles Suzuki GSX-R 1000 et Yamaha YZF 1000 R1
RENCONTRE
Fat Club, une bande d’allumés qui vivent leur passion en mode full power
FACE-A-FACE
La nouvelle Harley-Davidson Sportster 883 Iron présentée à son ancêtre la KH 900
DECOUVERTE
On a roulé sur la Métisse de Steve McQueen
VISITE
Ghezzi Brian nous a ouvert ses portes
MYTHIQUE
Indian à nouveau en concession
PORTRAIT DE MOTARD
Gérard Holtz
GRAND PRIX VITESSE
Chris Vermeulen
EVASION
Escapade à l’Ile de la Réunion
Côté perso
SHOPPING
JE M’ABONNE
TEST PRODUIT
PRIX DU NEUF ET OCCASION
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ah je regrette l'ancienne formule de l'intégral c'est devenue un publi reportage photo !!! pour moi il y a trop de photos et pas assez d'avis critiques c'est toujours "oh le ciel est bleu, oh les oiseaux chantent..." bon bref rendez-moi mon magazine (l'ancienne formule)
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c'est quoi le rapport entre l'intégral et moto revue. j'aurais préféré Capirex redac chef de MR!
l'integral c'est MR en plus gros!!!!
tu te rappelle pas de l'en durance avec la suz intégral/MR et Monsieur Schantz en guest!!!
c'était cool!!!
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c'est quoi le rapport entre l'intégral et moto revue. j'aurais préféré Capirex redac chef de MR!
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