Testé en situation réelle

Vidéo : le premier blouson airbag certifié CE

Le cascadeur Alain Bour a testé pour motorevue.com le premier blouson airbag moto certifié CE. Le résultat semble concluant. La preuve en images.

Alain Bour a testé le blouson airbag équipé du système Helite en situation réelle

Critiqués pour leur temps de déclenchement trop long (près d'une seconde), les blousons intégrant un airbag étaient jusqu'ici loin d'avoir démontré leur efficacité. La société française Helite s'est penchée sur la question et a amélioré le système en place sur les générations antérieures. Résultat : le coussin d'air situé autour des cervicales se gonfle désormais en 0,085 seconde, avant que les autres coussins répartis autour du buste ne se gonflent à leur tour en 0,25 seconde (en moyenne). Autre problème remarqué par le passé : la bonbonne métallique qui contient le gaz gonfleur constituait un danger, puisqu'elle pouvait occasionner des blessures graves en cas de collision, en concentrant l'impact sur une partie du corps. Désormais, une plaque protectrice située à l'intérieur du blouson, entre la bonbonne et le corps du conducteur, diminue ce risque en répartissant l'énergie d'un éventuel choc. Grâce à ces améliorations, qui sont le fruit du travail de Gérard Thévenaut, ingénieur en mécanique des fluides et responsable du développement de la société elle aussi française Helite (cocorico...), les blousons airbag distribués par Protairbag ont obtenu une certification CE, la première accordée à ce type d'équipement. Quant au prix, comptez entre 389 euros (gilet airbag à enfiler sur un blouson standard) et 580 euros (veste complète modèle EU). Retrouvez ci-dessous la vidéo du test en situation réelle effectué par Alain Bour, triple recordman du monde d'acrobatie moto (à ne pas reproduire évidemment !).

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4 Réactions

1. • sylvain
   • dimanche 30 mars 2008 à 10:01
   ces tres bien mais a quel prix ?
   un blouson comme ca ces bien.
   l'équippement du motard nai pas donner alors en plus avec un airbag
   je veut meme pas pensser au prix.
   donner moi sont prix s.v.p
   
   ici ikki bonne journée a tous
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2. • jeremy
   • mercredi 24 octobre 2007 à 17:18
   ça va marcher !! c'est sûr .........
   bjr à tous et à toute l'équipe. Un blouson comme ça amortit quand même bien les chocs, à 60 ou 80 km/h, ça sauverait des vies. C'est bien pour la protection de ceux qui roulent souvent. Je suis preneur. Bonne route à tous et toutes
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3. • rillou
   • vendredi 19 octobre 2007 à 01:56
   Vidéo en frontal
   Tu peux voir la vidéo en choc frontal ici
   http://www.protairbag.com/video_simulation.php
   A+
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4. • motorman34
   • jeudi 18 octobre 2007 à 13:46
   Pas mal, mais
   Pas mal, oui, mais j'aimerais bien voir comment réagit ce blouson en cas de choc frontal, qui est quand même la situation la plus fréquente, et la plus dangereuse que les conditions de cet essais : glissade sans choc.
   Sinon, il ne faut pas dénigrer les efforts de cette société à vouloir nous concocter un produit qui pourrait sauver nos (ma) vies.
   Alors, une autre démonstration, d'une vraie situation d'accident, et je me porterais peut-être acquéreur d'un tel système. A bon entendeur....
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