Vidéo - Les hypersports testées en Grèce par Moto Revue

Le SWA (Supertest World Association) s’est réuni cette année en Grèce sur le circuit de Serres. L’occasion pour Bertrand Gold, fier représentant de la maison Moto Revue, de tester les meilleures sportives du marché dans une confrontation que vous pouvez retrouver sur 22 pages dans le MR n° 3884, en kiosque jusqu’au 17 juin. Pour savoir dans quelles conditions s'est déroulé ce comparo géant, cliquez sur la vidéo ci-dessous...

Les 7 machines du comparatif hypersport sont passées au crible par Bertrand Gold © DR

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9 Réactions

1. • aigle de la route
   • mardi 08 juin 2010 à 20:03
   Z'ont pas payé EDF les grecs..la crise est passée par là, en plus la maintenace du banc n'a pas été faite depuis longtemps.. hahaha.fallait la faire la passer au banc en italie, sur qu'elle crache 215cv au vilo :-) enfin tout ça c'est pas super important qd meme, je serais curieux de connaitre des stats sur les facteurs les plus importants que considerent les motard à l'heure d'acheter une bécane de ce type (hypersport)à mon avis l'ésthétique doit y etre pour 70 pour cent..avec 20 pour cent pour le prix et les 10 restant sur la qualité des équipements..
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2. • Bertrand Gold
   • mercredi 02 juin 2010 à 19:33
   Mariomoto69 tu as vu juste mais pas tout à fait... je m'explique: le commentaire de courbe concernant la RSV4R est erroné pour deux raisons: la première étant de ma responsabilité puisque mon texte avant relecture disait: "Nos confrères nous ont cependant assuré qu’il ne s’agit d’une mesure effectuée sur le mode R (rain)… ". Soit une négation incomplète puisque "ne s'agit" n'est pas suivi de "pas". La deuxième parce que notre secrétaire de rédaction a purement et simplement supprimé ce "ne"... Et malgré les différentes relectures, la tournure est restée... Mea Culpa... (Dorénavant je m'engage à enrayer ce genre d'oubli et à ne plus quitter d'une semelle Julie notre charmante secrétaire de rédaction!).J'en profite au passage pour redire que ce n'est pas Moto Revue qui a procédé aux mesures de puissances mais nos confrères Grecques et ce à un autre moment. Mais il est vrai que cette faible valeur interloque... Surtout qu'en dynamique la moto marchait "normalement". Reste que nombreux sont ceux qui n'ont jamais retrouvé les 180 chevaux annoncés au vilo sur d'une RSV4...
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3. • mariomoto69
   • mercredi 02 juin 2010 à 18:50
   tres bien l'essai par contre le passage au banc de la rsv4 je ni crois pas du tout 147,5 ch on est loin de la vérité il faut savoir utiliser les modes
   S sport ou soft
   R route ou rain
   T piste ou track
   la moto a été passer en mode R j'espere que moto revu rectifiera le tir au prochain numéro pour annoncer l'erreur merci
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4. • picj
   • dimanche 30 mai 2010 à 21:55
   Très bon test mais une question: Pourquoi ne pas faire appel aux manufacturiers des pneus montés d'origine? Comme ça les constructeurs ne pourrait pas se défiler et le tests serait vraiment complet.
   Sinon je vous plaint un boulot si dur ça devrait pas exister avec des conditions pareils si la retraite est annexée à la penibilité du travail vous allez y aller à 35 ans ! LOL Veinards!!!!!!!!!!!!!!!
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5. • daftduke
   • dimanche 30 mai 2010 à 20:23
   Oh les gars de motorevue vs respectez plus rien !!!
   la grèce est en pleine crise...attendez au moins que Straus-(Gengiss!)Khan fasse un geste et rétablisse un peu d'équilibre et de joie ! les grecs ont plus une tune, les gens sont au désarroi..vs voulez un suicide massif ??
   Et vs pendant se temps, beau circuit, motos de reves, glisses, arsouille, petits fours et boissons a gogo ss la clim, hotel sympa et jolies filles j'en suis sur !!
   Pas glop mais pas glop du tt...
   Tout fout le camp..aie aie aie. Pfffffffffffffff.
   Mais vs avez raison, vs avez le plus beau métier du monde, alors continuez les gars..
   Allez Sirtaki et fétas a volontée.
   Bye et salut a ttes et ts et surtout aux furieux du forum.
   DAFTDUKE
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6. • meteor1962
   • dimanche 30 mai 2010 à 19:59
   Voila ce que l'on appelle un métier en or, du soleil, des motos de ouf, manque une Ducati et une KTM, un circuit rien que pour toi, sur qu'il y avait du whisky et des nanas, un annexe du paradis; non c'est un dur métier quand même !!! Salut à tout les furieux et à tout les autres.
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