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Vous avez atteint au guidon de votre Yamaha FZ6 Fazer un kilométrage hallucinant sans aucune galère, ou au contraire les ennuis techniques se sont succédés ? motorevue.com vous donne la parole. Les commentaires les plus intéressants seront publiés dans un article consacré à la Fazer dans le Hors Série Spécial Occasion de Moto Revue, en kiosque très prochainement.

Pour apporter votre témoignage sur la Yamaha FZ6 Fazer, cliquez http://www.motorevue.com/site/article-reagir.php?arti_id=22807">ici.

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Vous avez effectué les 400 coups au guidon d’une Ducati Monster 620 IE (Dark simple disque, dark Double Disque, Capirex) produite entre 2002 et 2006 ? Témoignez de votre histoire avec la cadette des Monster. Que vous ayez rencontré des problèmes techniques ou, au contraire, que vous ayez parcouru des milliers de kilomètres sans une ombre au tableau, faites-nous part de vos péripéties. Les meilleurs récits seront publiés dans le Moto Revue Hors Série Spécial Occasion, à paraître à la fin du mois de juin.

Pour apporter votre témoignage sur la Ducati Monster 620, cliquez http://www.motorevue.com/site/article-reagir.php?arti_id=22807">ici.

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38 Réactions

1. • bigbrother2
   • samedi 10 octobre 2009 à 11:42
   fz6
   2004 très content.
   
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2. • jj
   • dimanche 26 avril 2009 à 21:34
   fazer 2001
   possesseur d'un fazer 600 depuis 2001,(1ere main) + de 101000km
   95% de periph et banlieue toute l'annee pour aller bosser.
   entretenue chez rn3.
   les seul pieces changees sont un ressort de bequille,le capteur compteur et à 100000 un roulement
   arriere avec en prevision la chaine de distribution.
   sans commentaire....
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3. • SEB
   • jeudi 02 avril 2009 à 23:28
   FZS6 début des ennuis ?
   FZ6s DU 04/2005. super bécane très stable freinage hors pair moto qui "pardonne" volontiers, excellente pour débutant ou reprise moto (mon cas)économique pas de problème jusqu'au 03/2009 sortie de révision des 30000 aie!! retour garage YAM diagnostic: sonde TPS HS ;
   contact pris par agent auprès YAMAHA France : "pas de problème, pièce défectueuse d usine, travaux pris sous garantie ton FZ est sur la liste de rappel". 15jours après pas de nouvelles : passage garage mauvaise nouvelle nr série de mon FZ (dans la liste) n est pas pris en compte explication de l'agent : yamaha ne prendrait pas en compte toute la liste mais moto par moto et la mienne n'en fait pas partie pourtant au départ !!! le doute m'étreint mauvais agent ou mauvais constructeur ? courrier en cours auprès YAMAHA France à suivre. vous tiendrai au courant mais pense changer de moto de constructeur
   
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4. • hervé
   • dimanche 07 décembre 2008 à 13:44
   Du bonheur
   J'ai parcouru 76 000km au guidon de ma fz6N de 2005 qui ne c'est pas remise d'une chute à l'arrêt (voiture qui quittait un stationnement) en janvier 2008. Au cours de ces 76000km, juste un problème de TPS et un PSB voyageur. Le tout pris sous garantie par yamaha sans aucun problème. Un vrai bonheur cette machine (sauf le vent...fallait pas choisir une N). Un seul mot de la balle et du bonheur pendant 76000.
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5. • florian
   • mercredi 12 novembre 2008 à 17:04
   fz6s hs
   suite a un grave accident au mois de juillet avec mon fz6s de 23000 kms je sors seulement maintenant de l hopital,apparement la boite aurait serree au momment ou je passai la 4eme,l arrire a saute et je suis parti au tas.j ai eu des entecedant avec la boite.a haute vitesse j ai voulu m arreter donc retrogradage et la,je n ai pas pu passer la 4eme.j ai mis 3/4 d heure a repasser au point mort et ca me la fait une deuxieme fois a 130kmh,la meme impossible de retrograder en 4eme.je suis chez yam et la on me dit cest rien le cable est detendu et la 3eme fois ou ca me la fait ce fut la bonne.4 mois d hosto.
   j aimerai avoir un avis sur ca car l expert na rien trouve au niveau boite et moteur,j ai toujours la moto(en epave) mais quand on veut passer les vitesse ca bloque toujours en 4 eme.merci.
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6. • sandrine
   • jeudi 31 juillet 2008 à 12:58
   Sale petit monstre !!!
   J'ai acheté ma 620ie à 5000Km en 2004, il restait 6 mois de garantie, tout allait bien dans le meilleur des mondes. J'ai toujours fait les entretiens chez un concess DUCATI, et je ne roule pas comme une folle a fond de calle... Pourtant, à 26000Km après 4 ans à mon service: 2 pistons à changer... Inutile de préciser que l'addition est plus que salée, puisqu'il y en a presque pour 2000 euros (pas mal pour une bécane qui n'est pas côtée 4000). J'ai fait un courrier à Ducati France en leur expliquant que ce n'est pas normal... et en leur demandant de prendre en charge les réparations et j'attend leur réponse...En tout cas, ça fait plus d'un mois que ma bécane est immobilisée. Je veux pas faire pleurer dans les chaumières, mais quand même ... c'est franchement pas sérieux, je compte sur la marque pour se ratrapper, mais si ils ne font rien, c'est sur ce sera la dernière Ducati de toute mon existence ...
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