Yamaha 1800 Vmax

Les avis sont formels : si la future Yamaha Vmax fait moins de 200 ch, alors ce n’est pas la peine de nous la sortir !

Peut-être pour 2009 ?

Voilà une réaction plutôt radicale de la part des motards interrogés, surtout quand on connaît la politique actuelle en ce qui concerne la sécurité routière et notre exception française de loi des 100 ch. Attendue depuis plusieurs années, la refonte du mythique dragster urbain imaginé par Yamaha en 1984 se fait de plus en plus attendre. Le prototype dévoilé en 2005 au Salon de Tokyo ayant peu évolué, nous vous offrons aujourd’hui une vue imaginaire de l’engin, tel qu’il pourrait être commercialisé. Car si l’on a pu apercevoir le concept-bike à plusieurs reprises, notamment au dernier Mondial de Paris ou au Salon de Tokyo, l’esthétique définitive peine à évoluer. On espère cependant que la présentation chez les autres marques de prototypes futuristes très aboutis, tels que la Honda Evo 6 ou la Suzuki Biplane, auront inspiré les designers de chez Yamaha. Hélas, les dirigeants de la branche française n’ont pas été en mesure de nous éclairer sur ce point-là, ni sur une date de commercialisation. Les chances de voir débarquer le monstre dans la rue en 2008 étant minces, l’année 2009 semblerait plus propice à un tel événement. Souhaitons juste que l’attente ne dure pas aussi longtemps que pour la Suzuki B-King.

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1 Réaction

- Bertrand
- lundi 02 juin 2008 à 01:38
c'est quoi cette "daube"
coup de gueule envers YAMAHA , ma marque fétiche,c'est quoi cette daube qu'ils nous ont pondue.
On voit voit bien que ça ressemble à un feu V-MAX,mais alors qu'est-ce que c'est laid.
Optique moche style Fazer,silencieux pourris, coloris à chier , 2 radiateurs bien exposés (bonjour la casse) bravo !!! YAMAHA tu me déçois,moi,qui attendait la "next-gen" V-MAX,et vive la "old-gen" V-MAX.
Là,franchement , YAMAHA collectionne les "pollutions visuelles" après la MT-01,la bulldog,la MT-06,la nouvelle Ténéré et maintenant la V-MAX.
Deux mythe de cassé.

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