Yamaha 1800 Vmax

Les avis sont formels : si la future Yamaha Vmax fait moins de 200 ch, alors ce n’est pas la peine de nous la sortir !

Peut-être pour 2009 ?

Voilà une réaction plutôt radicale de la part des motards interrogés, surtout quand on connaît la politique actuelle en ce qui concerne la sécurité routière et notre exception française de loi des 100 ch. Attendue depuis plusieurs années, la refonte du mythique dragster urbain imaginé par Yamaha en 1984 se fait de plus en plus attendre. Le prototype dévoilé en 2005 au Salon de Tokyo ayant peu évolué, nous vous offrons aujourd’hui une vue imaginaire de l’engin, tel qu’il pourrait être commercialisé. Car si l’on a pu apercevoir le concept-bike à plusieurs reprises, notamment au dernier Mondial de Paris ou au Salon de Tokyo, l’esthétique définitive peine à évoluer. On espère cependant que la présentation chez les autres marques de prototypes futuristes très aboutis, tels que la Honda Evo 6 ou la Suzuki Biplane, auront inspiré les designers de chez Yamaha. Hélas, les dirigeants de la branche française n’ont pas été en mesure de nous éclairer sur ce point-là, ni sur une date de commercialisation. Les chances de voir débarquer le monstre dans la rue en 2008 étant minces, l’année 2009 semblerait plus propice à un tel événement. Souhaitons juste que l’attente ne dure pas aussi longtemps que pour la Suzuki B-King.

Galerie Photo

Partager sur facebook

A lire aussi

1 Réaction

- Bertrand
- lundi 02 juin 2008 à 01:38
c'est quoi cette "daube" coup de gueule envers YAMAHA , ma marque fétiche,c'est quoi cette daube qu'ils nous ont pondue. On voit voit bien que ça ressemble à un feu V-MAX,mais alors qu'est-ce que c'est laid. Optique moche style Fazer,silencieux pourris, coloris à chier , 2 radiateurs bien exposés (bonjour la casse) bravo !!! YAMAHA tu me déçois,moi,qui attendait la "next-gen" V-MAX,et vive la "old-gen" V-MAX. Là,franchement , YAMAHA collectionne les "pollutions visuelles" après la MT-01,la bulldog,la MT-06,la nouvelle Ténéré et maintenant la V-MAX. Deux mythe de cassé.
[Réagir à l'article]

ABONNEZ-VOUS EN LIGNE

Sur le forum

Vidéos

Blogs

Sondage

Guide d'achat

Brèves / Communiqués

• Journées Roulage Conseils organisées par Trajectoire GP

• La FFM, le CODEVER et la FFMC interpelle les groupes politiques

• Communiqué Kawasaki : La KX 250 F à 6399 €

• Annulation de l'épreuve de Championnat de France de la Montagne à Herqueville

• National Motos vous invite à fêter ses 40 ans le 27 janvier

• La concession Nomade69 de Brignais distribuera désormais les marques Moto Guzzi et Aprilia

• Annulation de la coupe Hyosung 2010

• Journée de roulage le 17 janvier sur le circuit des Ecuyers (02)

• Tardozzi sera le manager du team BMW pour 2010

• Jeu - Participez aux spéciales du Dakar 2010 en direct sur votre ordi

Toutes les brèves

Galeries Photos

Nouveauté 2010 - La Harley-Davidson Forty Eight © DR Nouveauté 2010 - Harley-Davidson Forty Eight : toutes les photos
Harley-Davidson a présenté son dernier modèle sobrement appelé Forty Eight. 48, comme l’année...

Dakar 2010 : Iquique - Antofagasta (8 janvier). © J.-A. Museau Diaporama : le Dakar 2010 vu par Moto Revue
Fidèle au Dakar depuis plus de 20 ans, Jean-Aignan Museau (chef des sports à MR) vous a réservé une...

La Yamaha R1 version 2009 © archives Moto Revue Diaporama : Yamaha YZF 1000 R1 version 2009
La R1 est une machine à part. Meilleure vente du segment hypersport en 2009, la toute dernière...

Toutes les galeries photos

Moto Anciennes

Run d'Or Classic : tentez votre chance !
Nouveauté cette année à l’occasion du Bol d’Or Classic (10 et 11 avril prochains), une épreuve d’accélération (run) sur 400 m (départ arrêté) sera organisée dans la ligne...

Histoire - Les quatre-cylindres au début du XXe siècle
Très vite, les constructeurs de motocyclettes multiplièrent les cylindres comme d'autres le...