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Actualités - Nouveautés [ Essais Staff - 20/05/2010 ]

Yamaha FZ8 Fazer - Les accessoires

La Yamaha FZ8 Fazer vient d’être confiée à la presse pour un premier essai que vous pouvez retrouver dans le Moto Revue 3883 en kiosque jusqu’au 26 mai. Découvrez ci-dessous la liste des accessoires disponibles pour transformer ce roadster demi-caréné en petite routière.

Yamaha FZ8 Fazer - Les accessoires

La Yamaha FZ8 Fazer parée de tous ses accessoires © DR


LES ACCESSOIRES
• Bulle haute : 129 €
• Capot de selle : 199 €
• Sabot moteur : 199 €
• Porte-bagages : 139 €
• Top-case (46 litres - noir mat) : 175 €
• Dosseret de top-case : 45 €
• Sac intérieur de top-case : 59 €
• Poignées chauffantes : 199 €
• Béquille centrale : 159 €
• Cache radiateur : 99 €
• Pare-carters : 125 €
• Roulettes de protection : 149 €
• Support de plaque : 99 €
• Protection de réservoir : 35 €
• Clignotants à leds : 59 € (la paire)
• Sacoche de réservoir « Touring » : 125 €


La Yamaha Fazer8 en bref
• + 220 km/h
• 106 ch* - 8,4 mkg*
• 215 kg* en ordre de marche
• 8 499 € prix de lancement (8 899 € prix catalogue, version ABS : 9 199 €) Disponibilité : juin (version ABS : juillet)
*données constructeur

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1 Réaction

    • Maître Yoda
    • jeudi 20 mai 2010 à 14:19
    Si les Japonais se mettent à suivre l'exemple de BMW et des multiples options, ça va pas le faire. Surtout que je trouve pas ces accessoires particulièrement donnés. 159 Euros pour une béquille centrale, je pense qu'on peut la faire avec deux bouts de tubes et un vieux ressort pour 10 euros ! Et tout dans le même tonneau. Avec tous les accessoires, ça te met la bécane au prix des 1000 déjà équipées, voire plus chère que certains modèles destinés à la même clientèle. Quand on voit qu'il faut rajouter à la facture un amorto arrière qui va pas tenir 10000 bornes d'origine, la note commence à être méchamment salée et va aller taper au dessus de 10000 euros. C'est pas forcément la bonne approche pour concurencer la 750 Kawa. Yamaha justifie le prix par l'utilisation d'un cadre alu sportif, très bien, mais inutile au regard des suspensions format pompe à vélo et de la garde au sol réduite. Pas très judicieux tout ça.
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